Toch protestacties chauffeurs
Nu er een akkoord is tussen de overheid en
de transportsector over compensatie voor de hoge dieselprijzen
lijkt de kou uit de lucht. Kleine transportbedrijven en eigen
rijders zijn echter nog helemaal niet tevreden. Tot woede van de
grotere bedrijven wil een groepje 'eigen rijders' vandaag toch
protesteren en 'langzaam-acties' op de snelweg starten. EénVandaag
ging mee in de vrachtwagen.
Doorsturen |
Print/pdf |
-
--- "Kleine transportbedrijven en eigen rijders zijn echter nog helemaal niet tevreden. Tot woede van de grote bedrijven ...." ---Ja héél logisch dat die "grote bedrijven" woedend zijn, onterecht trouwens, omdat er nu misschien een verschuiving komt doordat de 'kleintjes' nu OM ZEEP GEHOLPEN worden omdat ze zich niet langer meer uit laten persen door de "Big Boys" !! En die kleintjes ten spijt, hoeveel vlammen ze ook in die pijp hebben, dreigen nu om te vallen of te verdwijnen omdat die kleintjes al héél lang voor véél te lage prijzen (een appel en een ei) rijden tgv de "groten" de "Big Boys" dus !! In veel gevallen hebben de eigen rijders/charters geen afspraken zwart op wit (wel mondeling maar zoals het zich nu ontwikkelt blijkt het ten nadele van ? .... de kleintjes te gaan) en ze dus nu hartstikke worden belazerd door de grote kluit "Big Boys" (de machthebbers) ! Vele eigen rijders/charters boeren al geruime tijd onder het bestaansniveau (lees: bijstandsniveau) om die 'vlam' in de pijp te houden en ver van huis, tegen 'beter' weten in en ten koste van .... En zoals hr de Waard van VERN (Ver. Eigen Rijders Nederland) laatst een protestactie van deze doelgroep heeft afgeblazen onder het mom dat het "komkommertijd" (?) zou zijn ! M.i. is hiervan de achterliggende gedachte dat de aangesloten eigen rijders/charters bij VERN dit (langzaam-aan-actie) zich hélemaal niét kunnen veroorloven ! Als ze 'stil' gaan staan zijn er GEEN INKOMSTEN en zoals boven al omschreven zakken ze nog veel verder naar beneden nog verder onder bijstandsniveau dus je zou als eigen rijder/charter toch wel hartstikke van de pot gerukt zijn om 'stil' te gaan staan .... want het levert niks, nada, noppes op voor de 'kleintjes' ! En wanneer ze om tariefsverhoging vragen bij de "Big (toys for) Boys" wordt het ... exit, kun je vertrekken en dan ? volgende .. ook exit ? en zijn waarschijnlijk velen gedoemd om te mislukken ! Spijtig, maar is wel de realiteit !!!
Verder in deze uitzending
Pieter van Vollenhoven is niet meer beschikbaar als vertrouwens- of
tussenpersoon voor oud-Defensiemedewerker en 'klokkenluider' Fred
Spijkers. Van Vollenhoven zou volgens bronnen door het kabinet te
verstaan zijn gegeven dat hij zich geen 'dubbelrol' kan veroorloven
als voorzitter van de Onderzoeksraad voor Veiligheid en een soort
ombudsman in de zaak-Spijkers. Fred Spijkers ontdekte als
mijnexpert in het leger dat een bepaald type mijn onbetrouwbaar was
en stelde dit aan de kaak. In EénVandaag een gesprek met Alexander
Nijeboer, die het boek 'Een man tegen de staat' over de zaak
schreef. Lees artikel
