24-11-08

Winterband zinvol in Nederland?

Het winterweer heeft dit weekend aan negen mensen het leven gekost. Vrijwel alle ongelukken ontstonden door gladde wegen. In veel Europese landen is het daarom verplicht om tijdens een periode met sneeuw en ijs winterbanden te monteren. Die hebben meer grip op de weg tijdens winterse omstandigheden. Voor veel autobedrijven staan de mensen nu in de rij om winterbanden te monteren, maar is dit type band wel zinvol voor de Nederlandse winter? En gaan we niet juist roekelozer rijden als we winterbanden onder onze auto hebben?

1
2
3
4
5

Tags |

verkeer, weer, winter

Doorsturen | Print/pdf |

reactie(s)

Gerard, 24 november 13:49: dat er al 9 doden zijn gevallen is heel triest,omdan meteen te gaan roepen dat winterbanden verplicht moeten worden vindt ik een beetje overtrokken,het eerste wat moet gebeuren is de rijstijl aanpassen,als je in slecht weer rijdt en er wordt gewoon door gejakkerd ben je een gevaar voor jezelf en voor anderen,Het is weer typisch nederlands om dan meteen weer betuttelend op te gaan treden,is nergens voor nodig,misschien zien we de hele winter wel geen sneeuw meer.
Gijs van den Brink, 24 november 14:56: Ben het met Gerard eens. Pas gewoon je snelheid aan en het probleem is opgelost.Als ik de wrakken van het afgelopen weekend zo bekijk is de snelheid niet erg aangepast.Tegen notoire en onverantwoordelijke hardrijders helpen geen winterbanden.
Iris, 24 november 18:36: Er werd wat lacherig gedaan over winterbanden voor de fiets, maar dat is helemaal niet gek. Ik woon in Stavanger,Noorwegen en mijn man heeft het afgelopen weekend zijn winterbanden(piggdekk) op de fiets gemonteerd. Zo is het hier ook volkomen normaal dat iedereen met reflectievest/jas en een helm op fietst. Zou een hoop verkeersdoden(vooral fietsers) in Nederland schelen als het daar ook vanzelfsprekend was.
Groot41, 24 november 18:45: Hoeveel jaar doen we al zonder winterbanden !??
Y. de Bont Hisschemoller-Winter, 24 november 18:55: Als we nu eens gewoon ons tempo aanpassen aan de weersgesteldheid, zijn winterbanden helemaal niet nodig. Vroeger kenden we het begrip niet eens. In een land waar zo weinig sneeuw en ijs voorkomt, is het echt niet nodig om het leven van de automobilist nog meer te verzieken, het is allemaal al duur genoeg, daar hebben we ook geen Europese regelgeving voor nodig. Laten ze die onverantwoordelijke hardrijders maar aanpakken, is het probleem ook opgelost.
Herman Blanto, 24 november 19:36: Gezien tegen de achtergrond van kwakkelende winters denk ik dat het weinig zinvol is om speciale winterbanden aan te schaffen. De autobranche zal het wel niet met mij eens zijn. Ik vind dat wanneer de weerstoestanden daartoe aanleiding geven, dan moet men zich aan die omstandigheden aanpassen. Door niet te snel te rijden bijvoorbeeld en geen onverantwoorde capriolen uit te halen.
Eva, 24 november 20:02: Of het zinvol is om winterbanden te gebruiken/verplicht te stellen, ook tijdens onze flutwinters? Vraag dat aan die familie die in één klap 3, en misschien wel 4, familieleden zijn kwijtgeraakt. Waarschijnlijk net zó zinvol als het verplicht stellen van de autogordel.
Eva, 24 november 20:03: De vraag was: "Gaan we niet juist roekelozer rijden" Hoezo roekeloos rijden, dat doen ze toch al?
Dirk Haasbroek, 24 november 20:15: 30 - 40 jaar geleden hadden we nog echte winters met lange(re) perioden met sneeuw en vorst. Toen met gewone banden gereden en uiteraard de snelheid aangepast. Het was af en toe wel spannend, maar het ging.
Eva, 24 november 22:39: Iedereen was eigenlijk best tevreden over het feit dat er niet méér files waren dan anders. Waarom? Omdat velen,niet iedereen maar de meesten wel, zich aanpaste aan de weerstomstandigheden. Dus ...... ze kunnen het wel!! Tijdens de spits dus, ook bij mooi weer, gewoon snelheid niet meer dan 80 á 90 km per uur maken. Gewoon, verplicht. Dan komt iedereen, heelhuids, op het werk en ook weer thuis.
henk, 25 november 17:59: In die 31 jaar dat ik een auto bestuur heb ik nog nooit winterbanden laten monteren.Snelhied aanpassen in slechte weersomstandiheden is wel zo verstandig , maar geen garantie dat er niets kan gebeuren .
Jeroen, 25 november 18:21: Winterbanden geven een overduidelijk betere grip in de omstandigheden zoals ze er zijn tussen pakweg half November en Half Maart... Daar mag je niet op bezuinigen... 1 seconde op zomerbanden bij gladheid, kan een fatale seconde zijn... werd wel duidelijk afgelopen weekend...
Maurice, 25 november 18:58: Ook al valt er geen sneeuw, ik heb nog nooit een winter meegemaakt zonder vorst. En winterbanden helpt ook bij vorst. Met winterbanden heb je meer grip, dus het scheelt enorm. En hoezo harder rijden? Op een parkeerplaats (waar je niet hard rijdt) waar niet is gestrooid helpt winterbanden goed, vandaag alweer meegemaakt. Auto's (zonder winterbanden) slipten, maar auto's met winterbanden niet.
Rijder, 25 november 19:20: Dat bepaalde mensen nu roepen dat winterbanden verplicht moeten worden gesteld, is natuurlijk precies wat de branche wil. De winters stellen hier al een tiental jaren niets voor. De werkelijke oplossing van het voorkomen van ongelukken tijdens winterse buien en andere slechte weersomstandigheden, is niets meer en niets minder dan je rijgedrag daaraan aanpassen! Bij onze Oosterburen is het op veel wegvakken waar de snelheid niet gelimiteerd is, zelfs verplicht om tijdens regen de snelheid te laten zakken naar 110 km/h. Daar voorkom je ongelukken mee. Als er hier eens werd besloten dat verzekeringsmaatschapp ijen niet uitkeren wanneer is komen vast te staan dat snelheid en rijgedrag niet in overeenstemming waren met de weersomstandigheden, zouden veel mensen direct hun rijgedrag beter aanpassen aan bepaalde weersomstandigheden.
Eva, 26 november 17:02: Jazeker, voor een deel zal het promoten van winterbanden vanuit de branche voortkomen. Maar niet helemaal. Snelheidsbeperkende middelen worden óók voor ónze veiligheid gedaan, niet om ons autorijders te pesten al lijkt het er soms wel op.
Tonio Roffo, 17 december 12:50: Al eens op winterbanden gereden? Het is dag en nacht verschil, en niet enkel in de sneeuw. "Wat trager rijden" en "het was spannend" stelt niets meer voor als je slippend aan tergelijk trage snelheid jezelf op een fietser ziet afstevenen.
Bekijk eens wat youtube filmpjes over rijden op sneeuw...
Martin, 22 december 00:27: Ik vind de negatieve reactie op het gebruik van winterbanden wel grappig. De praktijk is echter dat bandenproducenten onder druk van de landen buiten Nederland banden zijn gaan produceren die specifiek voor een jaargetijde geschikt zijn, eenvoudig omdat er geen 1 materiaal is dat zowel bij 40 Italië net zo goed presteert als -20 graden in Zweden. Dit maakt dat geadviseerd wordt om per jaargetijde van banden te wisselen om de auto technisch zo goed mogelijk aan te passen aan de mogelijke weersomstandigheden. Er wordt gesproken over de 'enorme kosten' aan winterbanden, maar let wel: de kilometers die je op winterbanden maakt, maak je toch niet op de zomerbanden. Het is dus absoluut niet duurder, ik vind de het prijs argument daarom een slap verhaal. Dan zijn er nog de all-weather banden, niet het beste van beide, maar misschien voor Nederland een goede keuze, met name de laatste generatie banden met een heus winter- en zomer profiel ineen. Ik wissel al jaren tussen zomer en winterbanden, zou liever niet meer terug willen, maar ik sluit mij aan bij mensen die zeggen dat de verantwoordelijkheid uiteindelijk bij de bestuurder ligt. Ik adviseer iedereen een keer winterbanden te proberen en helaas voor alle tegenstanders: iedereen die de overstap gewaagd heeft, wil nooit meer terug. Zolang extra veiligheid betaalbaar is, vraag ik mij af waarom mensen wel hun kinderen in de veiligste auto met liefst 5 sterren ++ wil stoppen, maar gedurende de gure wintermaanden op verkeerde banden blijven rijden. Je kan toch ook een 15 jaar oude panda kopen en nooit harder dan 40 rijden. Wel zo veilig. Daarvoor heb je toch geen 5 steren Renault nodig? Ik doe maar een loze vergelijking. Lieve mensen: kies wat je zelf verstandig vind, probeer eens winterbanden maar blijf je rijstijl aanpassen aan de verkeerssituatie.
patrick, 10 januari 00:46: Iedereen heeft het over het aanpassen van de snelheid, ik heb vandaag weer achter mensen aan gereden die 10 km/h reden, op de weg lag en ik overdrijf niet ongeveer 1 tot 2 cm sneeuw, ik kan heel ver mee gaan in het verhaal van de snelheid aanpassen maar we moeten het niet overdrijven. Winterbanden hebben aangetoond dat het de veiligheid vergroot, gewoon een keer proberen en je wilt niet meer anders
Folkert, 11 januari 16:23: Het probleem met winterbanden is dat ze alleen betere grip hebben in de sneeuw of op ijs. Maar uit tests blijkt dat met een droog wegdek bij vorst of nat wegdek bij bijv +1 zomerbanden een kortere remweg hebben. Dus volgens mij zijn ze prima voor de wintersport maar onzin en misschien zelfs gevaarlijker dan zomerbanden bij regen en +1
Ook ben ik bang dat mensen met winterbanden denken dat ze niets kan overkomen, aanpassen van rijgedrag blijft nr.1 en altijd moeilijk voor Nederlanders.
wim, 11 januari 17:01: We hebben weer eens een beetje winter en gelijk,barsten de problemen los!
Oorzaak men is het niet meer gewend!
Ik kan me nog goed de winters in ik de jaren 85/86
Toen het min 15- 20 graden vorst was toen waren
er minder ongelukken.
Het aanpassen van het rijgedrag en het niet onderschatten van de omstandigheden, zijn een betere optie.
Een paar van deze wintertjes achter elkaar en
een ieder is weer bij de les.
Mvg wim/utrecht
Suzanne, 03 december 14:27: Wat een bijzondere discussie. Niemand vraagt zich af waarom we mobieltjes nodig hebben. "Vroeger" hadden we die toch ook niet. Net als internet, e-mail, sociale media, etc. Waarom wel winterbanden? Gewoon omdat het veiliger is en omdat het KAN!
pino, 22 december 19:10: Idd 10 jr geleden deden zomerbanden het beter:Fabrikanten ontwerpen steeds vaker banden voor een bepaald seizoen, met optimale rijeigenschappen voor in de zomer òf in de winter. Daardoor wordt ook het verschil tussen zomer- en winterbanden groter