61 Nederlanders omgekomen bij vliegramp Tripoli
Bij een vliegtuigcrash in Libië is een Nederlands jongetje de enige overlevende. De ANWB meldt dat er 61 Nederlanders zijn omgekomen. Aan boord zaten in totaal 93 passagiers en 11 bemanningsleden. Onder de Nederlandse slachtoffers bevonden zich onder meer klanten van de Nederlandse touroperator Kras Vakanties en en Stip Reizen.
De Airbus 330-200 van Afriqiyah Airways landde vanuit Zuid-Afrika in het Libische Tripoli. Bij de landing stortte het toestel neer.
Een informatienummer van het ministerie van Buitenlandse zaken is ingesteld: 070-3487770.
Voor de familie van de Nederlandse passagiers heeft ook de ANWB een informatielijn opengesteld: 088-2692112.
Brussels Airport heeft ook een nummer opengesteld voor vragen van vrienden en familie. Zij kunnen bellen naar 0032-2- 7537300. Het verongelukte toestel had Brussel als bestemming.
De locatie van de rampplek:
View Larger Map
Dat er meerdere Nederlanders zijn omgekomen bij de crash werd door minister-president Balkenende bevestigd op basis van informatie van de Nederlandse ambassade. Medewerkers van de Nederlandse ambassade zijn ter plaatse om hulp te verlenen en informatie te verzamelen.
Overzicht grote vliegtuigrampen met Nederlanders:
27 maart 1977: 583 mensen kwamen om het leven bij de vliegtuigramp boven het luchthaven van Tenerife. Een Amerikaanse en een Nederlandse Boeing 747 botsten op elkaar. Alle inzittenden van het Nederlandse KLM vliegtuig overleden. 70 inzittenden van het Amerikaanse toestel overleefden het ongeluk. De botsing is tot nu toe de grootste ramp uit de luchtvaartgeschiedenis.
7 juni 1989: De SLM-ramp in Suriname. Een toestel van de Surinaamse Luchtvaart Maatschappij (SLM) stortte neer bij Zanderij. Het toestel probeerde bij mist te landen, maar dit mislukte. Het toestel had 187 inzittenden. Alle 9 bemanningsleden en 167 passagiers kwamen om het leven, voornamelijk Surinaams-Nederlandse mensen die op bezoek gingen bij familie. Het is de grootste vliegtuigramp uit de Surinaamse geschiedenis.
21 december 1992: Bij de Portugese stad Faro stortte een vliegtuig van de Nederlandse maatschappij Martinair neer. Het toestel vervoerde 327 passagiers, 54 van hen overleefden de ramp niet. Van de 13 bemanningsleden overleden twee stewardessen. Ongeveer 100 mensen raakten gewond.
4 oktober 1994: Boeing 747-vrachtvliegtuig van de Israëlische luchtvaartmaatschappij El Al stort neer op de flats Groeneveen en Klein-Kruitberg in de Amsterdamse Bijlmermeer. 43 mensen kwamen om het leven, onder wie de driekoppige bemanning en de enige passagier van het vliegtuig.
Doorsturen |
Print/pdf |
-
De beelden gezien van de vliegtuigcrash op nabij Tripoli airport.
Ik heb in 1985/86 meer dan 20 vluchten naar Tripoli gemaakt voor mijn werk in Libya, met aansluitend binnenlandse vluchten naar Bengazi.
Op de beelden zag ik het groene gaas, wat op de airport gebruikt werd als afzetting.
Dus het lijkt mij aannemelijk dat het vliegtuig die gaas afzetting tijdens de landing geraakt heeft omdat het toestel te laat of met een te hoge snelheid de landing maakte.
In 986 was ik daar met mijn vrouw (die op visite was) toen de Amerikanen Tripoli en de Airport tijdens a raid plat gooiden.
Wij konden toen niet weg en moesten een week wachten, het was toen een grote ravage op de airport. Vele vliegtuigen waren tot puin geschoten.
In die tijd waren door een ruzie met Tunesia duizenden Tuneziers het land uitgezet en lagen er duidenden koffers als met shovels opgeschept tegen die groene gaas afzetting, vandaar dat ik mij dat gaas goed kan herinneren.
Morgen vlieg ik naar Alicante, TOI TOI.
Jan
-
Wat de oorzaak kan zijn van deze ramp in Liebië geloof ik stellig dat het een aanslag is. Ik zou me zwaar moeten vergissen maar daar geloof ik in. Voor de landing ontstond er al een ontploffing in het toestel. Gloed nieuwe airbus 1 jaar oud dus dat kan bijna niet anders zijn dan een aanslag.
Hoe dan ook voor de nabestaanden is het verschrikkelijk om zo in éénslag je familie, je kennissen en vrienden kwijt te raken. Men kan er verders niets aan doen alleen maar, ik wens deze mensen héél veel sterkte toe de komende dagen.
-
Over de SLM ramp:
"Het toestel had 187 inzittenden. Alle 9 bemanningsleden en 167 passagiers kwamen om het leven"
167 + 9 geeft geen 187, dus wie zijn de laatste 11 personen geweest? Geen passagiers of bemanningsleden blijkbaar. Vracht?
-
klapt een kist tegen de grond ,blijven er grotere stukken over als wat hier te zien is,Turky air ff in gedachten nemende.
kist is dus boven de grond dus al uitelkaar gespat.
-
Heb het gevoel dat het vliegtuig te laag is komen aanvliegen en niet over de bomen is gekomen.
En toen tegen een of meerdere dikke bomen is gevlogen.
Heb gezien dat er zeker een dikke boomstam tussen de brokstukken lag.
En zon dikke boom krijg je niet zomaar midden door.
Maar daar lag er toch eentje tussen,daardoor misschien de verklaring van de kleine brokstukken.
Verder heel veel sterkte voor de nabestaande.
Henk
