niet on-air
ma t/m za 18:15 uur Nederland Nederland 1

  Hoe kon vlucht TK1951 neerstorten?

Vandaag presenteert de Onderzoeksraad voor Veiligheid het rapport over de oorzaak van de vliegtuigcrash bij Schiphol vorig jaar. Een Turkish Airlines-toestel stortte woensdagmorgen 25 februari 2009 neer in een weiland vlak voor de Polderbaan van Schiphol. Circa tachtig personen raakten gewond. Negen mensen kwamen om het leven. In EenVandaag een gesprek met Pieter van Vollenhoven, voorzitter van de Onderzoeksraad.


In maart vorig jaar kwam de Onderzoeksraad voor Veiligheid al met de allereerste bevindingen over de oorzaak van het ongeval: een van de hoogtemeters van het vliegtuig werkte niet goed tijdens de landing. Daardoor nam het vliegtuig dat op de automatische piloot landde, gas terug en hield het te weinig snelheid over om in de lucht te blijven. Donderdag wordt waarschijnlijk onder meer duidelijk of en hoeveel blaam de betrokken partijen - Turkish Airlines, vliegtuigbouwer Boeing en Luchtverkeersleiding Nederland - treft.
reactie(s)
  • Goh, we zullen hopelijk niet meemaken dat Nederland de schadevergoeding moet betalen… Dat zal best eens kunnen omdat we zo naïef zijn en Turkije niet wilt doen…
  • Iedereen die bekent is met de handelingen in de cockpit, weet dat er door de piloten ingegrepen had moeten worden. Ookal vlieg je op de automatische piloot. Op dit soort gevallen worden piloten getraind in de simulator. Dit ongeluk zegt iets over het niveau van de piloten en turkish airlines. Mijn gevoel zegt dat er meer ongelukken zullen volgen met deze airline.

Verder in deze uitzending

- Locatie

meer items op de kaart

- Doe de begrotingswijzer!