Leiden wil geen RijnGouwelijn
Leiden heeft gisteren in een referendum massaal tegen de RijnGouwelijn gestemd. Bijna 70 procent van de Leidenaren is tegen de komst van de lightrail- verbinding door de stad. De lijn moet vanaf 2010 de steden Gouda, Alphen a/d Rijn, Leiden en verschillende kustplaatsen met elkaar verbinden. De gemeenteraad beschouwt het referendum als bindend.
Het college van burgemeester en
wethouders gaf eerder aan dat bij een opkomst van 30 procent het
oordeel van de bevolking zou worden meegenomen in het uiteindelijke
besluit. Maar de provincie Zuid-Holland wil dat de RijnGouwelijn er
komt, ongeacht de uitkomst van het referendum.
Doorsturen |
Print/pdf |
-
nog meer info op www.fietsersbond.nl/le iden enwww.geentreindoordes tad.nl
-
als men over democratie spreekt dient men zich bij de wil vande bevolking neer te leggen vaak vergeet dat men een dood gewoone volks vertegenwoordiger is en niet meer dan dat men vertegen woordigt de mensen en dan moet U ook doen wat de mensen willen einde de Messias
-
Het siert de Leidse gemeente een referendum ! Dàt is democratie !Kan dit zoveelste kabinet een voorbeeld aan nemen ! En wat zegt het trouwens over Wiegel -waar menigeen zo'n hoge pet van op heeft/had- dat hij ervoor gezorgd heeft dat er in Nederland nauwelijks referenda worden gehouden..... !Mijn persoonlijke mening is -maar wie ben ik, niet woonachtig in Leiden- dat de kans er inderdaad in zit dat Leidenaren hier wellicht toch een kans laten liggen.....
-
Die RijnGouwelijn is op zich misschien nog niet eens zo'n slecht idee, maar waarom moet dat ding door de historische binnenstad? Een goede lightrail verbinding tussen Gouda, Alphen, Hazerswoude, Zoeterwoude, leiderdorp, Leiden, Oegstgeest, Rijnsburg, Katwijk met eventueel vertakkingen naar Noordwijk, en de ziekenhuizen rondom Leiden is niet slecht. En als dat ding angelegd wordt langs de wegen waar ook veel opstoppingen en files staan, is dat ook goed. Maar..... waarom door de Breestraat? Misschien kan de tram een traject krijgen rond de stad? De weg van Leiden naar katwijk aan Zee is ook niet echt veilig en gevaarlijk, de auto's vervuilen veel, veel opstoppingen, bussen vervuilen ook, dus een tram van Leiden naar Katwijk is zeker haalbaar, maar dan bijvoorbeeld vanaf het station, en bijvoorbeeld tussen de al bestaande rijstroken in. Dat zou best geweldig zijn, ook voor de mensen die vanuit Leiden in de Bollenstreek werken. bussen zijn ook vervuilend. En als de mensen zeker weten, dat de tram op schone enrgie rijdt, is dat mooi meegenomen. Maar er zijn ook altijd mensen tegen schone energie, gewoon, omdat ze tegen alles zijn wat goed is voor het milieu omdat ze denken dat dat van links komt, en alles wat van links zou komen is in hun ogen slecht. (...) Ik vond dus de vraagstelling van het referndum niet echt best. We zouden in leiden bijvoorbeeld de Hooigracht autovrij kunnen maken, en daar de tram kunnen laten rijden. In Leiden hebben we veel terreur van de automobilist, die de mensen laten zitten met het lawaai, het gevaar, de herrie en de stank die ze produceren. daar kan niet hard genoeg tegen opgetreden worden.
