Alle snelwegen overkapt?
De oplossing voor de uitstoot van roet en
lawaai op snelwegen lijkt nabij. Als het aan de PvdA en het CDA
ligt worden grote delen van snelwegen in de toekomst overkapt. De
overkapping houdt vervuiling en verkeersgeraas tegen. EénVandaag
onderzoekt wat in de toekomst allemaal mogelijk wordt boven de
snelweg.
Doorsturen |
Print/pdf |
-
Een pleister heelt de wond niet! Zijn die lieden echt zo dom? MOET DAT ONS LAND REGEREN???Aanleg en productie van die overkappingen levert immense vervuiling terwijl het probleem NIET wordt opgelost! De enige oplossing is weg met olie!! Toepasssen van zonne-energie en opslag in waterstof. Energetisch de meest efficiënte en tevens de enige DEFINITIEF schone oplossing.(W. Oosterwijk, specialist energie)
-
Het is natuurlijk hatstikke belachelijk nu hebben ze weer iets bedacht.Ze hadden jaren geleden van het openbaar vervoer niet af moeten breken.De regering had er juist geld in moeten pompen om het nog beter te maken.Nu men te laat is, bedenken de partijen allerlei dingetjes om maar in de belangstelling te staan.Ga maar na wat er al niet is bedacht en wat die bedenksels al niet gekost hebben.Volgens mij is nog steeds de enigste oplossing OPENBAARVERVOER.Maar ja waarschijnlijk leveren auto,s meer op.
-
weg gegooid geld in mijn ogen al zou het als het sluitend is wel kunnenwerken met filters en zo maar je praat over miljarden die wel beter kunnen worden gebruikt in de zorg en normaal leef geld voor de mensen
-
De gezondheid van de auto mobilisten gaat alleen maar meer achteruit als men de ventilatoren in de auto aanlaat staan.Alweer zo.n bedroefde stunt van deze onzinnigge partijen.
-
Welke mensen lopen er nu altijd te zeiken dat ze last hebben van het snelverkeer? Ik denk dat het allemaal mensen zijn die langs of in de buurt van een snelweg wonen en alleen maar een fiets hebben,of hebben ze stiekem ook een auto,en wisten ze niet wat wonen langs een snel weg betekend.Zeg het maar
-
Geachte redactie,Wat is dat nu weer voor een waanzinnige en geldverslindende "oplossing"? I.p.v. schone energie te gebruiken, zoals water, wordt toch krampachtig aan vervuilende energie vastgehouden en wordt geprobeerd daar een kostbaar doekje voor het bloeden voor te verzinnen. Wat de geluidsoverlast betreft, zijn er doeltreffender maatregelen voorhanden. Motoren kunnen fluisterzacht worden afgesteld. In de vliegtuigindustrie is al aangetoond, dat de motoren van 2- en 4-motorige vliegtuigen elektronisch zodanig kunnen worden afgesteld, dat de amplitude van de geluidsgolven tot praktisch nul kunnen worden gereduceerd, door de geluidsgolven van de ene motor in fase te verschuiven met de geluidsgolven van de andere motor. Dat dit nog steeds niet gebeurt, ligt aan de laksheid van de wetgever.Vr.gr., Kor Bronts
-
Dit is nou typisch zo'n oplossing waarbij tal van andere tegengestelde argumenten veel zwaarder wegen dan het positieve effect op de luchtkwaliteit. Een aantal argumenten:1. visueel effect op het landschap (overkapping vormt barriere);2. moeten alle ramen van de auto dicht vanwege de slecht lkw onder de overkapping?;3. bereikbaarhied trauma helicopter?;4. Brand onder de overkapping? Veel intenser door overkapping?etc.
-
Niet echt leuk om almaar door een soort tunnel te rijden. De enige oplossing is 'geen vervuilende uitstoot van fijnstof en giftige gassen etc.'
-
Er komen zeker weer verkiezingen aan,een kind zou eerst kiezen voor bestrijden van de filles,was er maar een kinderpartij waarop ik kon stemmen!
-
Ben zelf automobelist. Hoe komen ze op het idee. Rijdt heel veel in het buitenland, en heb diverse keren met korte en lange tunnels te maken. Mensen al bij mij in de auto gehad die tunnelangst hadden. Maar niet alleen. Daar komt nog heel veel bij kijken o.a. luchtafvoer, en dan te bedenken wat voor een effect het heeft op het rijden? Nu al met de Betuwelijn hebben de automobelisten er al last van. Zo verdwijnt ons mooie Nederlandse landschap. Ook technisch komt daar zoveel bij kijken, dat het haast onmogelijk is.
-
Hoe dan ook, los het op, niets doen kost procenten van het Nat. Product
-
De afzuiginstallatie zal 'n keer weigeren of defect zijn en .......... alle verkeer in de file wordt vergast !
-
Daar moet je zeker politicus voor zijn. Wie verzint zulke onzin!!!!
-
een prima oplossing voor ons gezondheidsprobleem in de dichtbevolkte delen van ons land, echter de wegen die liggen in de hooggewaardeerde nationale landschappen mogen niet overkapt worden omdat in de meeste gevallen daarmee de ruimtelijke kwaliteiten van dat landschap enorm worden verminderd. beeld een slang van 50 meter brede kilometerslange geelopgelichte kassen(op)bouw door een open veenweide landschap voor je en bedenk dat het gedicht van Marsman aan grote revisie toe is! Ook het canon van het ministerie OCW heeft meteen een nieuw (diepte)punt erbij de grootschalige verkassing van nederland! niet alles hoeft te wijken voor de mobiliteitsbehoefte in nederland. handen af van het nationale landschap en alleen in stedelijkgebied dit toepassen! en ook wettelijk meteen regelen!
-
Eindelijk een goed idee!!!Is Dat zo zelfde overkapping als je richting barneveld riijdt????wim
-
Op de site van Elsevier heb ik de volgende tekst gezet. Tevens toegestuurd aan bestuur van de Stichting die met dit idee komt: Eindelijk eens een zinnig plan. Ik woon hemelsbreed ongeveer 1,5 km van de A15. Met een zuidenwind komt het geluid van de A15 aangebulderd als ik de deur uitga. Over het land verspreid leven miljoenen mensen in dit aanhoudende lawaaigeweld. Ook de levensbedreigende uitstoot van het verkeer beïnvloedt het leven van miljoenen omwonenden. Het bouwen van die overkappingen is een enorm karwei. Laat men het dan tegelijk goed doen en het karwei combineren met het aanleggen van een verdieping boven de weg. Op veel plaatsen is 3 wegstroken niet voldoende om files te voorkomen. Met een bovendek kan men de capaciteit van die wegen verdubbelen. Bij combinatie van overkapping en aanleg van een bovendek zullen kosten en rendement meer in evenwicht zijn.
-
Super! Geen ruitenwissers, winterbanden enz. meer nodig. Weg met het strooizout en de sneeuwruimers.Heel Nederland overkappen, alleen wat stukken open houden voor de trauma-helicopters.
-
Als ik goed luister naar "onze" regering, dan moet er opnieuw flink bezuinigd worden. Als er nu toch geld uitgegeven kan worden, dan denk ik dat er nog een hele lange lijst met verlangens zijn, zoals extra geld naar het onderwijs en de gezondheidszorg. De aow en wao iets verhogen, net als de kinderbijslag. Dan nog wat strookjes asfalt erbij op een aantal wegen en nog een paar dijkjes verhogen i.v.m. het smelten van de pool. Dan vergeet ik vast nog heel veel dingen die echt moeten. Als er dan nog wat over is, dan lijkt het me wel wat om de wegen te gaan overkappen.
-
De regering is nog steeds niet wat het zijn moet?Ze komen nog steeds met schijn-maatregelen denken dus niet goed na en hebben niet voldoende kennis omtrent bepaalde problemen.De regering is dus nog steeds bezig met symptoom bestreiding,inplaats om de problemen effectief aan te pakken.Het is veel effectiever om de Menselijke Overbevolking bespreekbaar te maken,een geboorte beperking in te voeren een maatregel voor het maximaal 3 kinder gezin intevoeren,waarmee de luchtvervuiling en vele andere uit de overbevolking voortkomende problemen zoals de vraag naar hout ,vis en levensruimte ook op worden gelost.Nu maken ze vd overbevolking een winstgevende handel en houden de problemen in stand.Dat is niet de taak vd regering deze moet ook in staat zijn om effectief problemen te herkennen en optelossen.
-
Inplaats van overkaping van snelwegen is het beter de oorzaak van de vervuiling aan te pakken. Lichtere auto's, subsidie voor schonere techniek. Vervuiling extra belasten. Nieuwe technologie belonen.
-
die overkaping lijkt me gevaarlijk als al die lucht dan in die buizen blijft hangen... of die lucht moet ergens naar toe worden afgezogen. Hoe dan ook, die lucht met dan worden gezuiverd.Je kunt beter het probleem aanpakken door aan symtoombestrijdig doen.
-
Een jaar of 5 heb ik voor de grap eens het waanzinnige idee geopperd om de start en landingsbanen van Schiphol ondergronds aan te leggen..Blijkt nu dat ik mijn tijd VER vooruit was!!!
-
En wedden, dat die ventilatoren OOK lawaai maken...Dag EN Nacht...bzzzzzz...
-
Wegenoverkappen , hoe verzin je het is wel goed voor de werk gelegenheid maar lost er niets mee op ..volgens mij gaat deze 'klus' alleen maar meer kosten voor de automobilist dus meg met deze 'linkse aanpak' .Bundel nieuwe technologieen voor schone brandstofmotoren en ontwikkel autobanden die voor het millieu minder schadelijk zijn. De overheid moet ophouden te klagen over het bedrijfsleven die volgens hen teweinig doen aan innovatie, gewoon geldvrijmaken voor inovatie en nodig het bedrijfsleven uit om gezamenlijk om de tafel te gaan zitten, wedden dat er betere indeeen en plannen boven water komen.Ik roep de Politiek op om met spoed samen met het bedrijfsleven hieraan te gaan werken.
-
het is weer bijna stemmen, wat een onzin.
-
ik wist niet dat de nederlanders hun verstand verloren hebben
-
We hebben toch zat auto' in de vriezer zitten die op schone inergie rijden, doe daar eens wat mee en voer de subsidie weer in op groene inergie dan vang je twee vliegen in een klap.Overigens is een <tunnel>zeer gevaarlijk wat blijkt uit de vele ongelukken in tunnels in de ons omringende landen.
-
Natuurlijk is het idee te zot voor woorden! Wat mij opvalt is dat de laatste ministers voor verkeer en waterstaat allemaal vrouwen waren. Heb ik niets op tegen maar ze hebben er geen van allen wat van gebakken. Prutswerk hebben ze geleverd. En nu willen ze de wegen overkappen. Is mevr.Peijs bang dat haar haren nat worden? Zet dan een regenkapje op! Wat gebeurt er als de luchtverversing uitvalt? Zou wel resulteren in minder automobilisten waarmee mogelijk het fileprobleem toch nog wordt opgelost. Heb overigens nog een goed idee : Trek de markeringen op de wegen met lippenstift!
-
De vervuiling lost zichzelf op, als de brandstof die we in onze voertuigen gebruiken verbruikt is en als de grondstof waaruit onze voertuigen gemaakt worden op is. 30 jaar nog en dan zal 't zo ver zijn. Tenminste, als we doorgaan zoals nu.Tijd om over te stappen naar alternatieve energie.
-
Niet doen, die overkapping. Tegen de tijd dat dit project klaar is, misschien voordat ze het gestart hebben, hebben we schone auto's, schone vrachtauto's, schone energie-centrales enz.Niet de zoveelste bodemloze put waarin geld verspilt wordt. De Betuwelijn-debacle, de spitssrook bij Naarden , de hoge snelheidslijn enz. moet nu toch genoeg zijn.
-
Is het geen tijd dat we de boter op ons hoofd mentaliteit afwerpen?ALs je ziet hoe er met het openbaarvervoer wordt omgesprongen. Hoe Holland wordt bevooroordeeld boven de rest van Nederland. Dan kan ik me goed de afscheiding van Vlaanderen ( België) me voorstellen. Als je ziet wat er aan geld verloren gaat aan vergaderingen en allerlei commissies die een advies mogen/moeten geven en niet eens de praktijk benaderen. Ik ben het eens met hun rekensom en kostenplaatje. Maar de reactie hierop vergroot alleen het probleem. Kijk eens naar buurland België als je mensen in het openbaarvervoer wilt krijgen. Pak met een laag tarief eerst de hoofdproblemen aan en gooi geen lijnen weg. Op het platteland zijn mensen echt wel bereid de bus te pakken als er om het 1/2 uur of uur eentje langskomt. Ook het gelul met de buurlanden moet men stoppen. Er waren goede verbindingen met b.v. België gerealiseerd. NEE, de politiek maakt dat je geen behoefte meer hebt. In 1 1/2 uur naar Antwerpen wordt 2 - 21/2 uur met overstappen en nieuwe kaarten in België kopen. Dit ondanks dat het allemaal heel goed ging voor de klant die maar 1 kaart nodig had. Terneuzen- Gent van 11/2 uur plots naar 31/2 uur als je pech hebt. overstappen bij het leven wahcten in de regen voor 45 minuten omdat de politiek geen overeenstemming kan bereiken. Dan wil je gewoon niet meer en kan Den Haag en consorte aan het gas.Jongens, zorg eens voor een goede van alles onafhankelijke basis. En zorg tevens ook dat de chauffeurs gewoon hun werk kunnen doen. Dronken...blijf maar staan. B.v. Hooligan en vernielzuchtig zonder respect-vertrek naar Afrika. Als mensen weten dat er regelmatig openbaar vervoer is en dat ze veilig kunnen reizen dag en nacht pakken ze echt de auto niet. Waar is de buschauffeur gebleven, die als de KLANT het vroeg, mocht stoppen bij zijn boerderij, kruising of wat dan ook. Vele willen het geld, maar hebben schijt aan hun klantvriendelijkheid, zonder slaaf te hoeven zijn. Waar is het respect, de service, de vriendelijkheid en het vermogen om zelf te kunnen beslissen? Waar zie je nog dat een chauffeur of medereiziger een hand toesteekt naar zijn medereiziger? Het lijkt soms net een jachtpartij op de nieuwe klant en dan schieten, pak zijn geld en wegwezen met de mooie woorden va we heben het nodig ander komen we niet. Ook zo'n mooi voorbeeld is het volgende: Wie, o, wie, durft nog een briefje achter te laten op de auto die hij net een kras of deuk heeft bezorgd. Vooral op parkeerplaatsen een bekend fenomeen. Zelf, ben ik altijd op zoek geweest naar de eigenaar. ( is me 1x overkomen in 40 jaar ) Als ik het disrespect voor een ander zijn spullen zie van de huidige generaties, vrees ik het ergste en zal b.v de onechte Islam kunnen zegevieren. Ik zie het nu al bij de kinderen. De oudste gaat goed, de tweede snapt het nog net en de jongste zou ik opknopen. Er is in de jongste generaties reeds een compleet disrespect te zien. Zij "mollen "net zo eenvoudig een vuilnisbak als een schilderij van Rembrandt of een monument. Zij hebben absoluut geen idee waar ze mee bezig zijn t.a.v. de mensheid, de natuur en zichzelf. Wat heeft onze generatie gedaan?Graag reactie.
-
"We" gooien er maar weer een aantal miljard tegenaan, alsof het niets is. Ondertussen blijven we wel zitten met het gevaar, de stank, het lawaai, de vervuiling die de automobilisten produceren. Het is een schande, dat dat wordt toegestaan. Een betere oplossing zou zijn, dat de mensen meer vanuit huis gaan werken, beter openbaar vervoer, een premie als je geen auto neemt, in plaats van mensen belonen die een schonere auto kiezen. Maar laatst las ik een stukje, dat het enige beetje privacy wat men nog voelt in het leven dat uurtje file is per dag. En de kinderen gaan naar de kinderopvang. Over 100 jaar staat dit hele land misschien onder water, dan staat dit land "blank" (overwinning voor Wilders en Verdonk?) en dan zijn wij blij, als wij als vluchtelingen ergens terecht kunnen. En zo staat alles vandaag met elkaar in verband. Graag gedaan, groetjes aan iedereen en een prettige dag verder, Rob.
-
Overdekken van de snelwegen is natuurlijk niet alles. Ik heb met muisstille (0dB) verticale windturbines meegewerkt aan een Report "Sustainable Roads", van de Universiteit Wageningen. De mensen die dit bericht lezen, zullen zien dat we nog zéér veel fantastische duurzame projecten met onze wegen kunnen doen en zelfs hele gebieden langs onze snelwegen van energie kunnen voorzien. Zij die meer geïnteresseerd zijn kijken op www.wegennaardetoekoms t.nl en mogelijk zien we elkaar op de grote WnT dag op 29 november. M.vr.gr. Wim Stevenhagen
-
is het niet beter om in dit kleine bekrompr landje een sminder wagens te laten rijden maar helaas het breng teveel geid in het laadje dus dat zal de regering wel niet doen
-
Er moeten zeker weer Aannemers aan werk geholpen worden, en omdat straks oud ministers vast wel ergens een plaatsje vinden in een commissie, dan kunnen ze hun zak weer extra vullen, denk b.v is aan Neelie Smit-Kroes !! Belachelijk plan !!! straks nederland Tunnelland?
-
Ik dacht dat grappen alleen per 1 april bedacht werden?
-
Beter kun je het Binnehof overkappen. wat daar voor vervuiling uitkomt. Is het geen gewoon lawaai dan is het wel weer andenr stom gezwam. En laat die ventilator maar zitten hoor. Vergeet niet de deur dicht te spijkeren. Die meneer van het ondergrondse vliegveld, die heeft ook groot gelijk!! Wahahahahaaaa!
-
In een overkapping zal de uitstoot en het lawaai geconcentreerd worden en moet toch op een of andere manier afgevoerd worden, bovendien is de aanblik van een overkapping niet fraai in het landschap. Over het rijden in een soort tunnel of overkapping zullen we helemaal maar zwijgen, maar zal veel problemen opleveren en zeer gevaarlijk zijn.Wel binnen het bereik van de praktische mogelijkheden liggen politieke maatregelen om het gebruik van zuinige auto`s te bevorderen. Voorts kunnen schuttingen naast de snelwegen door woongebieden bekleed worden met geluid-absorberend materiaal; dat kan de geluidssterkte aanmerkelijkvermindere n.
-
geplaatst door: dirk broeckx - belgie datum: 19 Oct 2006 ' ik wist niet dat de nederlanders hun verstand verloren hebben ' Ik Martien las het bovenstaande ik dacht Dirk uit Belgie heeft het door, wij nederlanders denken altijd dat wij slim zijn maar aan de kinderachtige onzin in alle kranten blijven we maar op reageren...daar moeten wij eens mee stoppen en toe de point gaan werken...en eens met zijn alle gaan werken aan echte oplossingen, laat de treinen eens op tijd rijden, ik weet zeker dat het personeel dat niet kan omdat eigen initatief niet meer gewaardeerd wordt, en het eerste beste leeghoofd die een grote mond heeft wel gevolgd wordt, kijk met dat kinderachtig gedoe moeten wij stoppen, en eens wat meer de goede dingen in mensen gaan waarderen, ook is het zo dat goede dingen in de media meteen door zogenaamde goede deskundige journalisten in het verdomhoekje gepraat worden, en we weten allemaal dat 20% van onze landgenoten slaafs volgt wat in kranten en televisie gezegd wordt en er zelf niet over nadenkt en dus alles gelooft, als ik zo'n figuur vraag waarom krijg je het antwoord t stond in de krant of was op tv, als ik dan vraag is het daarom waar ??/ dan hoor je niks meer want daar moeten ze denken en dat kan 80% echt niet meer, .....dat krijg je in in maatschapij van alles moet kunnen. groet Martien van Bussel
-
Ik heb er een en ander van gezien in nieuws en bij actualiteiten. Als overkapping van wegen kan bijdragen aan verbetering van het milieu lijkt me dat een goede zaak. Er zal ongetwijfeld nog veel onderzocht en berekend moeten worden.
-
Een overkapping van de snelweg is een goed alternatief misschien,maar wat gebeurt er dan met de vervuilde lucht?waar wordt deze naar afgevoerd of wordt deze gereinigd of gefilterd?Wat gebeurd er als een ongeluk gebeurd en er ontstaan files in de zogenaamde tunnels?Hoe brandveilig zijn deze tunnels of overkappingen?Ik denk dat ze in Nederland beter de woongebieden en werkgebieden ,op elkaar moeten afstemmen.Waardoor grotere aantallen mensen eerder en gemakkelijker met het Openbaar vervoer naar hun werk kunnen gaan.Met name het probleem als grote bedrijven(o.a.kantoorg ebouwen) waar veel werknemers aan zijn verbonden zich vestigen binnen de grote steden geeft het veel verkeersproblemen denk ik.Ik denk dat wanneer de bedrijven zouden zijn gehuisvest buiten het centrum van een grote stad er al een minder groot aantal files en verkeersproblematiek in Nederland zou zijn.
-
Overkapte snelwegen?En wie denkt er aan brandgevaar of ongelukken? NU kan men via zijwegen er op komen, dan niet meer.En hoe zit het met de mensen die een tunnel fobie hebben?Lijkt mij niks autorijden is al geen plezier met die drukte, en dan nog opgesloten ook! Ze moeten de auto's schoner laten rijden.Of pendel bussen inzetten die betaalbaar zijn.
-
Pak de oorzaak aan de Menselijke Overbevolking.Technisc h gezien zou je moeten over gaan op elektromotoren,of mischien een druktank in de auto voor opvang vd gassen.
