Chaos OV-chipkaart
Na de dramatische lancering van de studenten OV-chipkaart eerder dit jaar, is er nog steeds geen verbetering te zien. 650.000 jongeren gebruiken de OV-chipkaart en klagen steen en been.Top X, het jongerenpanel van EenVandaag heeft samen met studentenorganisatie LSVb de klachten onderzocht en de resultaten zijn schokkend.
Bij vier op de tien studenten uit ons onderzoek zijn er kleine, maar vaak ook grote problemen. Van deze groep heeft zelfs twintig procent een kapotte kaart ontvangen. Klagen kan maar veel helpen doet het niet.
Reisorganisatie Rover, studentenvakbond LSVb en de ombudsman van het openbaar vervoer, het OV-loket, spreken van een wanprestatie en een wanproduct.
Update naar aanleiding van dit item:
Ov-bedrijven geven studenten met een kapotte ov-chipkaart toch geld terug voor kosten die ze hebben moeten maken. Dat is besloten na spoedoverleg met de studentenvakbond LSVb en het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap.
Tot nu toe moesten studenten zelf hun trein- of buskaartjes betalen als hun ov-chipkaart kapot was. Volgens de LSVb worden studenten met een kapotte kaart niet serieus genomen en duurt het een maand voordat ze een nieuwe krijgen.
Ov-bedrijven zullen studenten voortaan binnen 9 werkdagen een nieuwe kaart opsturen. Andere reizigers moeten enkele dagen wachten op een nieuwe chipkaart.
Doorsturen |
Print/pdf |
-
inderdaad: diverse malen vergeten uit te checken bij de NS (want uitcheckpalen staan willekeurig, per station): krijg maar 3x mijn geld terug plus de mededeling dat ik niet te vaak moet vergeten uit te checken anders blokkeert de NS mijn kaart!! nou vraag ik je... zou nog minstens 40 euro moeten krijgen!!
-
Gebruik de OV-kaart in de bus en koop een treinkaartje.
-
Niet alleen studenten hebben last door de OV-chipkaart. De incheck-apparaten van de HTM werken goed, maar die van Veolia zijn van andere makelij en hebben kuren.
Als je een voordeelkaart van de NS hebt, werkt deze goed, ook als je het abonnement opzegt. Maar als de kaart defect raakt moet je een voordeel abonnement van € 55 kopen.
Anders moet je een nieuwe kaart bij de OV-winkel in Amersfoort kopen !
-
Op sommige trajecten zijn de kaartjes, goedkoper dan de ov chip, een vriend van me moest van almere naar a-dam het kaartje was 2 euro goedkoper!
lang leve de menselijke veevervoer chip, ik blijf de koeien voor me zien, netjes in de rij naar de melkmachine of netjes in de rij voor de trein, het zeit er niet uit
-
In de bus bij VEOLIA gaat het gebruik van de OVChip goed, gebruik bij NS moet je blijven controleren
-
bij Veolia werkt het in- en uitchecken juist goed. ze hadden laatst de Infobus, daar kon ik mijn kaart activeren! op den haag cs werd ik van NS naar HTM gestuurd en weer terug. dat lukte daar dus niet.
-
Mijn reis met de RET richting Den Haag is duurder dan met de trein. Probeer al een poos het OVChip tarief te achterhalen via de website maar begrijp nu waarom ze dat achterwege laten. Lekker transparant!
-
Als je vergeet uit te checken, is het natuurlijk niet de schuld van het systeem maar van jezelf, behalve als je de "boete" niet terug kan krijgen. Bij het parkeren in een garage doe je dit ook.
Ik vind het pas een wanproduct wanneer je bij het overstappen op een andere vervoerder je eerst bij vervoerder A moet uitchecken en dan gelijk bij de paal van vervoerder B weer in moet checken, want dat moet dus en dus vind ook ik het een rommel.
Daarnaast heeft elke vervoerder zijn eigen regels, gaat het op een eigen manier om met klachten of zelfs het gebruik (de abonnementen bij Veolia bijvoorbeeld).
De OV Chipkaart zou een succes zijn als het nationaal geïmplementeerd wordt, overal het zelfde systeem en de zelfde regels worden toegepast.
-
Ik gebruik als 65+er al enkele jaren deze kaart tot volle tevredenheid in bus,tram, metro en trein.
Onbegrijpelijk dat de diverse jongeren zoveel problemen hebben met deze kaart. Zij vergeten waarschijnlijk ook het wisselgeld in de winkels enz.
-
leuk toch de vorige generatie studenten welke alleen aan snelle cariere denken en zich verhuren als manager in de ov wereld (zeker 70%) en zich niet druk maakt om kwaliteit nu de nieuwe studenten tekort doet.
krijgen we nu dan een generatie die wel weet wat klanten willen.
-
Wat is het verschil tussen de normale Ov. Chip kaart en die voor studenten? Ik heb de normale en gebruik deze sinds 1 januari dit jaar naar volle tevredenheid. Gebruik 'm overigens alleen in Rotterdam.
-
Op 8 februari is mijn ov chipkaart gebroken. Informatievoorziening en dienstverlening kan echt een stuk beter!
Lees hier alle stappen die ik heb gemaakt om een nieuwe kaart te verkrijgen:
http://stenkate.blogsp ot.com/2010/02/informa tievoorziening-bij.htm l
-
Nou voor degenen die naar de uitzending hebben gekeken: de kosten voor je reisproduct worden inderdaad bij je totale studieschuld opgeteld MAAR die schuld betaal je alleen als je NIET binnen 10 jaar een diploma haalt! Dus zolang je je studie succesvol afrond is de OV-studentenkaart WEL gratis.
Verder tja.. Die kaart blijft me de haren uit het hoofd doen trekken, met het blijven opsturen van je gegevens, het niet toegestuurd krijgen van je OV-chipkaart, zelf moeten betalen voor je reiskosten als je kaart kapot gaat tot het niet terugkrijgen van je declaraties..
Naar mijn idee hadden ze dit allemaal achterwege kunnen laten en gewoon op de oude vertrouwde voet door kunnen gaan met de papieren studentenkaart!!!
-
Ik heb zelf DUO moeten dagvaarden. DUO blijft roepen dat hun niet verantwoordelijk voor OV-chipkaarten. Juridisch gezien vertelt DUO niet de waarheid want ze zijn wel indverantwoordelijk. Het feit dat ze deze taak hebben uitbesteed aan particulier organisatie neem dit niet weg. Ik ga nu meteen weer eens mail schrijven aan Ombudsman. Groet,Yana
-
Ik ben inmiddels in één jaar tijd al 3 keer slachtoffer geweest dat er ten onrechte geld van mijn ov-chipkaart werd afgeschreven. De eerste 2 keer duurde het maar liefst 2 a 2,5 maand voordat ik mijn geld terug had.
Bij de 3e keer was de maat vol en heb ik er druk achter gezet. Ik heb toen bij de vervoerder (Connexxion) geëist dat ik het bedrag binnen 4 weken na versturen van het formulier terug zou hebben en als dat niet gaat, eiste ik € 10,- schadevergoeding per 4 weken dat het langer zou duren. Dit bedrag heb ik toen precies binnen de door mij gestelde deadline terugontvangen.
Druk zetten helpt dus!
Maar bij mij is de maat nu echt vol en in de bus gebruik ik de ov-shitkaart niet meer!
-
Omdat ik soms niet kan autorijden en wel in een ziekenhuis in Rotterdam moest zijn, heb ik een OV-chipkaart gekocht. Die gebruikte ik ook in Leiden, als ik niet anders kon dan de bus te nemen naar het station.
De OV-chipkaart zou niet duurder zijn dan de strippenkaart. Wat blijkt? In Leiden is mijn busrit 55% duurder dan de OV-chiprit en in Rotterdam is mijn tramrit (Rotterdam CS naar Maasstadziekenhuis) heen 6% duurder en terug 7%. Wie kan me dat uitleggen?
Als ik en voordeelurenkaart bij de NS wil. moet ik een aparte OV-chipkaart gebruiken en opladen. Dus twee OV-chipkaarten met saldo. Overboeken van saldo van de ene naar de andere om het eenvoudiger te maken kost €2,50. Hoezo simpeler en niet duurder!!?
-
Ik heb precies dezelfde problemen! Ik weet niet meer wat te doen. Ik had eerst twee kaartjes gekregen (raar!), ondertussen zijn allebei stuk (niet gebroken, maar worden gewoon niet meer herkend). Ik stuurde ze natuurlijk op (een in januari een in juli), maar nu kan ik geen nieuwe kaart bekomen omdat nog 2 kaartjes "actief" op mijn naam staan en de klantenservice claimt nooit een vervangingsformulier van mij te hebben ontvangen. Claim van schadevergoeding van DUO doorgestuurd werd natuurlijk ook afgewezen. Zij claimen dat zij mij een brief erover hadden gestuurd?, Ik had nog nooit problemen met TNT maar tussen klantenservice OV chipkaart en mij zijn volgens hun dus al 3 briefjes kwijt in een jaar.
-
"Cornelis, 07 september 17:55: Ik gebruik als 65+er al enkele jaren deze kaart tot volle tevredenheid in bus,tram, metro en trein.
Onbegrijpelijk dat de diverse jongeren zoveel problemen hebben met deze kaart. Zij vergeten waarschijnlijk ook het wisselgeld in de winkels enz."
Uit uw verhaaltje kan ik concluderen dat U geen verstand heeft van techniek. Waarom wordt er garantie gegeven als U een aankoop doet op een elektronisch apparaat? Dat krijgt U omdat het product ongewild defect kan raken. Ongewild omdat elektronica VROEG of LAAT kapot gaat. Daarom krijgt U garantie.
Helaas krijg je deze garantie niet als je een OV chipkaart aanschaft. Gelukkig werkt de OV chipkaart voor U perfect maar dat U het onbegrijpelijk vindt dat jongeren zoveel problemen hebben met deze kaart zegt meer over uw onkennis dan over deze jongeren.
-
Berichtje voor mijnheer Cornelis: Ik denk dat u de link naar de jongeren generatie een beetje uit het oog verloren bent. Beetje flauw hoor om te zeggen dat deze jongeren vergeten hun wisselgeld mee te nemen. Als het nou nog om een enkele student/jongere zou gaan, maar zulke aantallen jongeren die problemen met hun chip-kaart hebben, daar zit dan kennelijk toch iets niet helemaal goed met hun kaarten. Maar..... fijn, voor u, dat uw kaart het wél goed doet.
-
De dip van de OV-chipkaart
Hoewel een soortgelijke chipkaart over de gehele wereld al sinds mensenheugenis bestaat, was het opnieuw uitvinden van het wiel, ons alles waard. Korte opsomming: MTA New York, Oyster Londen, MTR Hongkong en de BTS in Bangkok hebben al jarenlang een chipkaart en een veel beter werkend systeem.
Even een studiereisje maken naar één van deze wereldsteden en zoveel leed zou er vandaag niet worden geleden. Maar néé waar een klein land groots in kan zijn. “Wat wij gaan doen heeft nog nooit een land gedaan, de kaart die wij gaan invoeren is te gebruiken door het hele land. Reizen met de bus, metro, tram of trein zal nooit meer hetzelfde zijn.”
Vaandeldraagster Tineke Huizinga, resistent voor alle vormen van aantijgingen en kritiek, voerde haar snode plannetjes voor invoer gewoon door. Een positief TNO rapportje hier en ’n rammelende verklaring in de kamer daar, is het door ‘Trans Link Systems’ geproduceerde euvelkaartje binnenkort heus wel klaar (Linke systemen zorgt voor hoofdbrekende problemen zou je denken bij het lezen van die naam). Vanaf dag één heeft de met veel poeha en bombarie ingevoerde kaart een mega probleem.
Het systeem rammelt aan alle kanten en is makkelijk te kraken: “Sorry, ja ja kinderziektes, maar we zijn ervan op de hoogte en nemen het mee!” Niet veel later de echte flater, de stippenkaart kan weer samen met de dip-kaart worden gebruikt. “Maar niet voor lang hoor, dan zijn echt alle ziektes uit het onmiskenbare systeem.
,,Ha ha het systeem is nu waterdicht. Okay, ik geef toe en zijn nog wat micro probleempjes maar daar laten wij ons niet door op de korrel nemen.” Zegt montere Tineke wiens gezicht altijd op bijna huilen staat.
Belangenverenigingen voor studenten, consumenten, zelfs tot aan de nationale ombudsman aan toe hebben het vertouwen in de ov-chipkaart en Tineke opgezegd. Tineke is beduusd, laat bijna een traantje en vraagt zich maar af. “De chipkaart werkt wél maar niemand weet precies hoe. Ik ben dan wel demissionair, maar hiervoor ontslag nemen gaat zelfs mij te ver. “
check ook www.robertboerleider.n l
-
Het wordt tijd dat iedereen zijn ov-chipkaart gaat beschermen met de ov-chipkaart sticker. Bespaard iedereen een hoop ellende. Het kost een hoop tijd om een nieuwe aan te vragen. En je moet in de tussentijd zelf voor een andere pas zorgen.
