11-03-10

Noord-Zuidlijn: priester zegent boren

De boormachine die de tunnel van de Noord-Zuidlijn in Amsterdam gaat boren wordt op traditionele manier ingezegend door een priester. Nergens ter wereld -althans in het christelijke deel- wordt een tunnel aangelegd zonder de hulp in te roepen van de heilige Barbara. Zo ook in Amsterdam anno 2010. Na het ritueel kan de boor z’n werk doen: zeven dagen per week, 24 uur per dag.

Het boren van de twee tunnelbuizen, per stuk 3,1 kilometer lang, gaat 24 uur per dag en zeven dagen per week door. Het boren is pas klaar in 2012.
De heilige Barbara, die aangeroepen wordt bij het inzegenen, was vroeger vooral de patrones van de mijnbouwers. Ze is beschermster tegen brand, bliksem, storm en een plotselinge dood.

1
2
3
4
5

Tags |

inzegening, noord-zuidlijn

Doorsturen | Print/pdf |

reactie(s)

Wim Pierie, 11 maart 13:40: Je kan Amsterdam niet verwijten dat ze niet alles doen om veilig te boren.
Ik ga daarom altijd naar een katholieke tandarts.
Els, 11 maart 14:55: Hopelijk beschermt de heilige Barbara Amsterdam ook tegen verder instorten.
Joga, 11 maart 15:05: Wanneer we zoals te verwachten is toch verzakkingen krijgen , zijn we dan voor eens en voor
altijd verlost van deze achterlijke vorm van( bij)geloof. Als ene god,allah,boeddha of whatever
dit zou kunnen voorkomen, dan heb ik voor deze alleskunner nog wel andere prioriteiten:
Waarom niet direct beginnen met het opruimen van alle misdadigers die dagelijks inmiddels
miljarden kinderen de hongerdood laten sterven. Achterlijke volken laten stoppen elkaar
de hersenen in te slaan. Het voorkomen van aardbevingen en overstromingen,waardoo r
vooral de armsten van deze wereld worden getroffen.Het genezen van alle Aidspatiënten in
Afrika, etc.,etc.
Rouke, 11 maart 16:28: Deze 'inzegening' heeft vrij weinig te maken met extreem voorzichtig boren.
Op het at5-forum maakte iemand al 'n berekning.
Ze gaan 3,1 KM per buis afleggen.
Met de geplande 8~10M per dag zou dat neer komen op hooguit 500 dagen boren exclusief calamiteiten. (bij 3,3KM zouden ze dat idealiter in 330 dagen doen; wat écht niet gaat gebeuren.)
Wat dus betekent dat ze of:
- Érg veel tijd nemen om stations & rails te bouwen/neerleggen. (als ze pás in 2016 gaan proefrijden, wat nog niet inhoud dat stations af moeten zijn..)
- Of veel langzamer boren op punten waarvan ze zeker weten dat het risicovol is. (tot aan de munt & bij de Vijzelstraat & Ferdinand bol dus.)
Ik neem gemakshalve dus aan dat ze daar 4 jaar de tijd voor nemen & ’n kort stukje rokin, vijzelstraat & dat andere deel in zuid ‘snel’ doen.
De originele prognoses gingen gewoon uit van de boorsnelheden in het buitenland: 13~17M per dag..
Pure kwakzalverij dus. (ze beweren ’t een, doen ’t ander.)
luckybee, 11 maart 20:44: De heilige Barbara is een afgodin, God geeft nooit een toestemming gegeven om zo'n afgodin , bij de bouw van een tunnel te betrekken.
Dit staat zwart op wit in de 10 geboden Exodus 20,1-26
De wet der tien geboden
3 Gij zult geen andere goden voor Mijn aangezicht hebben.
4 Gij zult u geen gesneden beeld, noch enige gelijkenis maken, van hetgeen boven in den hemel is, noch van hetgeen onder op de aarde is, noch van hetgeen in de wateren onder de aarde is.
5 Gij zult u voor die niet buigen, noch hen dienen; want Ik, de HEERE uw God, ben een ijverig God, Die de misdaad der vaderen bezoek aan de kinderen, aan het derde, en aan het vierde lid dergenen, die Mij haten;