'Kilometerkastje' te kraken

Bekijk deze video

Vanavond rijden we voor het eerst met het prototype van het kilometerkastje. Hoe het precies zal gaan werken is nog niet helemaal duidelijk. Toch heeft beveiligingsspecialist Peter Rietveld van het bedrijf Traxion een redelijk overzicht. Hij deed een literatuurstudie naar al de door het ministerie genoemde bedrijven en systemen. Waar zit in de apparatuur en kennis die we als uitgangspunt gebruiken voor het kilometerkastje de zwakke schakel?

Zijn bevindingen zijn vernietigend: Het kilometerkastje dat straks moet gaan bijhouden hoeveel er betaald moet gaan worden voor het gebruik van de auto is onvoldoende beveiligd. De systemen waarvan gebruik gemaakt wordt hebben allemaal een onbeveiligde infrastructuur. EenVandaag ging langs bij het bedrijf NXP, dat een proefsysteem heeft lopen in Eindhoven, en maakte een proefritje.

Tags |

kilometer kastje, kilomterheffing, peter Rietveld

Doorsturen | Print/pdf |

reactie(s)

Hans van der Pas, 03 december 14:17: Als het kastje zijn plaatsbepaling via het GPSsysteem ontvangt, is het afdekken van de ontvangstantenne al voldoende om dit systeem te kraken.
Het doorknippen van de voedingskabel is ook een optie...
esmeijer, 03 december 14:38: Big brother is watching you wherever you go.
Willen wij zo'n George Orwell/Kafka maatscahppij ? De overheden weten al meer dan genoeg van ons reilen en zeilen. Bij de Provinciale Verkiezingen kunt u afrekenen met de politieke bemoeials !
Dr Martoso, 03 december 14:46: Het grootste politieke gedrocht wat ik ooit heb meegemaakt is de mogelijk op handen zijnde kilometerheffing. Nu blijkt weer dat de techniek nog helemaal niet in orde is. Fraude ligt overal op de loer en de beschaafde Nederlander maar dokken, ook voor de criminelen die allerlei overheidsmaatregelen ontduiken.
We moeten beslist niet beginnen aan die kilometerheffing. De invoering kost honderden miljoenen aan antennes, zenders, strips in de weg en iedere automobilist moet nog een kastje in zijn auto laten bouwen ook! En de minister maar zeggen dat de automobilist 'gemiddeld' niet duurder uit is. Minister Eurlings moet maar gauw in Dromenland in het kabinet gaan zitten en onmiddellijk zijn koffer met belachelijke ideeen meenemen.
Tenslotte , wat gebeurt er als in de toekomst de overheid weer eens geld tekortkomt ? Juist, de kilometerheffing weer omhoog. In het verre verleden hadden we ook een Rijkswegenfonds waar belastingen van automobilisten werden gespaard. Op een gegeven moment haalde de regering dat fonds gewoon leeg. Over betrouwbaarheid gesproken.
Kilometerheffing: NEE, weg ermee.
Jan Hamer, 03 december 14:57: We glijden steeds meer af naar een politiestaat. En die kilometerheffing is absurd, iemand die met een zuinige auto veel minder het milieu belast dan iemand met een brandstof verslindend monster moet evenveel per kilometer betalen. Ik vind het milieu belangrijker dan de files. Maar we kunnen natuurlijk massaal protesteren tegende invoering ervan.
J.J.W., 03 december 15:08: Elke maatregel die het kabinet doet is altijd nadelig voor de automobilist kijk maar naar het kwartje van kok dit was ook maar tijdelijk (dus niet)
Jan van der Klugt, 03 december 15:10: Uit een leeg gemolken koe krijg je geen druppel melk.
Wat voor een kastje je er dan ook aanhangt.!
De Koe zal gaan schoppen en Loeien.!
En het Hazepad kiezen.!
Wat zouden er prachtige wegen mee gebouwd kunnen worden van al het geld dat weer wordt weggegooid.
Ook Camiel laat zijn oren weer hangen naar de amtenaren en zakkenvullers.
Jan
Jan van der Klugt, 03 december 15:14: Reactie.
Al een paar keer ingevuld en "verzonden".
Moet ik eerst die code invullen voordat je een note schrijft ?
Bij daze dan maar. Ik denk dat dit voor velen ook niet duidelijk is ?
Jan
Wim Pierie, 03 december 15:15: Natuurlijk wordt dit kastje gekraakt. Dit is al eerder gebeurd met de OV-chipkaart, computerprogramma's en kabelkastjes voor filmnetten.
O, en voor degenen die er munt uit willen slaan: Ik heb net de rechten verworven voor een nieuw TV-programma: De Rijdenste Kraker.
Jon, 03 december 15:37: Het os waanzin. Wat je ook doet... het auto gebruik neemt niet af. Net als met de parkeerplaatsen. Nu wordt er alleen grof aan verdient. Heffing in de brandstof is het slimste. En ben je vrijgesteld (old timer ) dan een teruggaaf.
Kees, 03 december 16:11: Waarom Kilometerheffing? in het verenigd Europa is het nergens en in bijna alle landen daarvan ook geen Wegenbelasting om over BPM maar te zwijgen. Laten ze het geld voor die hobby van Eurlings beter besteden en alles eerlijker verdelen. Of Krijgt hij daar zelf wat van?, je weet maar nooit en eigenlijk moet hij maar vuilnisman worden dan kan hij die rotzooi en al zijn plannen ook meenemen.
Martin van Wijk, 03 december 16:18: Ik ben het helemaal eens met de heer Jan Hamer in deze rubriek: die kilometerheffing, dat moeten we gewoon niet laten gebeuren.
Laten we met zijn allen de stem van het volk eens laten horen en met groot protest de straat opgaan. Als minister Eurlings draagvlak zoekt bij de bevolking voor zijn plannen, dan zal hij het krijgen ook, niet dus. Enne.. als de minister nou ook al gaat graaien, waar blijven we dan?
Jan W., 03 december 16:45: Volledige afname van een der laatste vrijheden in Nederland en wel avn het genieten van "de automobiel" ! Het plezier en de ontspanning van het wellicht totaal gecontroleerde autorijden is een ernstige beknotting van de persoonlijke privacy en vrijheid. Glibberige Camiel moeten ze een andere portefeuille geven !
nico haagman, 03 december 17:40: verontrusten/nietvlijl ig/hogekosten, natuurlijk wie veel rijd/vervuild moet natuurlijk ook betalen!.
maar al die kosten, wat toch neer komt op de belasting betalers, kan toch veel goed koper,en vlijlig
verhoog toch alleen de brandstof, wie veel rijd tank veel. en dat kasje rekent per kilometer, ook als je met je auto op vakantie gaat naar buitenland
denkt toch na
tipo, 03 december 17:51: Kilometerheffing verdient een referendum:
teken mee op:
http://kilometerheffin g-nee.nl/
75.000 mensen gingen u voor.
jos van z., 03 december 18:23: iedereen papagaait weer
Goorix, 03 december 18:55: Zoals te doen gebruikelijk is er weer eens een (belastings)wetsvoorst el dat precies omgekeerd werkt aan hoe het zou moeten werken. Kleine zuinige wagens worden gepakt, grote bakken worden gestiekt. Zowel met de KM heffing alsook met de afschaffing van de (overigens in Europees verband al vaker als illegaal bestempelde BPM) die straks wordt afgeschaft. Heb je wat aan als je een bestaande wagen hebt waarop die BPM al lang is betaald. Maar ja, wat verwacht je van onze overheid? Ik niets meer. Ik heb n.l. een bedrijfsbusje en ben dus door onze regering in 2005 ook al getrakteerd op een verhoging van de MRB met 500% !!!, plus een waardevermindering in 1 dag van ruim 20.000 Euro, enkel omdat ik een grijs kenteken heb.
Ik heb het al vaker in diverse fora gemeld:
IK SCHAAM ME NEDERLANDER TE ZIJN !!!
Marloes Groningen, 03 december 19:12: Schaf de kilometerheffing af en schaf de wegenbelasting af, gooi deze kosten bij de brandstof prijzen op. Personen die veel km rijden, verbruiken meer brandstof en betalen meer. Personen met een zuinigere klasse auto gaat er op vooruit. Personen met een auto die niet zuinig (en dus minder milieuvriendelijk is) betalen meer. Zo duw je mensen een beetje in de richting van zuiniger rijden. De personen die veel rijden betalen meer belasting door de extra heffing op de brandstof. Het Big Brother effect blijft uit. Zo pak je van alle kanten een beetje, betalen gaan we uiteindelijk toch wel doen. De research die gedaan is naar het kilometer kastje, dat wordt waarschijnlijk ook gewoon al van onze belastingcenten betaald.
Marloes Groningen, 03 december 19:12: Schaf de kilometerheffing af en schaf de wegenbelasting af, gooi deze kosten bij de brandstof prijzen op. Personen die veel km rijden, verbruiken meer brandstof en betalen meer. Personen met een zuinigere klasse auto gaat er op vooruit. Personen met een auto die niet zuinig (en dus minder milieuvriendelijk is) betalen meer. Zo duw je mensen een beetje in de richting van zuiniger rijden. De personen die veel rijden betalen meer belasting door de extra heffing op de brandstof. Het Big Brother effect blijft uit. Zo pak je van alle kanten een beetje, betalen gaan we uiteindelijk toch wel doen. De research die gedaan is naar het kilometer kastje, dat wordt waarschijnlijk ook gewoon al van onze belastingcenten betaald.
F.H. Meppelder, 03 december 21:17: Grote groene graaimachine
Ik ben nog wel bereid minister Eurlings te geloven op zijn blauwe ogen, maar niet volgende kabinetten en zeker niet die met Groen Links erin. Het systeem van de kilometerheffing zal straks een heel gevaarlijk instrument blijken in de handen van een geldhongerige overheid. Wij kennen onze nationale tolgaarders zo langzamerhand wel. Als je die een regelkraantje geeft met een label “groen” eraan zal die binnen de kortste keren wagenwijd open worden gezet Ook kennen we onze parlementariërs die meestal goedgelovig zitten te dutten. Dus welke parlementariër zal er straks over zeuren als het kilometertarief met maar paar centjes per kilometer omhoog gaat?. Maar besef dan wel dat slechts één centje meer al een lastenverzwaring van honderdvijftig euro per jaar betekent voor een modale automobilist die vijftienduizend kilometer per jaar rijdt. Een mooiere melkkoe onder het mom van groen is er tot op heden nog niet uitgevonden. Als we massaal een blikje of metalen gaasje over het spionagekastje leggen zal deze hele overheidsgraaimachine tot stilstand komen. Vandaar de dreiging met draconische boetes en gevangenisstraffen. Maar dit voorbeeld toont wel de kwetsbaarheid van het hele systeem. Het wordt vast ook een heel interessant speeltje voor hackers.
Henk van der Tak, 03 december 23:16: Naast alle problemen m.b.t. veiligheid, het meegluren van de overheid en wat ons nog meer boven het hoofd hangt mis ik nog ding. Stel je auto gebruikt 1:10, dan kost 1kilometer 0,14 aan brandstof. Bij een gemiddeld gebruik over een jaar rijd u 15.000kilometer. de gemiddelde wegenbelasting bedraagt €600 p.jaar. dan is de prijs per kilometer 60.000:15.000=0,04ct. Vervolgens moet je daar nog een bedrag aan bpm bij optellen. Laten we stellen nog eens 0,04ct per kilometer, gerekend over 10jaar afschrijving van de bpm.
Dit houd in dat u momenteel, met een middenklasse auto 0,22ct. per kilometer kwijt bent zonder afschrijving en onderhoud. Al ras zal het kabinet inzien dat er dus te weinig aan inkomsten binnenkomt dus wordt het kilometerheffingstarie f aangepast. Per saldo zullen we er dus niets mee opschieten.
De eerlijkste oplossing is dus een systeem invoeren vergelijkbaar met het Duitse of in andere landen gehanteerde systeem, alles in de brandstof. Echter dan heeft het kabinet een groot probleem, we betalen nu al zoveel voor onze brandstof dat je die niet met b.v € 1,00 kan verhogen. Maar dit is in Den Haag natuurlijk niet bekend, dat we al jaren met z'n allen een melkkoe voor de deur hebben. Dus we betalen al het meeste voor onze brandstof en nu dus ook nog zo'n € 0,60 aan kilometerheffing erbij bij een gebruik van 1:10.
Voor die gene die het nog niet wist, de grootste boeven zitten op het pluche in Den Haag. Gelegitimeerde diefstal heet dit.
Wanneer houd deze graaicultuur eens op? Wanneer komen de mensen in N ederland eens in actie? Mijn stem heeft u.
rdevos, 03 december 23:45: Eindelijk dat kwartje van Kok eraf!!! en dan de wegenbelasting en bpm op de benzine. veel eerlijker, geen investeringen en VEEL eenvoudiger. Alleen hebben de nabij de grens bewoners misschien een voordeeltje om over de grens te tanken maar dat is dan maar zo, dat kost veel minder dan de km-heffing en de hier rijdende buitenlanders betalen daar wel weer aan mee
Joop, 03 december 23:46: Ik wordt hier zo langzamerhand erg moe van. Die gasten hebben ofwel geen flauw benul en totaal geen realiteitszin ofwel ze doen dit expres om nog meer controle uit te kunnen oefenen en straks gebruik te kunnen maken van de "toevallige extra mogelijkheden" van het gedrocht. Ik sta over anderhalve week in ieder geval op de vrijheidsparade(punt)n l, want ik ben het spuugzat
Ruud de vet, 03 december 23:50: Moet voor de kastjes en de rest van de hardware ook verwijderingsbijdrage betaald worden of kunnen we ze straks gratis bij de tolpoortjes-apparaten neerzetten ? We zijn dat toch niet vergeten hè, ze zijn namelijk wel door de Nedrlandse belastingbetaler betaald.
Wordt het niet eens tijd dat we de electronica-hobbies van de politici gaan belasten? Inderdaad zoals in Frankrijk al jarenlang perfect werkt; belasting in de brandstof !! De consumerende betaalt; dat is toch de meest puriteinse en eerlijke vorm van heffing. Geen dure computers en satelieten en facturering en last but not least fraude !! Europa is toch
één ? Handel daar dan ook naar !!
leroy, 04 december 11:00: Mensen het gaat helemaal niet om het natuur dat bespaard moet wordenof de files, het gaat om geld! thats it!
Ik hoorde vandaag op de nieuws dat mensen met een hybrid auto ook KM heffing moeten betalen terwijl het de bedoeling was dat ze juist minder gingen betalen! wat is dat!!!
Is het niet raar dat de KM heffing op de zelfde moment komt als de OV chip kaart!
Laten we gewoon eerlijk zijn ze willen geld en wij zijn de geld koe! AOW, KMHEFFING, OV CHIP NIEMAND maar dan ook niemand zit er op te wachten maar ze douwen het in onze strot EN WE PIKKEN HET MAARR!!!!!!! en dat is pas wat ik maar niet kan begrijpen!
Mark R., 04 december 13:19: Op internet zijn al GPS Jammers te koop. Dus BYE BYE kilometerheffing!
Joep, 04 december 14:20: Is er ook niet zoiets als een
"europese wetgeving" als we over een vereinigd europa spreken? , dan moet er zoiets wel zijn.
Staat daar niets beschreven over zulke heffingen ? Kan er in Brussel geen klacht over ingediend worden?
Alleen in nederland KILOMETERHEFFING?? lekker kraken diehandel iedereen de kastjes afschermen met enkele lagen aluminiumfolie, of beter nog met lood, zodat de radiosignalen (gsm) er niet doorheen kunnen. Vergeet dan alleen niet als je op keuring moet dit er eerst af te halen.......!!! Er zijn trouwens oon nog GSM jammers in de handel leuke bezigheid mmm ideetje??
Klaas Palmer, 04 december 20:57: Heeft iemand er wel eens over nagedacht dat dat GPS systeem werkt met AMERIKAANSE satellieten, dus infrastructuur die door de Amerikanen in stand gehouden wordt, gefinancierd door de Amerikaanse belastingbetaler? Als het Amerikaans congres er achter komt dat de Nederlandse regering daar een systeem mee gaat opzetten waar jaarliijks 8 miljard euro mee binnengehaald wordt, dan ben ik er vrij zeker van dat de USA daar forse royalties voor wil zien! Bij nader inzien ... Misschien moest ik ze maar eens een brief gaan schrijven!
KoosZ, 05 december 11:05: Reggeert ook hier de angst? Al jaren moeten wij al betalen in het buitenland, Frankrijk, Duitsland, Zwitserland, Belgie komt er aan en het is goed dat wij hierin mee gaan, de vervuiler betaald. Al die verhalen over Big Brother, de meesten hebben een mobiele telefoon en die kan ze meer vertellen dan al die kastjes bij elkaar, laat je niet bang maken. En je kunt net als ik, nog altijd een motor kopen.
joke jansen, 06 december 15:49: als je maar 18 € belasting p/mnd voor je auto betaald kun je beter thuis blijven.want als je de kilometerheffing betaald 0,06 cent per km kunnen we 1 x per mnd 300 km rijden. Dus kunnen we beter een grote zware auto kopen dan zijn we voordeliger uit,zoals alle ministers.
waar blijf je dan met het mileu.jan met de pet is weer de LUL.
Frits ten Seldam, 07 december 11:23: Wat moeten de bezoekers naar Nederland betalen en wat wij in het buitenland?
Waarom al die soesah? Schaf alle autobelastingen af en bereken een redelijke brandstofprijs.
bertus, 23 januari 21:06: Niet zeuren mensen
Het is ons eigen schuld.
we pikken alles.
Het deurt niet lang meer dan gaat ook de benzine naar 2 euro
En niet naar de benzine Maatschappijen wijzen
Want die benzine kost daar maar 45 euro cent
De rest is accijzen
Het wordt tijd dat we de boel maar eens plat gooien
Huub, 24 januari 23:58: Resten de vragen: Hoort het kastje bij de auto of de gebruiker? Hoe wordt het kastje geactiveerd? en Is er controle op het kastje en door wie? Onzinnig en zeer duur plan dat daarnaast ook nog verstrekkende gevolgen kan hebben op de Provinciale financiële middelen. En wie gaat dat dan betalen? Zoete lieve Woutertje uit Den Haag? Dacht het niet, U!