Volkstuinen op de schop
Vanuit de trein zijn ze goed te zien,
de volkstuintjes naast het spoor. Maar niet voor lang meer. Na
bijna vijftig jaar wil Prorail de grond naast het spoor ‘terug aan
de natuur’ geven. De provincie Zuid-Holland is als eerste aan de
beurt. Voor 16 oktober moeten de 160 volkstuinen langs het spoor in
Zuid-Holland opgeruimd zijn. Dit tot groot verdriet van de
volkstuinhouders, die soms na bijna 50 jaar afscheid moeten nemen
van hun tuin.
Doorsturen |
Print/pdf |
-
Alsof die vokstuintjes geen stuk natuur zijn. Daarnaast een stuk genoegen en hobby voor vooral ouderen, die nu achter de geraniums van hun huis moeten gaan zitten. Laat Pro rail maar eerst eens gaan zorgen dat de treinen op tijd rijden.
-
moet nu alles wat hollands is verdwijnen?er zijn toch ook wel andere oplossingen te vinden?ik zag een slootje aan de andere kant een bedrijfsterrein kunnen ze daar niet een brugje maken, en dan een hek langs de rails zetten?zal vast niet duurder wezen als de ontruimingskosten.het zou ook de eerste keer zijn dat je hoorde dat er iemand vanuit zijn volkstuintje is doodgereden. laat ze de overgangen maar beter bewaken ddar gebeurt om de haverklap een ongeluk.ik zou zegggen waar zijn we mee bezig.
-
Te zot voor woorden, dat Prorail e.e.a kan eisen, met behulp van onze slappe overheid. Zoveel mensen beleven dagelijks plezier aan hun tuintje. Moet dit ten koste gaan van enkele gestoorden,die zich zo nodig van het leven willen beroven? Het is de omgedraaide wereld in Nederland. Bescherming der zwakken ten koste van de samenleving. Daaraan gaan we als natie kapot.
-
Nederland op z'n "smalst".Ik heb alle begrip voor de machinisten die vaak met angst in hun hart langs het spoor lopende mensen voorbijrijden,onwetend van hun bedoelingen.Laat pro-rail dan 'n hek langs het spoor plaatsen daar waar die volkstuintjes liggen of daar waar de machinisten een volkstuincomplex naderen een bord voor de machinist plaatsen,zodat deze weet dat de mensen die daar vertoeven met goede bedoelingen daar rondlopen.Technisch is het toch ook gewoon mogelijk dat een machinist op zijn "boordcomputer" ziet waar hij langsrijd.Maar nee..we jagen die mensen gewoon van hun volkstuincomplex.Veel simpeler en goedkoper.Mensen die daar al vaak 50 jaar hun hobby uitoefenen worden gewoon aan de kant gezet.Bah...wat een kolereland is dit toch eigenlijk aan het worden.
-
beste 1vandaag,ik wil jullie graag mededelen dat ik het er niet mee eens ben. ik vind dat je de volkstuinen niet weg moet doen, want je doet gewoon stukjes natuur weg. en ik vind ook dat wat ik op tv gezien heb. die groenten is nog niet rijp,ik vind dat ze minimaal de tijd mogen krijgen dat hun groenten/fruit rijp is .en warom moet dat .ze kunnen tog uitkijken of er een trein aankomt. ik wil hier iets aandoen omdat ik vind dat het zo moet!. sabrina.
-
Begrijpelijk dat de machinist zijn werk op een fijne en ontspannende manier moet doen maar waarom deze moestuinhouders moeten lijden. Want lijden doen ze. Het is hun lust en leven. Volgens mij is er een van prorail over de rug van deze moestuinhouders op zoek naar een promotie. Want er zijn ook oplossingen zoals waarschuwingingslampen bij deze "oversteekplaatsen". En waar iets "los"zit kan je over praten dat de tuinders dit vast maken. Vertraging door deze moestuinders??? Nou, ik denk dat ze als pispaal gebruikt worden. En is er een hele andere reden. Ik vind deze beslissing absurt. Zomaar een brief ophangen en ze amper een maandje te tijd geven. Terwijl er al ruim 40 jaar LEVEN zit langs deze rails. Is er een ondernemer die ze weg wil hebben ofzo met veel geld op zak. En zijn deze arme mensen de sigaar? RAAR wat daar gebeurt. groet HV.
-
Ach ja, zo gaat dat hier, de fatsoenlijke mensen worden verjaagd en het schorem wordt de hand boven het hoofd gehouden. Diep treurig!!!!! Ik leef met de volktuinders mee. Hopelijk is er nog ergens een nieuw plekje te vinden.
-
Vertelt zo'n NS dame dat het toch reuze gevaarlijk is en dat machinisten schrikken van de mensen in hun volkstuintjes.Sommigen zitten daar al langer dan 25 jaar, zouden machinisten dat dan inmiddels niet gewend zijn?De werkelijke reden is natuurlijk een andere, zal wel met geld te maken hebben
-
Sorry ik heb er geen woorden voor, de meeste mensen met een volkstuintje zijn op leeftijd, het is voor die mensen een bezigheid.Ik geloof er geen snars van, dat het is om de veiligheid, ik heb nog nooit gelezen dat een persoon van een volkstuintje is verongelukt.Door een aanstormende trein, prorail is een waardeloos bedrijf iedere dag moet ik in de trein staan omdat de trein overvol is.En daar moet ik ook nog voor betalen, laten ze daar maar iets aan doen of die nieuwe regeling van tien keer overstappen, tot je op de plaats van bestemming bent.Het is gewoon waardeloos, en een afleiding van hun werkelijke probleem, oud materiaal en een waardeloze dienstregeling.
-
Moestuin weg voor de trein??? waar gaat dit over gun de mens wat vrijheid NEDERLAND!!Alles moet hier zo volgens de regeltjes gaan, mensen moeten in een bejaardetehuis een geranium gaan kweken maar tomaatjes kweken langs een spoorlijn DAT KAN NIET????Waar gaan we naar toe?de machienist kan het niet aan?Er kan een stukje hout van een huisje op het spoor waaien??Hou toch op en ga leven inplaats van mensen manipuleren en continue vertellen wat ineens niet meer kan!!! (ik bedoel er zitten al mensen met hun tuintje vanaf 1960!!!Die man van Italiaanse afkomst kan ik alleen maar vragen om zijn paar jaar in Italié door te brengen en nog even te genieten van een leven zonder regeltjes die onder je huid kruipen.DIT RAAKTE ME!!!!
-
Wat een gelul!! Schrokken ze er 25 jaar geleden dan niet van? Wat is er dan nu ineens veranderd?
-
Wat jammer dat deze mensen hun bezigheid wordt ontnomen. Het lijkt me toch dat hier wettelijk gezien wat aan te doen is, ze huren dit vaak al 50-jaar? Dan mag er wel een opzegtermijn van pro-rail gelden van minimaal een jaar of 5. En anders moeten ze vervangende ruimte zoeken lijkt me. Ik zou hier graag een advocaat opzetten.
-
Heb mij vreselijk geergerd aan deze reportage. Veiligheid, m'n neus. Wat zag ik daar op de achtergrond, jawel een nieuw bedrijventerrein. Zou Prorail geld hebben geroken. Het is een trend om weing winstgevende objecten van de hand te doen. Deze tuintjes zullen niet genoeg opbrengen en voor het altijd geld te kort komende Prorail is het veel interessanter om de grond van de hand te doen voor een hoge prijs. Het is een steeds groter wordend fenomeen om mensen van hun grond te verjagen teneinde de grond te kunnen verkopen aan project-ontwikkelaars, dit geval staat niet op zichzelf.
-
Ik vind het ook belachelijk. Voor mijn vader (dhr Gissi) is zijn tuintje zijn lust en zijn leven. Zeker na de dood van mijn moeder. Als hij een paar minuten de tijd heeft, gaat ie een paar uur naar de tuin. Helaas is dit nu anders. De zin is helemaal verdwenen. En ja, hij kan schadevergoeding vragen bij ProRail voor geleden schade, maar hoe moet hij dit in vredesnaam inschatten. Er zijn groenten die pas na vorst geoogst kunnen worden en wat er daadwerkelijk geoogst kan worden is toch zeker niet in te schatten. dit is echt koffiedik kijken. Ik hoop dan ook dat ProRail zich nog even achter hun oren krabt voor zij daadwerkelijk de datum 16 oktober als einddatum hanteren. Trouwens zorgt mijn vader (en ik denk de andere volkstuinhouders ook) voor meer veiligheid langs het spoor. Hij is elke dag op de tuin en mocht hij mensen langs het spoor zien lopen, waarvan hij denkt dat het niet klopt waarschuwt hij ze en stuurt hij ze weg. Ook is er nog nooit groente van de tuinen op het spoor gewaaid. Bladeren van bomen en afgemaaid riet (gedaan door of in opdracht van medewerkers van ProRail) heeft hij reeds meerdere malen van het spoor gehaald. Laten zij gewoon liggen. Hoezo gevaar.....Belachelijk gewoon. Laat die mensen gewoon hun hobby uitoefenen.
-
"Terug aan de natuur" wat moet ik mij daar bij voorstellen? Overal onkruid?Is ook natuur. Maar wat die mensen daar verbouwen is toch ook natuur?Plus dat die mensen daar plezier aan beleven. Maar dat is doodnormaal kennelijk tegenwoordig: mensen hun dagelijkse portie plezier afpakken. Meestal zijn het mensen die weinig anders hebben. Laat ze toch. Over het algemeen zien die volkstuinen er prachtig uit. Laat ze de vieze achterbuurten die je vaak langs het spoor ziet aanpakken. Heel vaak heel smerig. DAAR moet iets aan gedaan worden.
