NAVO huurt vliegtuigen met tekortkomingen
De NAVO huurt gevaarlijke vliegtuigen in voor het vervoer van manschappen en materieel. Dat stelt de Inspectie Verkeer & Waterstaat. De inspectie constateert tientallen ernstige tekortkomingen bij de ingehuurde Oost-Europese toestellen.
Van barst in de
cockpitruit, beschadigde banden, zwaar materieel losliggend in de
buurt van electronica en besturingskabels tot gebrek aan stoelen
met riem voor de bemanning. De militaire vakbond AFMP is boos dat
militairen in gevaar worden gebracht door de NAVO.Download
Bekijk hier het overzicht De maatschappijen in rood gearceerd zijn de bewuste toestellen die zijn ingehuurd door de NAVO. (BRON: Jaarbericht 2005 Inspectie Verkeer & Waterstaat)
Doorsturen |
Print/pdf |
-
Ik vind schandalig om ook onze mensen op deze manier in gevaar te brengen, terwijl we zelf de meest geavanceerde, moderne, veilige en daardoor zeer kostbare apparatuur hebben.
-
Het is toch al een en al grote leugens wat betreft Afghanistan dat dit er ook nog wel bij kan!! Arme jongens die dit moeten uitvoeren...Die hun dat aandoen hoeven toch niet MÉÉ. En lang leve de NAVO. De wereld is en zal altijd een grote puinhoop blijven.Allemaal de kop in het zand...anders is het niet meer leefbaar op deze aardbol...
-
Ik heb 40 jaar in de luchtvaart gewerkt en ik vraag me af welke NAVO-functionarissen hun zakken vullen door (goedkope??) contracten met oost europese maatschappijen met ondeugdelijk materieel. De Hoop Scheffer zou hierop moeten toezien en ervoor zorgen dat er uitsluitend goedgekeurde vliegtuigen en heli's worden gebruikt.
-
Ik werk zelf bij de Luchtmacht. Ons vliegfend materieel is echt van hoge kwaliteit, ook vwb het voldoen aan de veiligheidseisen. Dat ex-Russisch legerspul is van onvoorstelbaar slechte kwaliteit. Het zijn veelal door het russische leger afgedankte toestellen, en dat zegt al meer dan genoegd. Daarnaast zijn het vliegende brandbommen, met hun onvoorstelbare grote brandstoftank in het midden van het passagierscompartiment , waar je omheen moet zitten. Lekker bezuinigen op het vervoer met goede toestellen, met alle gevolgen vandien.
-
Moeten wij onze mensen, vaders, geliefden, vrienden, kostwinners, aan dit soort praktijken blootstellen en dan maar beweren dat wij goed voor hen zullen zorgen?Hier is maar een antwoord op: NEE.Eerst 100% materiaal en dan zien we wel weer verder.
-
In het verleden heeft de directeur / eigenaar van mijn toenmalig reisbureau mij het volgende verteld: ''Ik vlieg met alle soorten vliegtuigen, maar in een Russisch vliegtuig krijgen ze mij niet in. Ik wacht dan gewoon op de volgende vlucht’’.Wat wil nu het geval. Een jaar of 7 a 8 geleden ben ik met een Boeiing naar Vilnius gevlogen. Het toestel was van de staat Litouwen. Echter bij de retour vlucht kwam de Boeiing niet opdagen. Na een wachttijd van vele uren, bleek dit toestel nog in Amsterdam aan de grond te staan. Er werd een vervangend toestel geregeld. Het bleek een Toepolev te zijn. Ik ben toch maar ingestapt, maar het was geen prettige ervaring. Hoewel ik héél veel heb gevlogen, was deze vlucht beangstigend. Heel veel lawaai, rare geluiden die je normaal niet hoort en veel gerammel. In het verleden heb ik als dealer Lada 's verkocht en onwillekeurig had ik dit toestel vergeleken met een hele oude en versleten vliegende Lada 1200, waarvan er in Afrika in die tijd nog vele rondrijden. Ik zag ook nog enkele onderdelen die in de Lada ook gemonteerd waren. Bovendien in die periode – de negentiger jaren - hadden de ‘’Russen’’ nogal veel problemen om de elektronica feilloos te laten werken. Overigens in Amsterdam zag ik dat de lappen rubber los aan de banden hingen. Volgens het grondpersoneel die ik nadien sprak zou het toestel ''aan de ketting gelegd worden'' totdat de banden waren vervangen. Mijn conclusie is dus dat ik nooit meer in een toestel vlieg van Russische makelij.
-
Ik acht het onbegrijpelijk dat de Nederlandse luchtmacht in NaVo verband ook over eigen transport-vliegtuigen beschikt,toch onbetrouwbare vliegtuigen gaat inhuren.
-
Ach, wat maakt het uit,als het vliegtuig niet neerstort is de kans voor betrokken groot dat zij op een andere wijze sneuvelen in Afghanistan. Zij die beslissingen nemen o.m. de Hoop Scheffer en onze minister van defensie liggen niet wakker van wat er te wachten staat voor onze militairen .
-
Het is van de gekke, dat Nederlanders van huis gestuurd worden,om de kastanjes uit het vuur te halen voor en met de Amerikanen,met afgeschreven materiaal uit het oostblok,het word tijd dat Kamp hier keiharde afspraken over maakt met Amerika,en anders lekker thuis blijven.
-
Inzake navo huurt vliegtuigen: wie is verantwoordelijk? Dat lijkt mij belangrijker dan het lijstje missers. Kennelijk weer niemand.
-
wat een verantwoordelijkheidsb esef!!OM TE HUILEN !!
-
De keuze van de Nederlandse betuttelings regering is dat alles wat men maar kan bedenken aan regelgeving is onderworpen.Je kan je de vraag stellen is dit noodzakelijk?Dat is afhangkelijk van het Land en van het grote geld( lees invloed)Indien America in het geding is dan is alles ondergeschikt aan deze grote broeder.Stellen dan de regels welke we met zn allen hebben bedacht dan niets meer voor? Dit kan betekenen dat er mensen levens in het geding zijn.Ik vind het niet geloofwaardig
-
Er word niet gekeken naar het belang van de burger in India.Maar dat geld voor alle burgers in de wereld.Indien een grote multinational het wil dan word dit kost wat kost door gezet,om op deze wijze weer meer winst te maken.Verwerpelijk foei
-
Het is treurig dat Defensie zulke vliegtuigen inhuurt om militair personeel te vervoeren. Kennelijk is dit gedaan om kosten te besparen. Ik ben daar zeer op tegen. De kosten zijn nu nog hoger, omdat de Overheid nu aan het achterblijvende gezin het nabestaand pensioen van 70 % van het laatstverdiende inkomen dient te betalen.
-
Als er dan al toestellen ingehuurd moeten worden mogen dat toch wel ALSTUBLIEFT betrouwbare zijn?Wij betalen er toch voor? Waar blijft al dat geld dan? Hebben ze hier ook al van die dikke strijkstokken? Moet het leven van onze jongens afhangen van lieden die zelf veilig thuis blijven en genieten van al dat geld en die proberen weer voor een dubbeltje op de eerste rang te zitten?NEE TOCH?
-
Weer jammer dat Defensie niet in gelegenheid is gesteld te reageren in de uitzending .. !! Jullie zouden moeten weten dat er altijd meerdere kanten aan een zaak zitten.
-
N.A.Schouten heeft zeker geen familie en/of kenissen,die momenteel op uitzending zijn.Ik hoop,dat hij/zij dit goed bedoelt!!!
-
Ik zou toch wel eens willen weten of die "Hogen" daar in Den Haag überhaupt weten hoe er over hen gedacht wordt door het gros van het Nederlandse volk. Kennelijk wel want er verdwijnen er aardig wat de laatste tijd.
-
Niet alleen de vliegtuigen zijn ondeugdelijk. Vaak voeren ze ook activiteiten uit die niet de beugel kunnen, zie "onzichtbare handel. Doorvoer wapens via Nederland" (Oxfam Novib) voor een overzicht van de activiteiten van bijvoorbeeld Reem Air (http://www.novib.nl/m edia/download/Rapporte n/onzichtbarehandel_me i2006_final.pdf)
-
Ach mensen! Haha. Russische vliegtuigen zijn echt niet slecht hoor! In tegendeel! Haha. Kijk eens naar Boeings. Nou, die storten ook nooit neer hé!
Vergelijk dat nou eens met een Rus! En trouwens, Tupolev's zijn alles behalve slecht. Ik kan er niks dat je in een vliegtuig hebt gevlogen dat vijftien jaar oud was!
Ga naar wikipedia en zoek eens wat boeings op. Zoek dan eens wat Tupolev's of Antonov's of Iljoesjin's op. ;)
