14-05-10

Hoe lastig was de landing op Tripoli?

Wat was de oorzaak van de vliegtuigcrash in Tripoli? Tot het officiële onderzoek is afgerond blijft het speculeren. Toch komen er steeds meer feitjes naar boven die bijgedragen kunnen hebben aan de crash. Zo was er een waarschuwing voor een slecht werkend landingsbaken en was er matig zicht en een laagstaande zon. Hoe moet een piloot met deze omstandigheden omgaan?

Eenvandaag maakt met Airbus-piloot Rogier den Haan een landing op het vliegveld van Tripoli in een simulator.

1
2
3
4
5

Tags |

tripoli, vliegtuigongeluk

Doorsturen | Print/pdf |

reactie(s)

Arnold, 14 mei 14:05: Heb gewerkt in de vliegerij, en het verbaast mij dat tijdens de crach haast geen brand was te zien, denk dat het toestel brandstof problemen had
Wim, 14 mei 16:05: En maar blijven speculeren. Tjonge wat een emo-tv. Geen enkel respect voor de nabestaanden.
Iedere deskundige weet wat de oorzaak ik ALS dat en onder die omstandigheden zou dat en dat hebben kunnen gebeuren. Je wordt er niet goed van. EenVandaag doet er net zo hard aan mee.
't Ergste is nog de Telegraaf. Die hebben totaal geen fatsoen meer. Dat wordt wat met die nieuwe TV-zender.
augusta hermans, 15 mei 01:51: De Telegraaf is nooit mijn dagblad geweest en zal het ook nooit worden. Geen respect voor mensen. Sensatie en geld.Hoe zou deze nieuwsgaarder hebben gereageerd op een collega die dit zou hebben geflikt als het zijn kind had getroffen??
Jan van der Klugt, 27 mei 17:33: In 1985/86 vele malen op Tripoli airport geland en vertrokken. Nooit problemen daar ondervonden. (Nee, ik heb het niet over de toendertijd, amoedige airport itself)
Na de "RAID" van de Amerikaanse "stuntvliegers, cowboys" in 1986 lag de airport in Puin. Ik en mijn vrouw konden toen niet vertrekken. Maar na een week, geen probleem, al lagen de uitgebrande toestellen, toen nog her en der verspreid . Nadien nog verschillende keren terug geweest.
Jan