De dag na de ramp
De slachtoffers zijn geborgen, het onderzoek kan beginnen. Een dag na de ramp met de Boeing 737 van Turkish Airlines begint het speculeren over de oorzaak van de crash.
Naast het toestel staan twee kleine tenten en een grote tent, waar de onderzoekers in- en uitlopen. In EénVandaag reportages over de 'day after'. Hoe kunnen de slachtoffers hun leven weer oppakken? Verder gesprekken met omstanders die te hulp schoten en experts die wijzen op mogelijke oorzaken aan de hand van de gesprekken tussen de toren en het rampvliegtuig, die in het bezit zijn van EénVandaag.
Doorsturen |
Print/pdf |
-
Per dag vallen in Nederland gemiddeld 2,2 doden het verkeer op het land. Afgezien van de lokale pers, die enige aandacht geeft aan een verkeersdode in hun eigen regio, wordt hier in de landelijke pers alleen enige aandacht aan gegeven als zich daarbij sensationele omstandigheden voordoen. Op de TV worden verkeersongelukken slechts zelden vermeld, om de doodeenvoudige reden dat er geen sensatie aan is te verbinden.Afgezien van enkele piloten die in Nederland bij het uitoefenen van hun militaire taak om het leven kwamen is voor het laatst op 25 september 1996 een burgervliegtuig in Nederland verongelukt, en wel de Dakota PH-DDA in de Waddenzee met 32 doden. En nu ruim 12 jaar later het Turkse vliegtuig met vooralsnog 9 doden, en mogelijk enige meer onder de zwaar gewonden. Maar dit valt volkomen in het niet tegenover de rond 800 verkeersdoden per jaar bij het verkeer in ons land. Maar ja, het is weer een mooi negatief sensatie onderwerp voor de dagbladpers en voor de TV een "heerlijk avondvullend programma". Het werkelijk goede positieve nieuws, dat er ondanks het neerstorten "slechts" 9 doden zijn te betreuren, wordt angstvallig verborgen gehouden omdat dit geen sensatie is en derhalve onvoldoende kijkers zal trekken !
-
Het is ieders recht, maar ik vind de aandacht van de media inzake het vliegtuigongeluk zwaar overdreven. Natuurlijk is het vreselijk voor de mensen die er bij betrokken zijn, in welke vorm dan ook. Het is echter zo dat er iedere dag mensen dood gaan of zwaar gewond raken bij ongelukken. Daarvoor is een klein berichtje in de krant blijkbaar genoeg, terwijl het drama voor hun familie en vrienden net zo groot is. En dan heb ik het nog niet eens over de pakweg 1500 mensen die zelf een einde aan hun leven maken. Hoeveel ellende gaat daar aan vooraf en hoe verschrikkelijk is dat voor de familie. Daar hoor of lees je nooit iets over. Ik denk dat er ook maar weinig mensen zitten te wachten op verhalen van mensen wiens vriendin van de zuster van de buurman ook in het vliegtuig heeft gezeten. Nieuws moet gewoon duidelijk en zakelijk zijn en niet al dat geleuter er om heen.
Verder in deze uitzending
Tot voor kort leek het een voldongen feit dat de Joint Strike
Fighter (JSF) de gedroomde opvolger van het F16-gevechtsvliegtuig
zou worden. Maar het draagvlak voor de aanschaf van twee
testtoestellen, een voorwaarde voor het meedoen aan de
ontwikkelingsfase van het vliegtuig, brokkelt af. Lees artikel
Robert Jasper Grootveld, provo-voorman, kunstenaar en zelfverklaard
magiër, is in de nacht van woensdag op donderdag op 76-jarige
leeftijd in een verpleeghuis in Amsterdam overleden. Lees artikel




