14-12-09

Vliegveld Twente wordt burgerluchthaven?

Vanavond besluit de gemeenteraad in Enschede of het in 2003 gesloten militaire vliegveld omgebouwd moet worden tot burgerluchthaven.

Al zeven jaar is er veel gesteggel over het vliegveld waarbij zowel voor- als tegenstanders flink van zich hebben laten horen. Bekendste tegenstander is cabaretier Herman Finkers en de voorstander wethouder Eric Helder. Al zeven jaar probeert Helder de Tukkers ervan te overtuigen dat Vliegveld Twente er moet komen.

1
2
3
4
5

Tags |

Eric Helder, Herman Finkers, gemeenteraad, twente, vliegveld twente

Doorsturen | Print/pdf |

reactie(s)

K. Bijkerk, 14 december 13:47: Gemeenteraad stem doordacht.
De tegenstemmers hebben luidkeels hun mening naar voren gebracht, maar de duizenden voorstemmers zijn vaak niet de mensen die aktie voeren maar ze zijn er wel degelijk.
Wat bereft de duitse protesten. Ja die preken voor eigen parochie die zijn bang dat er straks geen Nederlanders meer zijn in Münster, Dusseldorf en Dortmund. De Nederlanders spenderen daar nu hun geld bv aan koffie snoep ect. Dus vliegveld weer open? JA.
Wim Pierie, 14 december 13:54: Slecht voor het milieu, totaal overbodig en de bevolking wil het niet. Dus zal het er komen.
K. Bijkerk, 14 december 13:58: Deze luchthaven ligt er al sinds 1931 en dat vonden de Duitsers toen erg handig. Nu vinden ze dat hij niet gebruikt mag worden omdat het hen inkomsten kost. De natuur is er sinds 1931 prachtig geworden en zal nu bij opening niet verdwijnen. Wat we krijgen is een opleving van economie, werkgelegenheid en toerisme. Dus open die Luchthaven alleen maar goed.
K. Doosje, 14 december 14:03: Voorstemmers zijn vaak niet de mensen die vooraan staan om aktie te voeren. Maar mensen die nu tegen zijn hebben hun huizen wel duur kunnen laten isoleren door Defensie dus van onze belastingcenten die moeten zich nu stilhouden. Aan de Duitsers hoeven we helemaal niet te storen die preken alleen voor zichzelf. Het kost hen inkomsten. Dus OPEN.
menno boersma, 14 december 14:07: Ik zie daar de relevantie niet van in en bovendien onverantwoord om in de huidige financiële crisistijd, na 7 jaar dicht te zijn geweest, het militaire vliegveld in twente om te gaan bouwen voor de burgerluchtvaart dus voor rijkaards, hoge inkomensgroepen, boven modaalgroep etc. Die investeringsgelden kan men véél beter uit geven aan belangrijker zaken en tegenslagen in de samenleving. Zoals b.v. de gezondheidszorg, werkloosheid, onderwijs, faillissementen, pensioenen, uitkeringen, politie en algemeen onderhoud aan de infrastructuur etc.etc.
r.brouwer, 14 december 14:17: ik hoop voor de bewoners van de regio dat ze verstandig zijn en dat gebied met rust laten!!
ik woon onder de aanvlieg route van zestienhoven en ik heb er niet echt last van maar je hoord ze toch! en hier is nog veel meer achtergrond geluid van de industrie en snelwegen maar daar is het nog zo rustig (kom er regelmatig beroepsmatig) laat dat zo!
Skaeter, 14 december 14:28: Beslist geen goed idee. Verdere aantasting van het milieu in Nederland en de noodzaak ?? Weer een voorbeeld van politici die met een stokpaardje komen en dat hoe dan ook willen doordrukken. Kennen we nog de Betuwelijn en andere giga projecten die handenvol geld hebben gekost (de burger betaalt) en op een fiasco zijn uitgelopen? Geen heldere denker, die voorstander.
Bevin, 14 december 14:52: Natuurlijk moet Airport Twenthe er komen.Onze kindskinderen zouden het ons nooit vergeven als wij de bestaande infrastructuur vernietigen.AT is absoluut noodzakelijk voor bereikbaarheid in Twente en uitbouw van de Twentse kennis-centra !Laat er nu eindelijk in Twente eens iets gebeuren waar we het over eens zijn ! ! ! !
A. Cadoni, 14 december 15:10: K. Bijkerk heeft gelijk, Enschede doe vliegveld Twente open voor burgerluchtvaart maar maak nie de fout die luchthaven Eelde heeft gemaakt maak gelijk een baan waar alle vliegtuigen kunnen landen anders want nu gaan allemaal naar Bremen, Twente is centraal voor iedreen in Duitsland en Nederland en werkgelegenheid kunnen we wel gebruiken in noord en oost Nederland.
Bevin, 14 december 15:35: Antwoord op de opmerking van A.Cadoni : Twenthe heeft , buiten Schiphol, al de langste baan ( 3100 Meter, 06-24 ) van Nederland !
Marius de Klein, 14 december 17:04: Het zal mij worst wezen, wat er gebeurd, als het mij maar geen belastinggeld kost. Maar daar ben ik niet zo zeker van. Dus niet open. Niet open, Niet open.,
keesMo, 14 december 17:23: Het komt Helder weer te goed uit dat er anderen voor hem de kolen uit het vuur halen.Dat is nou net die cultuur die niet deugd en dat geld heeft Enschede niet.Kijk maar naar de nieuwbouwwijk roombeek,hoe die er is gekomen ???,Juist ja door te offeren,maar daar wil men het niet over hebben.Dat is een zo gehete"foutje bedankt".
peterjoseph, 14 december 17:24: Hier heb ik de opleiding van
"Vliegtuigmaker" gehad en was na de opleiding
"vlietuigmaker-Algemee n" en wel bij de Marine. Het was een mooi vliegveld en er is niets mis mee dat er een grotere luchthaven van word gemaakt. Als de duitsers er moeite mee hebben is dat hun zaak.
keesMo, 14 december 17:31: Mensen niet zeuren over werkgelegenheid,want dat is een naïve gedachte uit de vorige eeuw.Momenteel is dat echt slecht te noemen en werk is er genoeg,maar niet met machines en andere grondstoffen slurpende apparaten.Maar zij willen toch niet werken,wel sociale dienst en bijklussen.Graag met een auto van de zaak natuurlijk.
Bas, 14 december 17:38: Vliegbasis Twenthe in 2003 gesloten?
Dacht het niet. Het militaire deel sloot in januari 2008.
Is het nu echt zo moeilijk om de juiste achtergrondinformatie te vinden?
Robert, 14 december 18:05: Het is tegenwoordig in dat lieden van het toneel menen over van alles en nog wat een mening te moeten geven. Hier is het nu weer Hermans Finkers die met zijn boerngrapn het vliegveld niet wil. Hij zal er wil dichtbij wonen. Ga maar oordopn koopn.
voorstemmer, 14 december 18:29: ik wil ook een reactie achterlaten.
waarom is er in de uitzending alleen nee stemmers.
ja stemmers worden helemaal niet in beeld gebracht.
ik vind vliegveld moet blijven bestaaan omdat het goed is voor nederland.
GvdW, 14 december 18:30: Het hele senario ligt al klaar, het vliegveld blijft open, Eindhoven wordt uitwijkbasis van Schiphol en het vrachtvliegverkeer komt deels naar enschede.
Rens, 14 december 18:32: Het vliegveld moet open, want er wordt erg veel kapitaal vernietigd als het dicht gaat. Daarbij is een vliegveld goed voor de werkgelegenheid in de kennissector. Daarvan kan Twente goed profiteren. Meteen samenwerkingsverbanden sluiten tussen (luchtvaartgerelateerd e)bedrijven en de UT zodat men kan werken en kan innoveren. Men kan dan bijv. onderzoeken hoe vliegtuigen zuiniger en schoner kunnen. Ook voor de natuur is het beter als het vliegveld blijft.... Het klinkt misschien raar, maar is wel waar. Want wat gebeurt er als er geen luchthaven komt? Dan wil het rijk, dan wel de provincie, dan wel de gemeente op een andere manier dat de grond geld oplevert. En dat kan dan alleen door er op te bouwen. Dus kunnen er veel woningen komen of andere gebouwen die vervuilender zijn dan een luchthaven. Het geluidslawaai kan en mag het probleem niet zijnaangezien het vliegveld niet erg dicht op een stad zit en waar dat wel het geval is zijn de huizen op kosten van de overheid al een stuk beter geïsoleerd om de geluidsoverlast tot het minimum te beperken. Verder geven burgervliegtuigen die er op het vliegveld zouden moeten komen een stuk minder lawaai dan een straaljager....
Dus wat blijft er aan tegenargumenten over?! NIKS! Dus laat die burgerluchthaven nu meteen komen, want het heeft al veel te lang geduurd.
Tegenstanders hopen door steeds dwars te gaan liggen dat er steeds weer uitstel komt en wie kent het spreekwoord niet...Uitstel is afstel... Ik hoop dus dat de Gemeente Enschede gewoon alle feiten en cijfers naast elkaar legt en dus concludeerd dat een luchthaven de beste oplossing is. Daarna moet de Provincie Overijssel ook hetzelfde doen.
A.Langerak, 14 december 18:53: De verschillen zijn duidelijk. Het is een kwestie van tellen. Voor- en tegenstanders, milieu- en economische winst of overlast , vervuiling en exploitatie tekorten.Een PvdA wethouder die 'Helder' heet, een wethouder die zo van de natuur houdt dat ze een echte vos op haar jas heeft laten naaien en daar nog trots op is ook, of duizenden naamloze gedupeerden??
Rene Vleut, 14 december 20:15: Het is net zoals hier in Lelystad. Daar wordt het vliegveld met dezelfde nep argumenten uitgebreid. Terwijl in Kopenhagen gepoogd wordt de CO2 uitstoot te verminderen, halen Twente en Lelystad de luchtvervuiling naar zich toe. Vliegtuigen zijn een van de grootste CO2 uitstoters. Onze lokale bestuurders snappen er nog steeds niets van!!
John, Enschede, 14 december 21:46: Ik heb mij net als vele mede twentenaren heb ik sterk het vermoeden, mateloos aan meneer Finkers zitten ergeren die notaben voor óns stadhuis zijn mening ( en die van alle twentenaren volgens hem ) denkt te moeten geven. Voor de rest van Nederland, volgens Tubantia is een ruime meerderheid VOOR de luchthaven, dus aub laat die Finkers links liggen ...
augusta hermans, 15 december 01:39: Het goed dat we de ge bruikelijke protestacties gehad hebben en het inzicht voor de realiteit gaat prevaleren. Voor nu en later is een nieuwe burgerluchthaven nodig.Dit tregenhouden is als met je rug naar een tsunami golf gaan staan. Ja, de lucht in met Twente Airport.
Co Faas, 15 december 10:01: Enschede, gefeliciteerd !!!
Het vliegveld was er, de luchthaven komt er.
Het zou toch zonde zijn om die mooie runway af te breken en daar een kerststal te bouwen voor het "kroamschudden" van een geflipte moppentapper?
Mariam de Jong, 15 december 13:39: Zijn er al niet genoeg luchthavens in Nederland, Eelde in Groningen, Rotterdam Airport, de luchthaven bij Eindhoven en bij Maastricht. Waarom dan nog een in Twente. Wanneer luistert het bestuur eens een keertje naar de stemmen van felle tegenstanders van zo'n belachelijk plan. Inderdaad: geluidsoverlast, de weer zoveel uitstoot van kerosine extra en aantasting van de natuurlijke omgeving door aanleg van start- en landingsbanen. Ik sta achter de mening van de tegenstanders van het idiote plan.
KoosZ, 15 december 17:23: Het gekke is dat het groene hart tussen Hengelo, Enschede en Oldenzaal te danken is aan vliegbasis Twente. Als deze basis er niet was geweest was al deze natuur er niet meer geweest, de steden waren dan al aan elkaar gebouwd en hadden we gesproken over Twente stad. Verder zijn er veel tegenstanders te vinden in Hegelo en Oldenzaal, deze gemeentes kunnen namelijk alleen maar uitbreiden in de richting van het vliegveld en ze hebben al mooie plannen om dit natuurgebied vol te bouwen met dure woningen voor de kapitaalkrachtigen in onze samenleving. De Duitsers zijn zowiezo tegen omdat die alleen maar bang zijn voor te veel concurentie en werkgelegenheid. Nee, als ras echte Tukker ben ik voor het vliegveld, het is prettig om vanuit je eigen regio te vertrekken met vakantie. Qua lawaai valt het wel mee dank zij het groene hart, ik heb jaren op een steenworp afstand gewoond van deze basis. Verder kan zo kan het groene hart in takt blijven, snel open dat vliegveld!!
ik, 26 december 00:37: fock al die mensen die tegen zijn!
het vliegveld moet gewoon open.
en al die mensen die nu zonder werk zitten dan.. tja, die worden vergeten.
en oooooh je zult maar 3 of 4 keer per dag een vliegtuig horen ! ga je niet dood van..
een stelletje mongolen zijn het ! mensen die alleen maar aan zich zelf denken.
E. de Vries, 26 december 00:39: Ik zit zonder werk door die mensen die tegen zijn!
waarom denken ze alleen maar aan zichzelf?
en niet een keer aan anderen?