30-08-10

Verdwijnt de zuinige, belastingvrije auto?

Nederland heeft de afgelopen periode massaal een zuinige, kleine maar vooral belastingvrije auto gekocht. Er rijden nu meer dan 200.000 auto's waar de eigenaren geen wegenbelasting voor hoeven te betalen. Er is echter een kans dat het nieuwe kabinet deze regeling na amper een jaar al weer de nek omdraait.

Tienduizenden automobilisten moeten dan ineens wel belasting gaan betalen, en dat leidt soms tot schrijnende situaties. Reden voor de onafhankelijke Stichting Autobelangen en de Bovag om de handen ineen te slaan en in actie te komen.

Vanavond in EenVandaag Wouter van Embden van de onafhankelijke Stichting Autobelangen en twee automobilisten die slachtoffer dreigen te worden als er opnieuw belasting wordt geheven op milieuvriendelijke auto's.

1
2
3
4
5

Tags |

autobelangen, milieu, wegenbelasting, wouter van embden

Doorsturen | Print/pdf |

reactie(s)

oplettend, 30 augustus 13:37: Hoezo slachtoffer,als men even had nagedacht dan weet je dat een maatregel kan veranderen nits in het leven is zeker.
En de bovag moet al helemaal niet gaan zeuren want die is alleen bang dat er minder auto s worden verkocht.
Vond het toen al een belachelijke maatregel een korting op de houderschapsbelasting oke .
Elisa van Hees, 30 augustus 13:51: En zo vergaat het met vele zgn goede regelingen van Balkenende..De auto's zijn verkocht onder bepaalde voorwaarden..IK zou de aankoop retourneren desnoods met advokaat!
verstegen, 30 augustus 14:02: Natuurlijk is de politiek onbetrouwbaar, hun fouten worden toch altijd door ons betaald.
Wim Pierie, 30 augustus 14:09: Rij je met je dikke reet in een veel te krappe auto omdat je ook een bijdrage aan het millieu wilde leveren, loop je het risico dat je alsnog je knip open mag trekken.
Dus maar gauw naar de dealer om te kijken of je oude 6-cilinder er nog staat.
m.v.zetten, 30 augustus 15:49: volgens mijn toyotadealer waar ik een toyota aygo heb gekocht is bij invoering van de belastingvrije auto's, is de rest van het wagenpark de wegenbelasting met 6% verhoogd om het verlies van bpm en wegenbelasting te compenseren. Dus waarom deze maatregel nu afschaffen terwijl terwijl er geen tekorten zijn ontstaan, of is dit een manier om de autogebruiker op een slimme manier dubbel te pakken
Marg V, 30 augustus 15:55: Dat was ook zo toen er een katalysator kwam, veel beloven, weinig resultaat. Wij kopen al een jaar of 30 kleine auto's. Nu de eerste keer met deze regeling, we hebben het ding net. Wij hadden zelf allang het idee dat deze "aanbieding" geen lang leven beschoren zou zijn. We kennen de beloftes van den Haag nu inmiddels wel!
John M. Deroy, 30 augustus 18:27: Zo wat.!!!! Wij rijden al jaren met een millieu vriendelijke(re) auto op LPG. Wij konden onze auto niet anders registreren dan met een grijs kenteken. Toen had Karla Peijs geld nodig en onze wegenbelasting ging van 54 euro per kwartaal naar 275 euro per kwartaal en onze auto was meteen waardeloos.
John M. Deroy
Martin, 30 augustus 18:44: Ook voor energie zuinige auto's worden wegen aangelegd en onderhouden. Logisch dat wegenbelasting betaald moet worden. Dit is gewoon een omissie van de overheid, waar een aantal mannetjes en vrouwtjes gedacht hebben dat deze maatregel tijdelijk is, omdat per 2012 kilometerheffing een feit zou zijn.
Gerrit Hak, 30 augustus 18:45: Het is zeer terecht dat zuinige auto's geen wegenbelasting hoeven te betalen. We betalen immers al veel teveel met z'n allen. Neem een land als Frankrijk, veel groter dan Cailimero Nederland, met verhoudingsgewijs minder inwoners per km2! In frankrijk bestaat geen wegenbelasting en geen BPM ( = Beatrix profiteert mee belasting) De accijnzen op brandstof zijn er ook nog eens lager en toch zijn de wegen beter dan in Nederland. Hoe kan dat nou? Ze hebben wel tolwegen, maar daar tegenover staat wel een gratis alternatief.
Blijkbaar kost wonen in een Republiek gewoon minder dan in een (Duitse) monarchie!!
Wie zal het zeggen!?
Gerrit Hak
Jeroen, 30 augustus 18:52: Gewoon de wegenbelasting op zwaar vervuilende auto's verdubbelen, dan kan deze regeling voor superzuinige auto's gewoon blijven bestaan.
In landen als Frankrijk betstaat ook geen wegenbelasting, BPM en zijn de accijnzen op brandstoffen lager. Je hebt wel tolwegen, maar dan is er ook altijd een gratis alternatief!
Hulde aan de Republique Francaise!!!
Jeroen
Peter, 30 augustus 18:53: Zijn we dan iets anders gewend van de regering?
Toen velen overgestapt waren op diesel, lpg of grijs kenteken, ging het net zo.
Jeannet, 30 augustus 20:02: ik was ook van plan zo'n auto te gaan kopen, maar als die voordelen wegvallen dan kunnen ze mij wat, beursonvriendelijke regering, okay dan sta ik er ook weer voor open gewoon verder te vervuilen.
Eva, 31 augustus 11:57: Wat hadden ze dan gedacht daar in Den Haag? Dat alleen prominenten zo'n nieuwe zuinige auto zouden aanschaffen? Doet me een beetje denken aan: mensen eerst een ladder aanbieden en als ze dan bijna boven staan, die ladder wegtrekken. Boeh. Waarom niet eerst over zoiets grondig, VAN TE VOREN, nadenken en dan pas met de nieuwe maatregel komen.
Bluemotion, 31 augustus 17:48: Als ze de wegenbelasing weer in willen voeren voor deze auto's dan niet voor mensen die al 1 hebben gekocht,en anders een wegenbelasting in nederland handhaven die gebasseerd is op de uitstoot van een auto!
Menno M. Boersma, 31 augustus 22:14: Zie je maar weer hoe vals en oneerlijk die politiek altijd is en dat zal de eerste honderd jaar ook wel zo blijven. Mijn plan was ook om t.z.t. een zuinig autootje aan te schaffen of b.v. een nieuw autootje uit India. Deze laatste kost maar € 1700,00 nieuw maar daar zal de politiek ook wel meer dan 100 á 200% belasting over heffen. Van beide auto's zie ik maar af. Ik ben van plan dan maar een grote, zeer comfortabele supervervuilende 2e-hands 6 cilinder S.U.V. aan te schaffen. Als men wat wilt doen dan ook maar goed. Het milieu heeft dan toch geen prioriteit volgens die politici. Die politiek heeft geld nodig, die probeert daarom de doorsnee Nederlander, dat is de grootste groep, financieel helemaal uit te kleden. Via de belastingen stelen zij overal geld vandaan om het daarna voor 80% weg te smijten, treurig!
Eva, 03 september 00:00: Mensen van Nederland, wordt het niet eens tijd voor een lekkere revolutie? Waarom pikken we het eigenlijk nog dat we ons financieel laten uitkleden? Wij liggen met zijn allen krom om een kleine groep gajes, dieventuig, een luxe leven, waar wij nog niet één tiende van zullen mogen beleven te laten leiden. Wij lijden, zij leiden. Moeten we dat nog langer pikken?
Hans, 13 september 02:35: Dit is wee een school voorbeeld van de onbetrouwbare overheid. Je kunt geen zaken met ze doen. Ze beduvelen je waar je bij staat. Niet oen dus. Laatste ze eerst maar eens vastleggen en dat dan in een copntract met de autokoper, waar ze niet onderuit kunnen, dat ze die voordelen een aantal jaren, zaker de technische levensduur van de gekochte auto, in stand laten8e6w.
opaa, 08 oktober 11:34: Ergens staa, Wij moeten altijd betalen voor de fouten van de OVERHEID ! maar wij denken al heel lang verkeerd, de Overheid dat zijn WIJ ZELF , we schijnen gewoon niet in staat de juiste poppetjes op de juiste plaats te zetten , En een minister weet niet wat minister betekend , Kijk in de van Dale ! Minister = DIENAAR !!!!!!!
leon, 26 mei 20:32: Jullie hebben allemaal een grote mond........
Maar optreden tegen de regering dan is niemand thuis.
Toch.
Ik heb ook het afschaffen van grijs kenteken meegemaakt, en wat deden de gedupeerde?
80 busjes op het malieveld....
Belastingvrije auto, 13 juni 08:38: De regering zou er goed aan doen om ook een consequent langetermijnplan op tafel te leggen. Een nieuwe belastingvrije auto koop je niet zomaar zonder te weten wat je te wachten staat.
http://www.belastingvr ije-auto.info/
Jan-Willem, 13 juni 13:19: Nu het de regering geld gaat kosten schrappen ze het belastingvoordeel op deze vorm van auto's. Wij hebben een regering die erop uit is zoveel mogelijk werklozen te creeëren, de economie kapot te maken en de eigen zakken te vullen.