Overschot aan piloten
Piloot worden, het is de ultieme jongensdroom. Maar zo'n droom kan ook flink tegen vallen. Het gaat de laatste jaren minder met de luchtvaart en er is een overschot aan piloten.
De aanwas van piloten die zich diep
in de schulden hebben gestoken voor hun opleiding groeit
daarentegen gestaag. Afgestudeerde piloten komen daardoor
nauwelijks aan de bak, moeten werken voor een habbekrats, of gaan
zelfs betalen om te 'mogen werken', De situatie is zo nijpend dat
het platform voor de luchtvaart binnenkort een zwartboek gaat
uitbrengen over het lot van de jonge piloot....
Doorsturen |
Print/pdf |
-
Er is vraag en aanbod. En als je persé piloot wil worden, jaren lang studeert en traint, op eigen houtje, wil nog niet zeggen dat je een baan krijgt. 3 Jaar geleden was al in het nieuws dat er bij de piloten opleiding van de KLM meer dan 75% afvalt om psychologische redenen. Dat is niet voor niets! Als je elders je opleiding hebt gedaan en een betrouwbaare luchtvaartmaatschappij neemt je niet aan, dan zal dat zijn redenen hebben. Een kwestie van keuze en vraag en aanbod.
Ik heb liever een piloot in de cockpit zitten die volgens de luchtvaartmaatschappij goed gekwalificeerd is dan een ego die, waarvan zij niet weten hoe hij reageert in bepaalde situaties, die het op zijn eigen houtje heeft gedaan.
Want als er iets gebeurt, is de luchtvaartmaatschappij ALTIJD verantwoordlijk! Niet de ego met de knuppel tussen zijn of haar benen.
Verder in deze uitzending
Schoolboeken: elk jaar weer een aanslag op de portemonnee van veel
gezinnen. Gemiddeld kosten de schoolboeken van een moderne leerling
drie tot vier honderd euro. En volgens de PvdA moet dat omlaag. Lees artikel
Deze week is het een jaar geleden dat de Indonesische
mensenrechtenactivist Munir is vermoord. Hij werd vergiftigd op een
vlucht van Jakarta naar Amsterdam. Inmiddels is het proces tegen de
vermoedelijke dader, de Garuda piloot Polycarpus, begonnen. Lees artikel
Een reportage over projecten van chemieconcern DSM en het
voedingsmiddelenconcern Unilever in India. Is verantwoord
ondernemen mogelijk? Deel twee van een reeks reportages. Lees artikel




