Zeeuwen dupe van tolheffing in België
Zeeuwen moeten vanaf 2008 gaan betalen om in de rest van Nederland te komen. België voert namelijk een nieuwe tolheffing op de snelwegen in. En omdat het Nederlandse Zeeuws-Vlaanderen vastligt aan België, betekent dit dat de Zeeuwen dubbel moeten betalen. Vanaf de Westerscheldetunnel wordt namelijk ook al tol geheven.
Per 1 januari 2008
moet iedereen die in of door België rijdt een wegenvignet
aanschaffen. Hoeveel de tolheffing kost is nog niet bekend, maar
het geldt voor ál het autoverkeer. Dus ook voor de Zeeuwen, omdat
het Nederlandse Zeeuws-Vlaanderen vastligt aan België.Zoals een
Zeeuw vertelde: “Als dit in de Randstad zou plaatsvinden zou
Nederland te klein zijn!”. Ook is het onduidelijk of de invoering
van het nieuwe tolvignet in België wel is toegestaan. De
Eu-wetgeving verbiedt namelijk discriminatie op grond van
nationaliteit. Nederlanders, Duitsers en Fransen moeten tol
betalen, maar de Belgen niet. Dat is tegen de wet. Wethouder van
Terneuzen (ZVL) vreest echter dat de Belgen wel een manier zullen
vinden om haar burgers te compenseren om de tol-kosten te
ontduiken. Compensatie op een indirecte manier dus.
Doorsturen |
Print/pdf |
-
Als Zeeuw van afkomst kan ik alleen maar zeggen: elke waarheid heeft zijn antipode, dus "ons Zeeuwen bent zunig" wordt uiteindelijk ook weer afgestraft.
-
dat idee vind ik belachelijk nu moeten we tol gaan betalen om onze familie in belgie op te zoeken wij wonen aan de grens
-
Ja super weer! Één Europa heet dat dan..Eerst de Duitsers met een belachelijke heffing voor vrachtverkeer, nu de Belgen met een heffing. Het lijkt mij duidelijk dat we in Nederland ook maar een flinke heffing voor de buitenlandse voertuigen moeten gaan heffen! Maar nee, wij zijn het braafste jongetje van de klas, en laten dit allemaal maar over onze kant gaan. Is er nu niemand die deze wildgroei van tolheffingen in Europa aan de kaak kan stellen, en kan stoppen?
-
hier ligt een schone taak voor "europa" Belgie zal ook belgen laten betalen en vervolgens een gelijke korting geven op wegenbelasting of een vergelijkbare heffing. Gezien de reputatie van de belgen op gescharrelgebied is hen dat wel toevertrouwd. Uiteindelijk zijn het net nederlanders
-
Een reden temeer om de tolheffing voor de Westerscheldetunnel op te heffen. Op dit moment worden Zeeuws-Vlamingen al gediscrimineerd door de eigen overheid. Een tolvrije alternatieve route is dan ook in 2008 niet meer mogelijk!
-
Ik woon in Schore (Zuid-Beveland) en maak sporadisch gebruik van de Westerscheldetunnel.Ze eland en zeker Zeeuws-Vlaanderen wordt steeds meer Vlaams. Een nog te bouwen tunnel bij Sluiskil wordt mede gefinancierd door Vlaanderen. Maar met de tol wordt dit wel weer terugverdiend. De Westerschelde moet steeds worden verdiept op grond van een lachwekkend oude overeenkomst uit de 19de eeuw. Met een paar centen wordtt hiervoor een stuk op de Zee gewonnen grond maar weer onder water gezet. En er is nog lang geen eind hiervan in zicht want de schepen zullen groter worden en dus ook dieper steken.Als er een kerncentrale gebouwd gaat worden is het Zeeland! Waarom niet Scheveningen of Ijmuiden (of misschien de Hofvijver voor een klein centaletje.....)Laten ze nu eens tol instellen op de grote wegen tussen de drie grote steden...... en afdragen aan Belgie.
-
Waar gaan we naar toe. Hopelijk dat de nieuwe regering hier iets aan kan doen. Tolheffing alleen voor buitenlanders ? Hoe komen ze erbij.
-
ik vraag me af waarom de zeeuwen moeten betalen als ze verder holland inwillen ze komen toch niet op belgisch grondgebied ik vindt dan niet meer dan billijk dat de zeeuwen korting krijgen van 50% op de wegen belasting
-
hahahah Een europa aan me zolehh zie hier weer een voorbeeld
-
Het is gewoonweg schandalig, Zeeuws Vlaanderen is een stuk vergeten land. Willen we nu nog weg komen kan dit alleen door te betalen, zowel door Belgie als door de Oosterscheldetunnel. Dit is toch niet meer normaal, mensen die het niet kunnen betalen wat moeten die doen???Wie zijn er weer de dupe van, juist de lage inkomens. En dan durven ze nog te zeggen dat we erop vooruitgaan, veel achteruit en niets over houden, dat is het grote probleem.
-
Een heel normale oplossing voor de bewoners van Z.Vlaanderen is het tolvrij maken van de Westerscheldetunnel. Maar dat zal wel te simpel zijn
-
Wethouder van Terneuzen zou wel eens groot gelijk kunnen hebben. Belgische regeringen zijn héél creatief om typisch Belgische oplossingen te vinden.
-
Zijn wij als inwoner dan Nederlander?Wij betalen evenveel belasting,als in de rest van Nederland,maar als wij naar ons eigen Nederland willen,dan moeten wij er voor betalen.Het is een schande dat de mensen in Zeeuws Vlaanderen voor de rit door de tunnel moeten betalen,dat was ook niet geregeld,toen de boot er nog was,dus die schande moet zp langzamerhand maar eens ophouden
-
Wordt het nu eens geen tijd dat ook Nederland tolheffing gaat invoeren. Geen kilometerheffing, geen houderschapsbelasting, maar tolheffing voor iedereen die gebruik maakt van de autosnelwegen.
-
gaarne wil ik reageren op de belgiese tol heffing, als dit echt door gaat wort het ook een ramp voor de transport wereld.ik ben wel vrachtwagen Chauffeur in loondienst maar ik zie de problemen nu al komen voor de transport sektor de concurentie is al zeer groot ze betalen al voor een Euro vinjet en als ze dan nog exstra belasting moetten betalen is het nog maar de vraag of dit rieel is.ik vind het dan ook een grote schande zoals het op het ogenblik gaat in Europa.er zullen dan met deze maatregelen oook weer veel werlozen bij komen.G.J.Brouwer
-
Den Haag is - Staats Vlaanderen - liever kwijt dan rijk, maar de regenten van het CDA&VVD durven dit nooit te bekennen. Als ex-inwoner van dit mooi stuk Nederland, weet ik dat Den Haag niets doet voor Nederlanders buiten de Randstad.Haagse kolonisten hebben geen geschiedenis geleerd!
-
Betalen voor de Belgische snelwegen? Laten ze eerst maar eens wat aan die wegen doen zodat het het waard is om ervoor te betalen. Deze week ben ik in de regen tussen Gent en Antwerpen bezig geweest om mijn wagen nog vooruit te krijgen zonder te aquaplanen. Spoorvorming en regen is voor Belgie een groot probleem schijnbaar. Daarbij komt het vele opspattende water omdat de afvoer van het regnwater niet geregeld is. Betalen, laat Nederland in de Europeese raad maar eens flink van zich laten horen!
-
zeeuws-vlaandere is een van de laatste overzeeuwse gebiedsdeeldat nog steeds wordt gebruikt als wingewest en ruilhandel objectmet de belgische regeringmoet de hogesnelheid lijn doorgedruktdan wordt zeeuws vlaanderen verkwanseld aan de havenbaronnenvan Antwerpen die weer een verdieping eist van dewesterscheldedus van moet zeeuws-vlaander maarontpolder worden onder de mom vannatuurbehoud zodat kostbare landbouwgrond verloren gaat en ontziltingen vakmanschap van generatiesnatuuronderh oud door de landbouwer
-
Moeten belgen ook gaan betalen in nederland
-
Tsja, Belgie is er door de Schepper neergelegd, en de wegen naar Nederland zijn niet gratis aangelegd. Idemdito voor de Westerschelde: ook door de Schepper neergelegd, en die tunnel was ook niet gratis. En daden van de Schepper kan je de rest van de wereld niet aanrekenen...Aangezien men in Zeeuws-Vlaanderen de Schepper nogal hoog heeft zitten zou ik zeggen: zeur niet!
-
ik heb enkele minuten geleden het programma gezien.In het programma werd als oplossing annexatie voorgesteld.Dit lijkt mij nog niet zo'n slechte oplossing,maar ik weet niet of de andere zeeuws-vlamingen Belgie er bij zouden willen nemen.
-
het wordt tijd als de nederlandse staat niks doet .het zeeuws vlaamse landje maar aan belgie moeten schenken .zijn we tenminste ook klaar met het veel te dure nederlandse staatsbeleid
-
eigenlijk is het toch niet zo heel moeilijk?wij ( de balastingbetalende zeeuws-vlamingen) mogen ook mee betalen aan de spoorwegen, schiphol enz enzwaar wij zelden tot nooit gebruik van maken? dan betaalt de staat (= de rest van belastingbetalend nederland) toch ook gewoon mee aan de vergoeding van tolheffing voor zeeuws vlamingen?mocht die er inderdaad komen.
-
wat maakt de redactie zich er makkelijk vanaf met de reportage in deze vorm. allereerst een clichébeeld schetsen van "de zeeuws-vlaming" ( een streekverteller en een dialect doen het altijd goed ), maar vooral: de redactie had zich veel beter moeten laten informeren over de problematiek rond de tolheffing en de acties die intussen gevoerd worden. op initiatief van de SP Terneuzen is www.tunneltolvrij.nl van start gegaan. inmiddels hebben veel partijen in heel zeeuws-vlaanderen zich daar al bij aangesloten ( ook SP landelijk ). geen woord heb ik gehoord over dit initiatief, geen woordvoerder van deze actiegroep is aan het woord geweest om een en ander toe te lichten.wil je echt mijn mening horen over dit item: jullie hebben er een farce van gemaakt.ik hoop dat de redactie voortaan betere ( tolvrije ) wegen zoekt om alle kanten van een zaak goed te belichten.met vriendelijke groet,jorien brugmans, terneuzen
-
Uw uitzending over Zeeuwsch-Vlaanderen eindigde wel met de ultime belediging voor ons met de vraag aan de Belgische minister of annexatie van Zeeuwsch-Vlaanderen een optie is
-
Omdat het een onderwerp is dat alleen de Zeeus-Vlamingen aangaat, betekent nog niet dat u er lacherige reportage over moet maken. Behandel het onderwerp even serieus als u elk ander onderwerp behandelt. Erg Triest vind ik dat met als dieptepunt spreken over annexatie!
-
echt belachelijk wat de belgen nu proberen te doen. Straks kunnen we nergens meer heen zonder ervoor te moeten betalen.
-
de auto is en blijft een enorme melkkoe. het wordt tijd dat Nederland ook een flinke heffing gaat vragen voor buitenlanders die gebruikmaken van de Nederlandse autowegen. wij moeten overal in Europa al betalen, en alle buitenlanders kunnen vrij van de Nederlandse autowegen gebruikmaken, terwijl wij hier wel wegenbelasting moeten betalen en overal in europa een vignet of tol moeten betalen. Het wordt tijd dat die softe regering in Nederland hardere maatregelen gaat nemen en de buitenlanders die gebruik maken van onze wegen ook laten betalen. Dan kan onze wegenbelasting ook eens een keer omlaag.
-
Vooral Zeeuws Vlaanderen de dupeSinds het wegvallen van de boten zijn vooral fietsgangers,voetgange rs en invaliden de dupe;vol trubbels naar de overkant.overig Nederland.Achtergestel d gebied,verarming.Zeela nd,het Waterland,aan de kant gezet door politiek Nederland.Te weinig stemmen? Niet interessant.!!!!!!
-
We betalen net zo veel belasting als andere Nederlanders, maar de pijn zit in het extra betalen om naar andere delen van Nederland te gaan. Eerst moest er voor de overtocht per veerboot betaald worden, nu moet er tol betaald worden voor de Westerscheldetunnel. Zeeuwen hebben ook jaren betaald om over de Zeelandbrug te kunnen rijden. Maar dit plan van de Belgische regering pakt desastreus uit voor Zeeuws-Vlaanderen, we worden opgesloten in onze eigen enclave en als je er uit wil moet je betalen. Er is een tamelijk makkelijke oplossing: de Belastingdienst weet precies waar iedereen woont en wie een auto heeft. De kosten voor het vignet kunnen heel makkelijk teruggestort worden. Het inwoneraantal van Zeeuws-Vlaanderen mag niet echt een kostenpost heeten: 108.000 inwoners voor het hele gebied van Hulst naar Breskens en van Terneuzen naar Sas van Gent, dat is ons deel van de provincie. In het westen haalt een stad als Delft al bijna dat aantal. En denk nu niet dat Zeeuws-Vlaanderen zo ver weg ligt van de Randstad, van Rotterdam via het Vaanplein en Zierikzee naar Terneuzen is 113 km., ongeveer de reis van Rotterdam naar Amsterdam.
-
Dan maar niet meer naar Belgie, geen Bels bier halen, geen vakantie meer in Belgie. Ofwel BOYCOT Belgie !!!.
-
Alle bovenstaande reacties gelezen. Geweldig wat de Zeeuws Vlaming schrijft en daar tegenin gaat. We zijn niet zo braaf als U stelde in de reportage. We zijn laaiend kwaad dat er zo weinig voor Z.Vl. wordt gedaan. De tunnel is misschien wel goed voor het transport en de Belgen maken daar óók gretig gebruik van, maar de gewone burger is de klos met steeds maar te moeten betalen om in- en uit ons gebied te geraken. Aan ons is niet gevraagd of we die tunnel wilden. Ze hadden minstens één boot in de vaart moeten laten tussen Perkpolder en Kruiningen, dan hadden we kunnen kiezen of we de tunnel of de boot zouden nemen. De boten horen gewoon bij Zeeland en voor de Zeeuws Vlaming zou alles vrij moeten zijn. In de gebieden boven de Schelde zijn overal tunnels, bruggen en noem maar op voorzieningen om ergens naar toe te kunnen gaan, waarvoor NIET betaald hoeft te worden. Wij betalen hier in Z.Vl. dezelfde wegenbelasting hoor!Laten jullie daar maar eens werk van maken en niet die reportage van een enkeling die niet veel met vervoer te maken heeft.Tot slot nog dit; vele jonge mensen die gaan studeren, komen niet meer terug naar hier, juist omdat ze Z.Vl. zachtjesaan een geisoleerd gebied gaan vinden. Dat is wel erg!
-
Ha, Gevlucht uit Z-Vl in Brabant gaan wonen.. in een enclave gemeente notabene! Ben benieuwd hoe dat moet in 2008. Onze linker, rechter én overburen wonen op Belgisch grondgebied. We zouden door het hek v/d achterburen kunnen rammen om tolvrij te kunnen rijden....
-
Het tolvrij maken van de westerschelde tunnel zou prima zijn, maar die tunnel is voor de inwoners van oost-zeeuws vlaanderen die naar brabant of de randstad moeten ook geen optie. Dan moet je zeker 40 km omrijden. Daarnaast is de aansluiting tussen de tunnel en de snelweg A58 zo waardeloos. Ik rij iedere dag van Hulst naar Dordrecht in ca. 1 uur. wanneer ik dit zou moeten rijden via de westerscheldetunnel doe ik daar 1uur 45 min. over. Da's geen optie. Wat rest is verhuizen uit Zeeuws-vlaanderen.De tolheffing in Belgie zal er zeker komen. Zeeuws vlamingen moeten hiervoor worden gecompenseerd. Hoe zit het ook alweer met vrij verkeer van mensen en goederen binnen Europa.
-
Ik ben absoluut tegen tolheffing op de Belgische wegen; wij hebben net als iedere andere Nederlander het recht om ook (zonder extra kosten) de rest van Nederland te bereiken. Niet oog om oog, tand om tand, maar de Zeeuwsch-Vlamingen moeten uitgezonderd worden van tolheffing in België en de Westerscheldetunnel moet tolvrij worden.
-
Zeeuws - Vlaanderen is al een geïsoleerd gebied. Treinen hebben we niet. Het verplicht ons om steeds via Antwerpen of door de Westerscheldetunnel te rijden.Wanneer we de trein willen nemen vanaf Roozendaal of van Vlissingen of Middelburg. Betalen moeten we. Ongelooflijk maar waar. Je gelooft het niet, maar het is werkelijkheid.
-
Rekening rijden hoeft bij ons niet meer te worden ingevoerd!!Dan doen wij al!!Waanzinnig dat dit nog kan in het Europa van nu!
-
Probeer het maar eens te verkopen aan iedere willekeurige stad in Nederland dat men bij het in en uitgaan van die stad moet betalen....Hier gebeurt het dus gewoon en wordt met die tolheffing alleen nog maar erger.Zo'n programma draagt er niet aan bij dat het als een serieus probleem gezien wordt!!Het zou zeer onterecht zijn als wij ook nog tolheffing zouden moeten betalen.Aan de tunnels betalen we ook al genoeg!!
-
Geen vignet kopen; gewoon dwars door België heen rijden zonder dokken.Doen wij al ieder jaar met Zwitserland als we naar Italië rijden.Kraait geen haan naar.Laten wij ook maar eens gek belgje spelen.In België is toch alles corrupt; moeten altijd de buitenlanders bekeuren, terwijl belgen vrijuit gaan.Baal van dat land!!!Ik weiger aan deze belgische zooi mee te doen.laten wij ook alle belgen op de A16 of de A4 maar eens flink pakken als ze NL inkomen.Maken we onze eigen tol.... ;-)
-
Ik vind dat de Belgische regering gelijk heeft om in de toekomst tol te gaan heffen op de snelwegen, zeker wanneer de gebruikers hiervan buitenlanders zijn die hier in belgie geen belastingen betalen. Ik wil wanneer ik de Nederlandse snelwegen gebruik ook best tol betalen, dat doe ik in Frankrijk nu trouwens ook al. Maar beste Nederlanders ..... doe dan eerst wat aan jullie fileprobleem. Want om in de file te staan op Nederlandse snelwegen ga ik echt geen euro aan de nederlandse staat betalen.
-
Gewoon tol gaan heffen op alle schepen richting Antwerpen die door de Westerschelde moeten. Dan zal het snel afgelopen zijn met deze krankzinnige "Belgische" ideen.
-
Eerst waren er de acties,vrije verenvoor de zeeuws-vlamingen.Waaro mde vage beloften toendertijd door den haag gedaan,nu niet waargemaakt met minstens een tol vrije tunnel.Wanneer wij in 2008 onze familie willen bezoeken dan zijn we aangewezen op de westerschelde tunnel,minstens 40 km omrijden en €5 of door de Lievenkenshoektunnel €5 + € 80 voor het vignet,maar geld kost het.
-
Ook de Belgen hebben dus de (buitenlandse) auto als melkkoe ontdekt. Het ergste vind ik als inwoner van Zeeuws-Vlaanderen dat ik g^**^ ook al moet betalen voor de westerscheldetunnel . De kosten voor aanleg waren ± 750 miljoen en moeten wij terug betalen. Als ze rond Amsterdam voor 1 miljard ook een tunnel leggen betalen ze daar niks !!. Worden we dus nu niet alleen door onze nederlandse regering maar ook door de belgische overheid met onze broek aan genaaid. Wordt het misschien toch tijd dat we onafhankelijk worden van Nederland. Op deze manier zijn zo toch al hard op weg.Zo, moest er ff uit.
-
De Zeeuwen moeten niet mopperen. In Zeeland wonen heeft ook zijn voordelen. Geen files, rustig landelijk wonen. Tevens zijn de huizen een stuk goedkoper. Krijgen westerlingen ook niets voor gecompenseerd!!!!!
-
Door Belgie rijden en tol betalen. Laat me niet lachen, de wegen zijn zo slecht ik zou er geld bij uit moeten krijgen voor de extra slijtage aan mijn auto.!!
-
Waar ligt de grotste patatzaak van Europa?Tussen Nedeland en Frankrijk (geitnje)
-
Wat een aggressie lees ik hier.Iedereen spuugt zijn gal over Belgie ivm het vignet.Het klopt idd dat ook iedere Belg verplicht is dit vignet aan te schaffen,maar dat dit gecompenseerd word dmv verlaging van de wegenbelasting.Dus voor de Belg veranderd er niets. Voor Nederlanders idd wel, maar niemand verplicht jou om door Belgie te rijden. Als je het moet ivm je werk zal je baas dit moeten betalen.Niemand zeurt hier over de tolwegen in Frankrijk en Spanje en Italie,waarschijnlijk omdat dat altijd al zo is geweest. Na een tijdje is ook iedereen er aan gewend dat je in Belgie een vignetje nodig hebt.Vind het trouwens maar een schijntje hoor die 60 euries,voor een heel jaar.Moet je eens effe op en neer gaan voor twee weekjes Costa Brava, dan kun je wel 150 euries neertellen, en dat voor 1 ritje.Dat er wel iets gecompenseerd moet worden voor Zeeuws Vlaanderen ben ik het 100% mee eens.Zij hebben geen keuze.En dat rekeningrijden of tol betalen in Nederland laat echt niet meer lang op zich wachten. De BPM gaat verdwijnen en die misgelopen inkomsten gaan ze heus wel ergens op verhalen.
-
Heel sympathiek dat jullie Nederlanders ons als zulke geldwolven afschilderen. Natuurlijk is het onze schuld dat Zeeland met de rest van Nederland op erbarmelijke wijze verbonden is en de Zeeuwen dus verplicht worden om onze "vervallen" wegen te gaan gebruiken. Waarom is er dan zoveel spoorvorming en bijgevolg aquaplaning op die, in jullie ogen blijkbaar, veredelde boerenbaantjes? Omdat onze wegen overbelast worden door vrachtwagens voornamelijk uit de rest van Europa die ons land als transitpost gebruiken om goederen onder andere jullie ideale staat binnen te brengen. Wij betalen al meer dan genoeg belastingen (als ik me niet vergis het meeste van de hele Unie) waarin onder andere een heffing vervat zit voor het gebruik en onderhoud van onze wegen dus zou het niet absurd zijn om ons dan nog eens te doen betalen in plaats van zij die onze wegen gratis gebruiken en dus medeverantwoordelijk zijn voor het verslijten ervan? Als we ook het deel van de Westerschelde dat door jullie grondgebied loopt uitbaggeren op onze kosten (weliswaar zodat de haven Antwerpen grotere schepen kan ontvangen) dan wordt er niet geklaagd. Bedankt voor het begrip beste buren...
-
oei oei oei, wat zijn de nederlanders weer op hun gevoelige teentjes getrap.ik heb een leuke oplossing voor jullie,blijf weg uit belgie hebben wij meteen geen last meer van jullie lawaaerige en onbeschoft gedrag en wordt antwerpen een stuk aangemamer zonder ollanders
-
HOEZO?????????verenigd EUROPA?Laat me niet lachen.Misschien een idee om een tolvignet in te stellen voor Belgen die door ONS land willen rijden.bijvoorbeeld 100 euro.
-
Het lijkt me niet meer dan billijk dat de vervuiler(gebruiker) betaalt.Ongeacht of het een nederlander, eskimo, waal of vlaming is.Voor wat de zeeuwen en nederlands-limburg betreft, jullie kunnen zich afscheiden van Nederland en bij België komen, dat lijkt het meest logische, want deze gebieden zijn door de toevalligheden van de geschiedenis in "olland" gebleven.
-
als Bredanaar dus niet ver van de grens, is dit echt een doodsteek voor de Belgen ga eens kijken hoeveel Nederlanders de bioscopen van antwerpen bevolken en de rest wat we achterlaten voor omzet in Belgie maar jammer voor de Belgen die zien ons liever gaan dan komen, kom dan ook maar niet meer op de Belgendagen(1 november 15 november wapenstilstand etc) naar Nederland als alles in Belgie gesloten is
-
Na een proef om tijdens de vakantieperiode, de laatse twee jaar, alle Belgische routes naar het zuiden moeilijk toegankelijk te maken, door op al die wegen tegelijk te beginnen met wegwerkzaamheden, zijn de Belgen er achter gekomen dat de Nederlanders toch wel via België rijden, ondanks de files. Nou, dan wil men ook wel betalen om over de Belgische hobbelwegen te rijden. De voorgenomen tolheffing is alleen maar goed voor onze concurrentiepositie t.o.v. België. Niet alleen Nederlanders zijn zuinig, wat dacht je van de Duitse toeristen die de Vlaamse kust willen bezoeken, dat hebben ze niet getest. Maar ook de luchthavens in België zullen hier niet vrolijker van worden. Dat ze in de alpenlanden tol heffen is overigens terecht. Daar rij je over wat kunstwerken heen, maar in België???
-
Wij hebben zoveel overlast van die Belgen. Zij moeten over de grens betalen per kilo afval, dus al hun huisvuil wordt bij ons gedumpt. In het weekend komen ze ook met z'n allen winkelen...wat de nodige verkeerssituaties oplevert want autorijden kunnen ze niet. Om nog maar te zwijgen van de overlast van het drugstoerisme wat vanuit belgie komt. Dat ze de grenzen maar gewoon weer dichtgooien.
-
Ik krijg bij de stream een heel ander onderwerp uit dezelfde uitzending te zien.Allereerst die Anwerpse Ring is op zich al een drama .Maar om het even over de tol te hebben dit is echt heel dom en de doodsteek voor vooral het NL toerisme naar Belgie.En verder Tja , het wonen in Zeeuws Vlaanderen heeft zijn voor en nadelen.Elke dag in die ellendige files of in een overvolle trein zitten (of beter staan) is ook geen pretje .Tijd kost nu éénmaal geld.
-
Gelukkig is het maar € 60 euro. Dit kost mij 25 cent per dag. Jammer dat het moet, maar ja. Nu maar hopen dat ze de gaten van de A4 (NL) / A12 (B) richting liefkenshoektunnel eens snel repareren want mijn banden gaan eraan door al die gaten. Nu we hier toch voor betalen mogen we ook wel iets terug verwachten. Gaan de Belgische overheid de gebruikers van het tolvignet op de hoogte houden van wat ze met dit geld gaat doen? ik koop nu namelijk een product en ik wil daarvan wel resultaat zien.De ring van Antwerpen is nog steeds een drama en staat nog steeds iedere dag in beide richtingen vast.
-
Anyway, dit geeft aan dat het "1-europa" en het hele EU beleid gewoon FAALT. Het hele idee is namelijk overal hetzelfde toe te passen en nu mogen alle buitenlanders extra betalen. Waar ging het schengen akkoord ook alweer over? Vrije landgrenzen. En nu wil ik niet tegen belgie aanschoppen want we hebben zelf ook tegen de EU grondwet gestemd, maar dit geeft wel aan dat europ nog niet >>1<< is . just my 2 cents
-
Het zijn gewoon dieven,de hele regering.Alles gaat omhoog of ze verzinnen wel wat om ergens voor te gaan betalen.Hou ook er eens rekening mee dat het salaris niet mee gaat!!!
-
Voor Terschelling-bewoners bestaat de eilandpas zodat ze tegen een veel lager tarief van en naar het eiland kunnen. Kan zoiets niet ook voor Zeeuws Vlaanderen?
