niet on-air
ma t/m za 18:15 uur Nederland Nederland 1

  'Vliegtax kost 12.000 banen'

Een aantal vliegtuigmaatschappijen heeft besloten niet meer vanaf Nederlandse vliegvelden te vliegen in verband met de hoge kosten van de 'vliegtax'. Vliegtuigen van Corendon, Sky, Volariaweb en Ryan Air wijken uit naar vliegvelden vlak over de grens in Duitsland en Belgie. Volgens Schiphol kost dat de luchthaven op korte termijn 12.000 banen. Volgens Schiphol gaat het om lager opgeleid personeel, zoals grondpersoneel.


vliegtaxDe rechtbank in Den Haag bepaalde woensdag dat de vliegtax, een milieuheffing, officieel moet worden ingevoerd. Vluchten worden vanaf juli extra belast. Het gaat om 11 euro 25 per persoon voor een vlucht binnen de Europese Unie en 45 euro daarbuiten. De extra belasting kost de luchtvaartmaatschappijen klanten. Daarom wijken ze massaal uit naar de luchthavens net buiten Nederland. Vliegtuigmaatschappij Sky maakte vandaag bekend dat de vluchten naar Antalya op zondagen naar de luchthaven Weeze gaan, net over de grens bij Nijmegen. Schiphol is tevens eigenaar van de luchthavens in Rotterdam, Eindhoven en Lelystad. Op deze regionale luchthavens vliegen de prijsvechters, die het meest last hebben van de vliegtax omdat de prijzen van tickets soms zelfs verdubbelen. De NV Luchthaven Schiphol overweegt nog een procedure te starten om de vliegtax tegen te houden.
reactie(s)
  • Deze tax is werkelijk een diepe diepe schande (hoeveel moeten er nog komen?). Er is niemand op de hele wereld die mij beloofd dat vliegtuigen minder CO2 gaan uitstoten doordat ik extra tax betaal. En nu gaat bijv. Ryan Air weg uit NL hiervoor ? Alweer bedankt regering ! Bah wat worden wij kotsmisselijk van jullie.
  • Onze wereldvreemde bestuurders in den Haag geloven heilig dat Nederland een eiland is en dat derhalve over alles en nog wat zware belastingen geheven kunnen worden. Klaarblijkelijk kennen zij de wetten van de economie niet en hebben zij geen enkele notie van vraag en aanbod en de rekbaarheid van de prijs van een produkt.
  • Ja dit is de consequentie van maatregelen om ...... vul maar in en kleur de plaatjes. Er moet toch iets veranderen ???? Daar lopen we met z'n allen toch om te roepen en wordt ons overigens ook van bovenop allemaal opgelegd. En wordt er weer vanuit een andere hoek geroepen, zus en zo ...... Ja mensen dit zijn dus de consequenties van doorgevoerde maatregelen ..... en treft een ander, die geen maatregelen wil maar winst, in zijn portemonee en dan krijg je onvree en vanuit die onvree weer allemaal wrijvingen etc etc. M.a.w. we komen als mensheid geen stap verder als er niks MAG veranderen ! Want het KAN heus wel ! Maar moeten we ons "verstand" wel op een hoop gooien en dan komt er verandering maar ieder heeft zijn verstand ingemetseld. Dus laat alles maar bij het oude, doorklooien dus en "gewoon" wachten op een big bang of i.d. en de geschiedenis herhaalt zich weer. Spannend. Hebben we weer iets om naar uit te kijken, verandering !!!
  • Vliegtuigmaatschappije n vluchten voor vliegtax nu Den haag heeft het weer bereikt.Ze vullen de zakken en zijn zogenaamd voor het milieu.Aan me hoela.Wat is het volgende wat ze naar de kloten helpen.Want als in dit land de boel naar de kloten helpt krijg je bonus.Wanneer je gewoon je werkt doet wordt je gestraft.
  • Over de gehele wereld moeten deze maatschappijen maar vliegtax betalen. Ze zijn al lang genoeg de dans ontsprongen en we moeten beginnen met de hele Europes Unie zodat ze nergens anders meer heen kunnen.
  • Zo werkt het milieu belang nog beter dan de tax zelf.En de werkgelegenheid,och dat is niet het probleem,werk zat.We zullen alleen wat minder machines in moeten zetten,hë!,dat is nog beter voor het milieu.Dat kost echt minder,inkomen?ach dat is niet belangrijk,althans niet het enigste.Geef je op bij de politieke partijen,inkomsten verzekerd.Omscholen of zoiets hoeft niet je kunt zo aan de slag,o ja,je moet wel goed kunnen liegen....
  • Goede zaak voor het milieu. Hoeft er geen nieuwe baan aangelegd te worden op schiphol. Laat de groei van schiphol maar wat afkoelen. Komt ook de luchtkwaliteit van Amsterdam en omgeving onmiskenbaar ten goede. Hoeven ook de inwoners van de randgemeenten niet onevenredig beknot te worden in hun mobiliteit voor het winstbejag van de prijsvechters..
  • Dit uitermate bekwame kabinet krijgt het vast nog voor elkaar om het gehele land naar de mallemiezen te helpen.Ga zo door, dan komt er na het zuur helemaal geen zoet meer!
  • Van die tax wordt het milieu niet beter,het is gewoon ordinair graaien wat ze doen en om met dat geld ergens op de wereld bomen te gaan planten is een lachertje,nederland gaat een eiland worden en in de toekomst europa ook.
  • Een propagandistisch onderwerp van tegenstanders van de vliegtax.Het beweerde aantal arbeidsplaatsen dat zou verdwijnen door de vliegtax (12.000) is duimzuigerij van Schiphol. Het Centraal Planbureau heeft het over vijf- tot tienduizend, als er in omliggende landen geen milieumaatregelen worden genomen. Als dat wel gebeurt is het verlies aan arbeidsplaatsen nog kleiner.
  • Als ik al niet kotsmisselijk was van deze kl#te regering, die alleen maar denkt aan hoe vul ik mijn zak het snelst,dan werd ik het wel.Het is of over de rug van de auto bezitter of zoals nu weer met de vliegtax.Het milieu wordt daar echt niet beter van.Als ik de mogelijkheid zou hebben om dit , door de regering, zwaar afgeknepen land te ontvluchten zou ik het NIET nalaten.Ik word echt elke dag weer ziek door het geneuzel van deze wereld vreemde lieden.BAHHH
  • Door de hele tax komt er geen liter kerosine minder de lucht in!!Iedereen wil en blijft vliegen (vakantie etc.) Alleen nog meer auto's op de weg (naar de luchthaven), file en alle gevolgen van dien....Zoiets is aan te pakken maar dan alleen wereldwijd!Pak dan ook gelijk al die miljoenen oude auto's aan die hier niet mogen rijden (roet/co2/APK), maar in het grootste deel van de wereld,zeg 3e wereldlanden, nog 20 jaar meegaan en vrolijk doorrijden.Wat zijn we toch een "voorbeeld" voor de wereld!!!! Belachelijk!!
  • Het is niet alleen In Nederland dat the flieg belasting is hoog . Het is ook het geval in Canada een ticket Edmonton, London England is $ 1,172.00 Canadian. Belasting is $ 370.00 Zo tel uit je winst .
  • Wat een f l a u w e k u l. Komen die mensen die uitwijken naar vliegvelden elders daar dan lopend?Als ze daar met de auto heen moeten kost dat toch ook geld? Denk wel meer dan dat tientje vliegtax. Ook met de trein naar dat vliegveld net over de grens met Nederland, kost geld. Dus ...... wat zeuren ze nou weer.
  • Waar vind ik die data van het Centraal Bureau (5 a 10 duizend banen indien...) URL?thanks
  • Ik woon gelukkig in het zuiden van het land. Tot nu toe heb ik nooit moeite gedaan om vanaf Niederhein of Luik te vertrekken. Ik vond Schiphol met shops wel gezellig. Nadeel: de familie speelde noodgedwongen,voor taxi, omdat parkeren te duur is. Maar nu wordt het me te gek, ik ga vanaf nu bewust kiezen voor een buitenlands vliegveld, kan ik ook voordelig parkeren.
  • Ik rij nog liever een halve tank benzine op naar een buitenlandse luchthaven,(die ik vervolgens in het buitenland weer vol gooi)dan dat ik die debiel van een Bos ga spekken met zijn flauwekultax!