niet on-air
ma t/m za 18:15 uur Nederland Nederland 1

  Wegenwacht ongelukkig met plannen ANWB

Wie moet u straks bellen als uw auto niet start? De ANWB Wegenwacht gaat taken uitbesteden: wegenwachters zullen als zelfstandige ondernemers aan de slag gaan. Volgende maand begint een proef met het nieuwe systeem, maar wegenwachters zelf zijn erg ongelukkig met de nieuwe plannen.


praatpaalDe ANWB wil de Wegenwacht op andere leest schoeien. De organisatie wil hulp bij start- en accuproblemen uitbesteden om de kosten te drukken. Directeur Guido van Woerkom kondigde woensdag een proef aan, die ertoe kan leiden dat wegenwachters als zelfstandige ondernemers aan de slag gaan.,,We willen de pechhulpdienstverlening deels uitbesteden, met een aparte vloot. De huidige is overgekwalificeerd'', zei Van Woerkom naar aanleiding van een bericht in De Telegraaf. De Wegenwacht heeft 1000 mensen in dienst. De dienst verricht 1,3 miljoen pechhulpverleningen per jaar. ,,Zo'n 15 tot 20 procent draait om starthulp.''Volgens hem zal de kwaliteit van de hulp verbeteren. ,,We zullen mensen sneller en definitiever helpen. De accu wordt doorgelicht en mensen krijgen een advies over onderhoud en eventuele vervanging.''De vakbonden hebben een brandbrief aan de ANWB gestuurd. ,,Er zijn signalen dat de achterban er ongelukkig mee is. Het is ook een behoorlijke verandering. Maar er zijn geen signalen over wilde acties'', aldus Van Woerkom.Begin dit jaar was daar sprake van wegens onduidelijkheid over de gevolgen van een eerder aangekondigde reorganisatie bij de ANWB voor de Wegenwacht. De ANWB wil in drie jaar zes- tot achthonderd banen schrappen. Er werken momenteel 3500 mensen in vaste dienst. Dat waren er 4300 een jaar geleden, maar door natuurlijk verloop is dat aantal gedaald, aldus een woordvoerder.
reactie(s)
  • Als de ANWB het risico loopt om met deze veranderingen het serviceniveau te verlagen zal voor menig automobolist de concurrentie in beeld komen.Juist tegen "opzeggingstijd" voor het ANWB-lidmaatschap lijkt mij het gekozen moment uiterst ongelukkig; te prijzen valt dat deze openheid wordt gegeven en niet pas nadat de bestaande abonnementen zijn gecontinueerd.
  • Als dit gebeurd zeg ik mijn lidmaatschap op!!!!!!!!!!!!!!
  • Is dit wellicht de reden van C. van de Vlekkert weg moest als directeur hulpverlening?
  • Ik ben met dit plan van de ANWB niet gelukkig. Wie moet ik in geval van pech bellen.Werktdit voor de klant niet kostenverhogend?
  • De ANWB zou een stichting zonder winstoogmerk moeten zijn. Ze bemoeien zich met alles en zijn concurrentie vervalsend bezig. Ze maken zwaar misbruik van hun imago. Kijk naar de ANWB verkeersscholen.. Gewoon rijscholen die dik betalen om zich als ANWB rijschool te presenteren. Ik ben zelf oud rijschoolhouder. De instructeurs die bij mij onhoudbaar waren door hun slechte instelling/ motivatie/ vakbekwaamheid... werken nu daar. Verder spelen ze handjeklap met CBR, BOVAG en INOVAM... om een dikke vinger in de pap te houden. Schandalig!!! Voor starthulp lijkt me de normale garage een uitstekend alternatief ipv deze broodroof !!!
  • Ik zou het jammer vinden als de service van de wegenwacht verminderen gaat. En ik vraag me af of dan mijn lidmaatschapsprijs lager zal gaan worden.
  • Dat de ANWB gaat reorganiseren is misschien wel noodzakelijk gezien het verlies van de monopolie-positie. Maar mij lijkt de voorgestelde "privatisering" van de wegenwacht, waarbij de mensen als kleine zelfstandigen aan de slag moeten getuigen van onkunde en onverschilligheid van de Hr.van Woerkom. Laat hij zichzelf maar verzelfstandigen. Een eenmansmanagement zonder organisatie onder zich lijkt me echt iets voor hem. Kan er ook niets naar de bliksem worden geholpen.
  • waarom een prachtige organisatie ontmantelen.
  • Erg jammer voor de zeer goede vakmensen van de ANWB,maar de organisatie is te duur,vandaar de leegloop naar RouteMobiel,en het hulpprobleen wordt net zo goed opgelost.
  • De plannen van de ANWB zullen de automobilist meer geld kosten, tevens zullen er meer accu's verkocht gaan worden want daar vaart de automobielbranche best bij.
  • Wie je moet bellen >??Route mobiel is het alternatief...
  • reaktie op plannen ANWB en WegenwachtAls voormalig wegenwacht uit tijdperk Motor ewn zijspan vind ik dat de hele opzet om leden die thuis met pech staan te helpen een verkeerde beslissing, dat moet de BOVAG overnemen in samenwerking met garage bedrijven, deze organisatie moet zich beschikbaar stellen om pech gevallen die voorkomen tijdens sluitjngtijd te helpen.De wegenwacht zelf moet alleen dienst verlenen op verkeerswegen buiten de stad, zoals men is begonnen na de 2e wereld oorlogHet zou goed zijn als trouwe leden van de ANWB dit plan ook begrijpen en goedkeuren
  • Persoonlijk heb ik de volgende mening: Dat de oprichter van Route Mobiel zich moet schamen om met zijn plan zoveel mensen te duperen die al jaren lang dienst doen als Wegenwacht. Met zijn reclame stunten maakt hij de hele opzet can de eigenlijke wegenwacht KAPOT
  • Oprichter Martin Schroder van Martin Air zal wel trots zijn op zijn zoon omdat hij zoveel mensen brodeloos maakt bij de wegenwacht
  • Van Woerkom is wéér één van de vele Topfunctieionarissen die uit zijn nek staat te brallen en te lullen omdat hij aan de veilige kant van de banen-verdeling staat, laat hij oprotten. Groeten, een ANWB-lid (maar niet voor lang meer!)
  • En wat gaat dat kosten........?
  • het is een slecht plan van de anwb,om werk uit te besteden k, het afgelopen jaar twee keer hulp gehad van anwb dat was primaook een keer van een garage gestuurd door de anwb dat was zeer slecht
  • de ervaring heeft ons tot dusver geleerd dat alles wat geprivatiseerd is , ten koste, ten laste en ten detrimente van de machteloze consument is gekomen. De enige tegenzet is .nu toch maar lid worden van route mobiel !

Verder in deze uitzending