niet on-air

  Oorlog op het fietspad

Nederlandse fietsers stappen de komende maanden weer massaal op de fiets. Waarmee ‘Nederland Fietsland’ haar naam alle eer aan doet. In Drenthe wordt momenteel de fietsvierdaagse gereden en ook op andere plekken is het druk op het fietspad. Zo druk dat het geregeld leidt tot ongelukken. Met name wielrenners en tourfietsen vormen een gevaar op de weg. Dat ondervond ook strafpleiter Benedicte Ficq aan den lijve. Ze eist aanpassing van de fietsregels.


In EénVandaag een gesprek met slachtoffer Benedicte Ficq.
Tags |
Geen tags gevonden
Doorsturen | Print/pdf |
reageer 43 reacties
  • Ik kan dit niet lezen
  • * = Verplicht veld
  • Hoe vaak zou ze fietsen? De bestaande regels zijn voldoende als iedereen zich er aan houdt.
  • Ja, ik kan er me veel bij voorstellen, want het is gevaarlijk op het fietspad.
    't Is mij opgevallen, al enige jaren lang, dat de enkele wielrenner en erger nog de groepjes wielrenners totaal onverwacht achter je opduiken met hoge snelheid.
    Dan plotseling een schreeuw geven, waardoor je van je zadel valt of een slinger maakt en daarna uitermate boos zijn, als IK daar iets van zeg. In de trant van: "Koop een bel" of 'Kijk toch uit!'
    Oude mensen - boven de 65 á 70 - durven haast niet meer in 't wielrennerseizoen overdag op de fiets te stappen.
    Kinderen, die nog niet zo stabiel fietsen, zijn er beslist ook ontevreden over - of hun ouders voor hen.
    Waarom wielrenners GEEN bel op hun fiets hebben???? DAT moet als eerste anders.
    Verder vind ik ook dat zij zich aan moeten passen aan de langzame toerfietsers, n. schoolfietsers, boodschappenfietsers, etc. en niet andersom.
    Ik fiets overigens elke dag - heb geen auto - en doe dat in elk seizoen.
  • wielrenners in groepsverband, tourrenners zijn een gevaar voor andere weggebruikers. De weg is van hun. Ze presteren het soms om op het andere weggedeelte te komen waarbij de automobilist moet uitwijken. A-sociaal gedrag wat bij professionele rijders nauwelijks voorkomt. deze houden zich aan de regels.
  • Dat is ook toevallig. Vandaag had ik het met mijn vrouw over dit probleem. Ik doe graag aan (normaal) fietsen en nordic-walking. Waar ik woon zijn mooie landelijke wegen. Momenteel mijd ik deze wegen omdat die bijna voortdurend onveilig worden gemaakt door schreeuwende, en met de armen zwaaiende racers, die je manen aan de kant te gaan of te stoppen omdat zij een vrije doortocht willen hebben. Let je niet op dan raak je van de weg, of kom je zelfs in de sloot terecht. Ik ben niet de enige die zich hieraan stoort. Wat ik hoor dat is dat bijna alle wandelaars en normale fietsers zich hier vreselijk aan ergeren. Het zou inderdaad goed zijn als de wet hiervoor aangepast werd. Trouwens, ik was van plan eens bij de politie te informeren of hierop wat toezicht kon zijn. Dan kan ik, en velen met mij, weer eens de paden en wegen op, zonder voortdurend gestoord te worden door idiote wegpiraten.
  • Mevrouw zou er ook voor kunnen kiezen om rationeel te reageren: bel achter je? ga rechts rijden, en niet kijken en (dus) slingeren gaan
  • Een zeer grote deel van dit soort "tour"fietsers gedraagt zich als idioten. Ze horen niet op een (recratief) fietspad. Brommers mogen al langer niet meer op fietspaden vanwege het hoge snelheidsverschil, terwijl voor hen wél een snelheidsbeperking geldt.
    Ook op provinciale wegen, gesuggereerd door de fietsersbond' horen ze niet thuis. Op een 80km-weg verwacht je geen peloton met 40km/u. Als je met de auto of motor wilt racen mag dat alleen op een circuit, voor dit soort fietsers zou dit harde rijden ook alleen op daarvoor aangewezen circuits moeten plaatsvinden.
  • Volgens mij is Benedicte iets te hard op haar hoofd gevallen, wat kan die vrouw zeuren zeg. om hoofdpijn van te krijgen.
    Tip van mij: maak je eerder druk om hongersnood etc.
  • Ben het helemaal eens met Benedicte Ficq.
    Een fietspad is geen racepad. Laat ze lekker op de openbare weg rijden. Alhoewel ze daar ook rekening zullen moeten houden met het overige (auto)verkeer en dat is meestal ook niet het geval...
  • Zo veel mensen houden zich totaal niet bezig met het verkeer en anderen. Dat zijn net zo goed fietsers als automobilisten.
    Bij dagjes fietsers kan je als wielrenner al helemaal niks goed doen, vaak oudere mensen die alleen maar praten met elkaar en toch al minder goed horen. De bel horen ze niet eens en als je pardon roept schrikken ze en ben je alsnog de boosdoener.
    Op drukkere dagen mijd ik bij voorbaad fietspaden en probeer mijn rit zoveel mogelijk over de weg te plannen.
  • Belachelijk hoe zij zich opstelt! Alsof wielrenners als doel hebben om andere fietsers van de weg te drukken. Wielrenners en andere fietsers hebben allebei het recht om niet bij de auto's te hoeven rijden! Ja het is schrikken als wielrenners je voorbij komen rijden, maar als ze aankondigen dat ze er aan komen, moet je je ook niet omdraaien en het midden van de weg opslingeren!
  • Dat er wat aan de hand is in het verkeer is duidelijk. Maar om als toerfietser uitgemaakt te worden voor debiel door Benedicte Ficq, notabene een strafpleiter gaat mij tocht wel erg ver.
  • Ik vind dat de andere kant van het verhaal ook niet voldoende toegelicht wordt. Hoe vaak heb ik als wielrenner niet dat ik afrem tot een snelheid van 25 kmu en dan bel om een groepje fietsers in te halen, helaas gebeurd het zelden dat er op een fietsbel gereageerd wordt, of dat er gebeld wordt en de fietser een grote zwiepert naar links maakt terwijl je net wel inhalen. De beste remedie is nog altijd vriendelijk blijven. Ik rem altijd af tot een lagere snelheid en zeg vriendelijk hallo. Tempotrainingen laat ik sowieso wel zitten op dagen dat het te druk is op de weg.
    Weest gegroet,
    een 'debiel' op 2 wielen
  • Naar mijn mening moet mevr. Ficq,
    niet zo reuig doen met haar provocerende uit spattingen in haar worden keus.
  • Heb met verbazing naar B. Ficq zitten kijken. Fiets altijd alleen en geef en ontvang respect op de weg en het fietspad. Types als de haatzaaister Ficq dragen zelf niet echt bij aan goed weggedrag. Mijn ervaring is dat bellen niet wordt gewaardeerd en voor niet bellen hetzelfde geldt. Inhalen wordt niet zeker niet op prijs gesteld. graag de hand in eigen boezem!
  • Zowel racefietsers als gewone fietsers moeten meer rekening met elkaar houden. Houd er rekening mee dat er snellere fietsers achterop kunnen komen (dus niet de doorgang op een fietspad blokkeren) en racefietsers af en toe wat vaart minderen en beschaafd laten horen dat je er aan komt. Ik ben zelf een racefietser en ik zie genoeg associaal gedrag van zowel racefietsers als gewone fietsers. ik ben als racefietser trouwens vaak genoeg gesneden door automobilisten en uitgescholden door gewone fietsers op niets af!!
  • Mag ik even? Ik ben een amateurwielrenster en ik wens niet voor debiel uitgemaakt te worden, omdat ik mijn sport beoefen! Ik wens ook niet over een kam geschoren te worden met mijn mederenners die zich wel als wegpiraten gedragen. We zijn niet allemaal hetzelfde , lieve mensen! Er zijn ook wielrenners die WEL een bel op hun fiets hebben en die die bel WEL netjes gebruiken daar waar nodig is! Mag ik er ook even op wijzen, dat er hele kuddes "gewone" fietsers zijn die die bel helemaal niet horen of niet WILLEN horen. Ik ga me niet in een verdomhoekje laten duwen, omdat ik 40 in het uur rijd.Wielrenners zijn ook weggebruikers en wij hebben net zoveel rechten als ieder van u. Wij laten ons niet verbannen naar een circuit!!!
  • In het verkeer, en dus ook op het fietspad, mag men elkaar niet hinderen. Dat geldt voor snelle fietsers maar ook voor langzame fietsers. Dus als je traag fietst (en dan nog twee aan twee ook) en daarbij de volle breedte van het fietspad in beslag neemt dan lok je bepaalde situaties gewoon uit. Het achterstevoren op de fiets gaan zitten en slingeren als er gebeld wordt is al genoemd. Remmen en de boel nog verder vertragen (in plaats van aan de kant gaan) is ook zoiets.
  • Wielrenners moeten beseffen dat ze " gewoon " fietser zijn en dus langzaam verkeer. Zeker als ze met een groepje zijn denken ze vaak dat alles en iedereen ruim baan voor ze maakt. Daar denk ik anders over. Ik beschouw ze gewoon als fietser. Komt nog bij dat die gasten een noodgang hebben en bij nat weer nauwlijks remvermogen. Er moeten kennelijk eerst een paar doden vallen voor er maatregels komen.
  • Fietsen vind ik iets wat ontspannend moet zijn. Toerfietsers moeten maar andere routes kiezen. De fietspaden zijn voor de genieters van de natuur die een fijne fietstocht(je) willen maken. Als nu de tourfietsers langs de wegen voor auto's gaan, en alle anderen de kleine fietspaadjes door bossen en heiden kunnen gebruiken, dan zoudit probleem opgelost zijn.
  • Wij wonen op de Utrechtse Heuvelrug, vlak tegen het Gooi aan. Daaar zijn allemaal heel smalle fietspaadjes door de bossen. Het is een heel gemanoevreer om soms een tegenligger te passeren, laat staan een groep tourfietsers. Die horen daar niet thuis. Wij willen genieten van het fietsen en niet steeds in gevaar worden gebracht.
  • Ik ben een mountainbiker en train door de weeks op het fietspad. Hier kom ik regelmatig wielrenners tegen.
    Wat mij opvalt is wanneer er in kleine groepjes getraind word er niets aan de hand is. Wanneer we sreken over een peloton word je toch wel niet zo vriendelijk verzocht plaats te maken.
    Ik ben zelfs een keer de berm ingeduwd.
    Voor mounatinbiken is een gedragdscode, train ik kleine groepen, rem af, groet en passeer, en dat terwijl je in de bossen nauwelijks mensen tegen komt.
    Oh en een bel is verplicht en is geen middel om je frustratie te uiten. Bel en bel normaal.
  • Ik ben zelf een fanatieke hardfietser die een paar wedstrijdjes per jaar fietst. Het klopt dat een aantal fietsers als een onbenul over het fietspad gaat en teveel met z'n gemiddelde snelheid bezig is maar het de meerderheid doet het netjes. Dat geldt ook voor een groot deel dat zich langzaam over de weg begeeft. Wat wel opvallend is, is dat de langzame fietsers/ouderen vaak zo ontzettend slecht kijken en breeduit over de weg rijden. Je mag er vanuit gaan dat je niet enige bent.
    Een bel op een racefiets?! Heeft u er wel eens op gezeten? Even "let op" of "mòge" roepen werkt veel beter én... je kan nog bij je remmen!
    Tip voor de "normale" fietsers: kijken, luisteren en gewoon rechts houden(niet midden over het pad) en voor de "racers" let wat minder op je gemiddelde, rij hard waar je kan maar hou ook eens in(kan je gelijk herstellen).
    En E.W. Eilander: nee, een bel op een racefiets gaat niet en nee, het zijn niet de anderen die zich maar moeten aanpassen. Beide een beetje aanpassen, komt het vanzelf goed.
  • Tour- en racefietsen in snelle pakjes op snelle fietsjes is een sport. Sport hoort niet op de openbare weg thuis, maar op circuits, sportvelden etc. Een paar jaar geleden ging het over ruiters te paard, waar het autoverkeer rekening mee moest houden. Ook dat is een sport die niet op de openbare weg thuishoort. Knikkeren en touwtje kan ook al lang niet meer op de openbare weg.
  • cb: Tuurlijk! Geldt naast wielrenners en ruiters ook voor joggers, hardlopers, nordic walkers etc. Laten we die ook van de openbare weg gaan verbannen en daarna verder met de bejaarden. Dat ruimt lekker op! Denk na.
    Mensen ander gedrag in groepen, dat geldt niet alleen voor de racefietsers maar ook voor de nordic walkers, hardlopers en zelfs senoiren op de gewone fiets. Nuanceer de discussie, de kop van Één Vandaag "Oorlog op het fietspad" is ook al geen positieve bijdrage.
  • Jezus wat een zeikerd moet ze maar niet op zon dom vouwfietsje rijden en uit dr doppen kijken vooral ouderen kijken tegenwoordig nooit uit met hun elektrische fietsjes en als je dan belt om langs te gaan duurt het eerste 5 minuten voordat ze eidelijk een keertje aan de kant gaan en dan ben je je snelheid al weer verloren
  • Ik heb het idee soms ook, als ik aan het wielrennen ben bel ik bijna al 20 meter van te voren...
    En nog geven mensen geen gehoor op het bellen..
    Het is ook wel een beetje de houding van het valt allemaal wel mee ze wachten maar ff,
    Er word soms geen meter geweken.
    Ik kan me in ieder geval niet vinden in het niet waarschuwen of macho gedrag???!!?
  • Het lijkt wel of er alleen dove ouderen op gewone fietsen rijden: geen enkele reactie als je als racefietser meerdere keren belt en dan slingeren ze altijd naar links op het moment dat je er dan toch voorbij gaat. Daarna volgt dan vaak een flinke portie vuilbekkerij uit de mond van de dove fietser, hetgeen je als racer met een trauma belast, want als jongere ben je opgevoed met het idee dat de oudere generatie weet hoe het hoort.
    Zelfs dat wereldbeeld valt dan in duigen.
    En dan heb ik het nog niet over fietsers die, naast elkaar rijdend, met elkaar praten en je ondertussen aankijken als ze je tegemoet komen. Dan denk je dat ze je gezien moeten hebben, maar dan rijden ze toch nog recht op je in.
  • Net met verbazing naar het item gekeken. Hoe durft Mw. Ficq iedere "wielrenner" uit te maken voor een debiel? Wat een zielig hoopje mens! Als voormalig wedstrijdrenner heb ik 90% van de tijd alleen getraind op het fietspad en op de normale weg, nog nooit is in al die jaren een onvertogen woord gevallen. Dat sommige groepen wellicht de "aso" uithangen op de weg is inderdaad niet goed te praten, neemt niet weg dat ook de "recreatieve" fietser hand in eigen boezem mag steken. Dit type fietser beschikt nou niet over de meeste stuurvaardigheid van alle weggebruikers. Zeker Mw. Ficq niet?
  • ten eerste horen groepen wandelaars wel op een fietspad thuis???
    Zo komen we ook groepen tegen die persee naast elkaar willen blijven lopen, en niet achter elkaar als het maar een smal fietspad is met tweeweg verkeer.
    ten tweede ik heb een bel, en hierop word nooit adequaat op gereageerd , ik moet soms zelfs mensen aanspreken of ze alstjeblieft aan de kant willen... ja met een smekend alsjeblieft,... en dan nog doen alsof ze het niet horen,.. het lijkt erop alsof algemene fietser van je verwachten dat je door de berm ze inhaald ( dan ga je geheid op je ...)
    Dus alsjeblieft luister naar die fietsbel fiets even achter elkaar of loop even achter elkaar vooral als het erg smal is, als wij niet kunnen inhalen zullen wij ons echt wel even inhouden hoor!
  • Het klaag gehalte is weer lekker hoog.
    steekt allen hand in eigen boezem. recreatieve fietsers doen evenzo vaak verongelijkt naar wielrenners als omgekeerd.
    De weg is van ons allen. Dus ook van wielrenners en ook van recreatieve fietsers en ook van ieder ander die zich daar begeeft.
    Vaak komt het bellen en schreeuwen van wielrenners agressief over, maar als er niet gebeld wordt is het ook niet goed, maar hoedanook, over je linker schouder kijken als er gebeld wordt en vervolgens ook naar links sturen is gewoonweg niet zo handig. dat is namelijk pas echt gevaarlijk.
    wat juffrouw heeft meegemaakt is imho een ongelukkige samenloop van omstandigheden. Een incident mag nooit de reden zijn om je beleid te wijzigen. Als zoiets je overkomt is dat heel vervelend, maar dat heet dan ook een ongeluk.
    Ik zeg niet zeuren, stifttandje, pleister erop en ga verder met je leven.
    Je houdt er nog een mooi verhaal voor verjaardagsfeestjes aan over ook.
  • Even een reactie op de woorden van cb:SPORT HOORT NIET OP DE OPENBARE WEG. Nederland is een klein land en de regering steekt alleen geld en moeite in dingen die veel geld opleveren zoals voetbal dat hooligans de boel kapot maken ah nie erg. Mijn sport is powerkite buggyen" kar voortgedreven door wind" dit word bijna overal tegengehouden terwijl we geen uitstoot geen lawaai produceren . inlands zal gemeente geen plek hiervoor creeren om dat het niets opleverd. Heb respect voor elkaar dan gaat het prima.
  • Fietspaden zijn inderdaad niet bedoelt voor racefietsers maar wel voor dikke tantes met bloemetjesjurken die het hele fietspad innemen zoals ik. Wanneer zo'n stomme racer belt of roept schrik ik maar dat geldt ook wanneer die mij gewoon passeert met een hoge snelheid. Hoe het dan wel moet weet ik ook niet, ga maar lekker op de openbare weg fietsen ofzo.
  • Het is indedaad zo dat goepjes enners voobij zoefen. Maa moeten ze dan wachten tot dat dagjes mensen opzij willen gaan? deze dagjes mens zijn onervaren fietsers die de drie mooien dagen perjaar op de fiets stappen en dan 2 aan 2 met de buren een stukje gaan fietsen. Het is dan ook van de zotte dat deze mensen commentaar hebben op mensen die het hele jaar hard trainen om een betere condite te krijgen. Deze laatste groep rijd hier door wind en regen ook alleen zonder dagjes mensen. deze dagjes mensen moeten zicht er dus van bewust zijn dat op deze routes veel wielrenners trainen het gehele jaar en niet alleen op de 3 dagen dat zij er zijn...
    En het is voor eengroep die 40km/h gaat heel moerlijk om acht truus en bep ineens naar de 25km/h te gaan omdat ze anders schrikken als ze langs komen.
    Een fiets bel hoor je niet goed tegen de wind in en dagjes mensen houden hun fiets niet recht of in een lijn. die slingeren over het hele fietspad omdat ze of even omkijken of te veel aan het kwebbelen zijn.
    Argumenten genoeg denk ik om aan te tonen dat de fout vaak niet bij de tour/wielrenners ligt maar bij de dagjes mensen.
    Joop
  • Waar mensen zich zoal druk over maken ! Vooral het 55+ gehalte wat veelal breeduit met warm weer vaak ontbloot bovenlichaam geurend naar het welbekende zweetluchtje over de landelijke paden tuft. Uit het niets stil gaan staan om hun 2x2 meter grote landkaart uit te vouwen 5 kilometer van hun woonplaats !
    Als ik echt wil kan ik nog wel ff doorgaan en kan ik over elk type weggebruiker wel iets vinden.
  • Als je als automobilist een andere auto wil inhalen, hoef je toch ook niet te toeteren?
  • Als die dame niet kan uitwijken zonder te vallen, dan moet ze maar steunwieltjes op haar fiets monteren (al kan ze dan nog steeds een zwieper maken naar links wanneer ze omkijkt).
    Maar ik vind wel dat de Nederlandse wetgeving dringend moet aangepast worden. In België hebben groepen toerfietsers een apart statuut in de wet. Groepen vanaf 15 fietsers mogen met twee naast elkaar op de rijbaan, en zijn niet verplicht het fietspad te volgen.
  • Mensen vergeten vaak dat wielrenners ook nog vastzitten aan hun pedalen en daarom niet in 1 seconde stil kunnen staan en uitwijken... En wielrenners kunnen toch beter schreeuwen dat je aan de kant moet en zo een botsing voorkomen dan dat ze volop tegen je op fietsen of ben ik nou gek?
  • Haha prachtig. Bedenk nu eerst is dat wielrenners gewoon fietsers zijn, niets meer en niets minder. Zonder of met pakkie elke fietser kan even hardfietsen. Totale onzin dit...
  • Nou dan moeten we harlopen, nordicwalking, sceeleren enz. ook maar verbieden op de openbare wegen want dat zijn ook sporten, KOM OP ZEG, het moet van 2 kanten komen wielrenners moeten rekening houden met normale fietsers, normale fietsers moeten rekening houden met wielrenners, we gunnen elkaar het licht in de ogen niet in het verkeer tegenwoording.
  • Wat een kansloze respectloze en vooral stigmatiserende reacties hier zeg. Alsof ineens wielrenners als volk criminelen zijn. De weg is niet van wielrenners, maar net zo min van de andere weg gebruikers. We zullen er samen gebruik van moeten maken en daarvoor hebben we duidelijke regels gemaakt. Mochten er individuen zich niet conformeren aan de regels dan is er een uitvoerende macht om dit te handhaven.
  • Ben, als fanatiek toerfietser, ernstig teleurgesteld in sommige reacties op het itam in éénvandaag.
    Dat Mevrouw. Ficq de pech had betrokken te zijn geweest bij een ongeval is natuurlijk niet prettig, maar om dan op een zo agressieve manier tekeer te gaan stuit mij tegen de borst.
    Natuurlijk zijn er sportieve fietsers die zich niet houden aan de gedragsregels die we met z'n allen hebben afgesproken, maar net als in het 'normale' verkeer is het een minderheid die zich zo gedraagt. Groepen toerfietsers gaan meestal de weg op onder leiding van kopmensen die tijdig aanwijzingen geven en het overige verkeer in de gaten houden.
    Ik ga zelf ook vaak solo op pad en geef altijd ruim op tijd aan dat ik eraan kom, minder zoveel snelheid als nodig is voor ik passeer. Vaak echter horen de ruim naast elkaar fietsende en druk slingerende ouderen helemaal niets en schrikken dan als je toch passeert.
    Ondanks dat ik dan vaak via de berm mijn weg moet vervolgen blijf ik vriendelijk om dan van de gepasseerden vaak nog een opmerking na te krijgen.
    Het gaat in mijn ogen allemaal om een stukje verdraagzaamheid naar elkaar toe.
    Mevrouw Ficq tenslotte, moet niet zo hoog van de toren blazen en zich realiseren dat niet iedereen op een racefiets een debiel of een reu is, net zo min als iedere strafpleiter een teef is.
    Groet,
    Hans
    Toerfietser
    http://toerfietser.blo gse.nl/
  • Ik kan me de kritiek van gewone fietsers op het fietspad op groepen toerfietsers en wandelaars op moutainbikers voorstellen. Het relatieve snelheidsverschil in verkeersdeelname is in beide situaties vergelijkbaar met het verschil tussen vrachtwagens en personenauto's. Het verschil is dat de wandelaar of gewone fietser niet de dikke huid kan optrekken die de vrachtwagen heeft.. als toerfietser en atb-er heb ik een dikke bel op de fiets; een echte tringeling, geen strakke racebel, maar een chrome knoepert... De schrikreactie kan je als snelle toer fietser of atb-er inmiddels wel incalculeren,, ioe dat dan ook! Dan even - !! tringeling!!goeiendag. . bedankt!' is zo makkelijk gezegd , en in 99% erg gewaardeerd. toerfietsers en atb-ers; een gemiste kans als je het niet doet! Wat niets afdoet aan het feit dat de oplossing voor dit probleem van twee kanten 'hoffelijkheid' blijft...
  • ik mtb zelf en rijd dus ook wel eens op fietspad om van bos na bos te gaan maar een bel werkt niet wand die rammeld de hele tijd. daar word iedreen gek van en je denk dat mensen voor bij willen en dan komen ze niet
    groeten jan

Verder in deze uitzending

- Locatie

meer items op de kaart

- Laatste reacties
? Gadget