Snelwegen onbegaanbaar door sneeuw
Op de snelwegen stonden vanmorgen lange files door regen - en sneeuwval. Op het hoogtepunt stond het verkeer over ruim 570 kilometer vast, waardoor deze maandagochtendspits de tiende drukste ochtendspits ooit was. De A6 tussen Lelystad en Emmeloord veranderde in een ijsbaan en was uren afgesloten.
Later vandaag worden nieuwe sneeuwbuien verwacht. EenVandaag ging mee met een berger die gestrande voertuigen weer op weg helpt.
Doorsturen |
Print/pdf |
-
Wordt het geen tijd om hier ook net als in Duitsland winterbanden verplicht te stellen ?
Vooral de combinatie nu van auto's met en auto's zonder winterbanden creeert een gevaarlijke situatie.
-
Ondanks de winterbanden in Duitsland, zijn er toch duizenden ongelukken gebeurd!
-
Beste heer staraatsburg,
op zich een goed idee, maar ... IK heb winterbanden, splinter nieuwe ook nog, én anti slip regeling op de auto en toch glibberde ik alle kanten uit. Wat ik dus wil zeggen is: het was vandaag wel erg uitzinderlijk, zelf MET winterbanden.
-
In Nederland zijn we gewoonweg niets meer gewend. Als er nu dikke pakken sneeuw liggen kan ik me van choas iets voorstellen, maar van dit beetje sneeuw?? Misschien inderdaad een geweldig idee om sneeuwkettingen verplicht te stellen zodat onze mobiliteit weer op pijl komt.
-
Ten eerste winterbanden halen in dit niets uit!
In nederland met winterbanden wordt het alleen maar gevaarlijker op de weg daar dan heel veel
Nederlandse bestuurder dan denken dat ze dan weer alles kunnen met hun Auto.
Maar het is maar een klein hulpmiddel ik rij zelf al een paar jaar op winterbanden in Duitsland dus weet van wanten.
-
winterbanden helpen bij besneeuwde wegen maar niet bij ijzel of opgevroren wegen.
-
Ik kom net terug uit Italië en heb ook in de sneeuwbuien gereden vooral in Duitsland en Zwitserland.
Maar daar klaagt niemand, logisch want daar wordt wel gestrooid en sneeuw geschoven, om de 20 a 30 kilometer zie je de sneeuwschuivers in actie, de economie moet doordraaien, zij laten de automobilisten "niet in de kou staan" niets aan de hand dus.
Het kan dus wel, maar misschien heeft men wat meer ervaring.
-
als winterbanden verplicht worden dan gaat men harder rijden bij gladheid, dat is in Duitsland ook gebeurd. Het is winter en de automobilist moet zich ten alle tijde aanpassen aan de omstandigheden op de weg, gewoon niet zeuren maar iets rustiger aan doen en niet altijd proberen een ander verantwoordelijk te stellen voor jou probleem.
-
Goed dat deze discussie nu op gang komt.
Uit diverse tests blijkt dat bij extreme weersomstandigheden : zware regen, sneeuw, gladde wegen winterbanden ALTIJD een verbeterde grip op de weg geven. Uiteraard dient de bestuurder ook het rijgedrag aan te passen aan de weersomstandigheden. Rijopleiding kan helpen , maar vooral discipline !
-
Zodra er in Nederland 1 vlok sneeuw valt zijn alle verkeersdeelnemers van de rel. Dit geldt voor het wegerkeer, vliegverkeer en niet te vergeten de N.S. Oorzaak: door de zachte winters van de laatste jaren is de aandacht voor het fenomeen van échte winters totaal verslapt en zijn waarschijnlijk de budgetten voor inhuur van geschikt materieel ook minimaal
-
Het is misschien een idee om tijdens het hoogtepunt van de spits even geen vrachtwagens op de grote weg toe te laten. Als zo eentje gaat scharen, kan de rest die er rustig achteraan sukkelt helemaal geen kant meer op. Vervelend voor het vracht goederen vervoer, maar nóg vervelender is het wanneer zóveel mensen in kilometers lange files moeten gaan staan, tot die ene vrachtwagen weer weg is. En ja, als men de weersberichten had gevolgd, waarom eigenlijk nu niet een waarschuwing?, hadden gemeentes of rijkswaterstaat of wie dan ook verantwoordelijk is voor sneeuwschuivers en zout, beter moeten inspelen op de situatie. Niemand kan er natuurlijk iets aan doen dat het precies op het meest drukke tijdstip gaat sneeuwen. Be prepared, zou ik zeggen.
-
570 km lange files dat is toch erg. Hadden ze die 4 miljoen moslims weggelaten die Nederland niet nodig had want die zitten vanzelf ook op de wegen dan was die files de helft korter geweest. Wilders kan dit verhelpen.
-
hallo rijkswaterstaat er is meer dan alleen maar strooizout,gebruik een combinatie van zout en fijn gravel(split) op de cruciale punten of
alleen gravel(split) en zie stilstaan wordt steeds minder daarnaast winterbanden verplicht en de nederlandse automobilist moet gaan omdenken
-
Tegen plotselinge sneeuwval is weinig te doen.
Er zal altijd sprake zijn van files.Sneeuwkettingen zullen n.m.m. de problemen niet oplossen.Wat ik niet begrijp,is waarom de NS zich verplicht gevoelt om gedupeerden tegemoet te komen Men zou dan ook Rijkswaterstaat aansprakelijk kunnen stellen.
-
Flauwe kul winterbanden.
Gewoon winterwegen aanleggen.
-
de eeuwig durende Winter van 2009 is het bewijs dat de Globaleverwarming van de aarde imminent is.Toch?Het wordt warmer , voor al in de zomer.
-
Sjaak228, Van welke planeet roept u? Pappa Wilders kan dít probleem echt niet uit de weg helpen hoor.
-
Sjaak228: dus jij neemt graag al die rotbaantjes van onze oud-gastarbeiders over. De baantjes waar wij Nederlands ons toen de tijd allemaal te goed voor vonden?!
Het getuigt van weinig intelligentie om alles op èèn groep mensen te schuiven. Gebeurde dat 60 jaar geleden ook niet...?
-
Hoewel misschien niet de juiste balans, maar links Nederland heeft nu toch het economisch belang ondergeschikt gemaakt aan het mileu. Dus mag Nederland stil staan of zonodig letsel oplopen .
Liever 35 miljoen uitgeven aan kleine ongelukjes dan er voor zorgen dat de wegen begaanbaar zijn.
-
Winterbanden, gecombineerd met rustiger rijgedrag zal al een heel stuk schelen. Inderdaad dan zullen er ook sneeuwschuivers vaker de weg opmoeten, in combinatie met strooien (geen zout aub, dat is rotzooi). Als iedereen zich gewoon eens wat aanpast.
Verder in deze uitzending
Fred Breet is stellig, hij wil de alimentatiewet veranderen. Er
ontstaan steeds meer problemen rondom alimentaties en volgens hem
kan dat voorkomen worden door de alimentatieperiode in te korten
van 12 naar 8 jaar. Breet verzamelt handtekeningen om het onderwerp
op de agenda van de tweede kamer te krijgen.
Lees artikel
Lees artikel
President Nout Wellink van De Nederlandsche Bank wordt vandaag
verhoord door de parlementaire commissie die onderzoek doet naar de
oorzaken van de kredietcrisis. Er is in de afgelopen tijd veel
kritiek op Wellink en de DNB geweest. Lees artikel
Vandaag wordt de beste praktijkopleider van het jaar 2009
uitgeroepen. Staatssecretaris Van Bijsterveldt maakt bekend wie de
titel gewonnen heeft. De winnaar ontvangt naast deze titel een
beker en wordt ambassadeur voor kenniscentra voor beroepsonderwijs
en bedrijfsleven. Lees artikel




