Tachograaf funest voor bedrijven
In korte tijd zijn 590
transportbedrijven er mee gestopt, aldus de Vereniging Eigen
Rijders Nederland (VERN). Een belangrijke oorzaak zou de invoering
van de digitale tachograaf zijn. Is het een garantie voor de
verkeersveiligheid of een goudmijn voor de overheid? Het apparaat
registreert alle overtredingen die een vrachtwagenchauffeur maakt.
Op die manier is de vrijheid van de chauffeur zo goed als verdwenen
en maakt het de transportsector zeer moeilijk. Is de tachograaf té
rigide?
Doorsturen |
Print/pdf |
-
De "vrijheid" van de chauffeur zo goed als verdwenen? Sinds wanneer hebben chauffeurs vrijstelling als het gaat om snelheid, bumperkleven en inhaalverboden? Wat een onzin, ze houden genoeg vrijheden over: bellen, papieren doornemen, koffie zetten, eten, drinken om maar een paar te noemen. Sommigen nemen zelfs de vrijheid om een dutje te doen terwijl ze rijden. Maar nee, bedrijven gaan failliet en dat ligt natuurlijk weer aan de overheid. Dat je als bedrijf kennelijk niet in staat bent een goede bedrijfsvoering te onderhouden en daardoor over de kop gaat, jammer dan. Had je maar een autootje minder moeten laten rijden.....
-
Beste job Hoogendoorn,Eerst denken dan reageren, want zoals ik het lees weet jij niets van bedrijfsvoering af.Praat eerst met vrachtwagenchauffers en de reden waarom In korte tijd 590 transportbedrijven zijn er mee gestopt voordat je goedkope reactie plaats en die uitbuiters als regering verdedigd.Jij zal anders piepen als in de supermarkt/warenhuis/e nz. staat en alle vakken leeg zijn want de vrachtwagens niet of niet optijd de goederen konden leveren.Denk eerst na dus...
-
Dit soort goede vindingen is alleen eerlijk als het Europees ingevoerd wordt.Het moet gelden voor iedere vrachtwagen en wat mij betreft ook personenauto's.Maar wel voor iedereen die gebruikt maakt van de Europese wegen.
-
@ Ahmadi: Ik begrijp uit de intro, dat er een direct verband bestaat tussen de "vrijheid" om verkeersovertredingen te begaan en het instandhouden van een bedrijf. Als je dan kennelijk zoveel boetegeld moet betalen dat je bedrijf over de kop gaat ben in je in mijn ogen verkeerd bezig. En over uitbuiters gesproken: een baas die zijn mensen de weg opstuurt voor een hongerloon, waardoor ze lange uren moeten maken en noodgedwongen de ene overtreding na de andere begaan, lijkt mij meer in aanmerking te komen voor dit predikaat dan een overheid, die alleen er alleen maar op toeziet dat regels, die voor iedereen gelden, ook door iedereen worden nageleefd.
-
De digitale tachograaf is in het leven geroepen om regelgeving aangaande overtredingen van het rijtijdenwetgeving beter te controleren.Doel van het apparaat is om ondermeer de veiligheid te verhogen en uitbuiting tegen te gaan Elke beroeps chauffeur die zijn vak serieus neemt en hier ook zodanig naar handelt,heeft hier geen moeite mee integendeel zelfs.Echter wat er nu gaande is,is dat de boetedrift van controlerende ambtenaren buiten alle proportie is. En dat bij overtreding van bovengenoemde regelgeving van soms enkele minuten lees 5 tot 60 min.De financiele sanctie tot duizenden euro,s kan op lopen,deze sanctie heeft dan ook niks te maken met veiligheid en of handhaving van wet geving,maar puur met geld.Voorts komt de De geloofwaardigheid van de wetgever en zijn ambtenaren bij dit soort sanctie,s ook in het geding.En ik geloof niet dat dit iets te maken heeft met de mening van de heer Hoogendoorn aangaande vrijstelling van chauffeurs bij overtredingen zoals hij noemd in zijn reactie.En voor de goede orde een chauffeur die goed met zijn vak bezig is, doet die dingen niet die de heer Hoogendoorn schetst in zijn reactie,dat wil niet zeggen dat het niet gebeurd.Maar dat ligt aan het niveau van de sector en dat is een andere discussie.
-
Niet alleen vrachtwagenchauffeurs zijn de dupe van de regeldrift maar ook de taxichauffeurs. Durf je in je werkmap ook maar een ding per ongeluk verkeerd op te schrijven dan krijg je al een boete van € 220,00. Maak je in een week consequent dezelfde fout dan worden de boetes gewoon opgeteld etc. Dit land wordt kapot gemaakt door de overheid en haar regelzucht.
-
tjah ik weet het als wij een keer een uur te lang doorrijden omda alle parkeerplaatse domweg overvol zijn of we schrijve niet alles puntje precies op de schijve dan kunne we meteen boetes verwachten tot 9000 euro...
