S T O P P O L I T I E

Update: En opnieuw een voorval...

De gemiddelde automobilist in Nederland zal het wel eens meegemaakt hebben: een stopteken van oom agent vanuit een opvallende of onopvallende politieauto. En ik denk dat de autodief die gisteravond in het programma Wegmisbruikers zat, dit bordje meer dan gemiddeld heeft gezien. Dat het veel impact heeft op de autodief die met 200 kilometer per uur aan komt scheuren, lijkt me op z’n zachtst gezegd naief. “De autodief negeert ons stopbord en we zetten de achtervolging in...”, aldus de commentaarstem. Wat hadden jullie dan gedacht? Dat meneer spontaan op de rem zou gaan staan en achter jullie aan de parkeerplaats op zou rijden? Affijn, de achtervolgende agenten rijden inmiddels over de 100 km/u en zetten de achtervolging in. De eindeloos Limburgse lanen schieten in ijl tempo voorbij. Voor wie het in alle rust wil bekijken moet nog maar eens een aflevering van Ontdek Je Plekje erbij pakken.

Tot nu toe lijkt het overige verkeer nog weinig te merken van een high-speed achtervolging. De levensgevaarlijke bocht waar de crimineel doorheen scheurt met ruim 200 km/u wordt ook door de agenten met die snelheid genomen, binnenkant bocht wel te verstaan. Je zal er maar aan komen rijden. Laten we wel zijn, de eerste die het meeste gevaar veroorzaakt is de autodief die met hoge snelheid ervandoor gaat. En tot nu toe valt het met het gevaar voor het overige verkeer dan ook wel mee. Tot aan de kruising, waar een grote witte vrachtauto van rechts komt. Volgens mij ontbreekt hier het stukje dat de voortvluchtige autodief z’n auto een powerboost geeft waarmee hij op z’n Knight Riders over de aanstormende vrachtauto vliegt. Dat missen we dan net even in ’t filmpje, vraag me af waarom die halve minuut eruit geknipt is, werd ’t TE spannend? Zien we anders iets wat echt niet kan?

De achtervolging wordt voortgezet. Bouwvakker Henk slingert om 11.28 uur zijn busje met aanhager een parkeerplaats op om de achtervolgende agenten ruim baan te geven. Dat maar één remlicht het doet van z’n aanhanger zal hij later merken als de ‘bekende brief van het CJIB in de bus rolt’. De achtervolgers ontgaat werkelijk niets. Dat de achtervolging inmiddels het overige verkeer in levensgevaar brengt lijkt niet veel meer uit te maken. Er wordt complimenteus gereageerd op IJscoboer Willem die de onderkant van z’n diepvriesauto voorlopig niet meer hoeft te zandstralen. Hopen dat hij onopgemerkt thuis komt zonder uitlaat. De agenten zitten nu achter een vrachtwagen met Pools kenteken. Of meneer even aan de kant wil gaan. Maar onze Poolse chauffeur kan nergens heen en hij besluit stoicijns door te rijden. De achtervolging heeft inmiddels meer en meer weg van Russisch roulette. Tegemoetkomend verkeer weet tenauwernood de aanstormende, gestolen Mercedes en haar achtervolger te ontwijken.

Dan gaan we de bebouwde kom in, de bordjes ‘50’ stralen je tegemoet. De snelheid ligt rond de 140 km/u. Vluchtheuvels worden links gepasseerd en als door een wonder wordt niemand geraakt. Oh ja, volgens landelijk verkeersofficier Koos Spee komt dat met name omdat het overige verkeer zich ‘voorbeeldig heeft gedragen’. Had de achtervolging eigenlijk niet allang gestopt moeten worden? Uiteraard hoef je als agent niet bij de eerste de beste drempel een achtervolging te staken maar wat is de ultieme prijs die je betaalt om een ‘bekende’ van justitie nogmaals op te pakken? Dan schampt de gestolen Mercedes tussen een blauwe Fiat en een aanstormende vrachtwagen door. Ik geef het Uri Geller te doen deze stunt na te bootsen, ongelooflijk maar waar. Op links staat een opvallende surveillance-auto van de politie te wachten. Geen spijkerketting (hebben we die uberhaupt in Nederland) of agenten met getrokken pistool die de vluchtende crimineel op andere manier tot stoppen proberen te dwingen. Misschien hadden ze een vrachtwagen aan moeten houden en dwars over de weg moeten parkeren? ’t Is maar een suggestie, misschien te gemakkelijk geredeneerd vanuit de luie stoel maar toch...

Dan besluiten collega-agenten Joop en Piet zelf de achtervolging in te zetten, daarmee hinderlijk voor de reeds achtervolgende agenten uit te rijden. Nemen zij alvast een voorproefje op het ‘hinderen van de burger’ in het kader van de politie-acties? Dan doet de autodief ineens alsof hij zich in een 30-kilometerzone bevindt. Veel harder gaat het niet. Misschien komt hierdoor zijn gemiddelde wat lager uit, ook een autodief kijkt naar de trajectmetingen bij de achtervolgingsprogramma’s. “Effe denken, 223 km/u op de provinciale weg, hier 30 km/u, min de afwijking dat is... eh, tsja, hmm, te lastig om uit te rekenen, gas erbij!”

Toch is de voortvluchtige crimineel slimmer dan menigeen denkt. Tot twee keer toe besluit hij de pas geopende A-73 links te laten liggen. Zal hij dan toch het nieuws volgen en hebben willen voorkomen voor een pasgeopende tunnel tot stilstand te komen? Het lijkt er wel op. Dan haalt de Mercedes over de vluchtstrook in. Een verdwaalde spijker zorgt ervoor dat de rechterachterband leegloopt. De crimineel besluit het op te geven. Met piepende banden komt hij tot bijna-stilstand. Hij stapt wat vroeger uit dan de bedoeling is en valt achterover op het asfalt. Enkele minuten later is hij aangehouden. Koos Spee stelt dat de man een bekende is en toch op z’n minst enige tijd een rijontzegging zal krijgen. En qua gevaar voor het overige verkeer? Dat heeft zich voorbeeldig gedragen aldus de verkeersofficier. Meer geluk dan wijsheid lijkt me, als je de beelden terugziet. Ik zou slechts de Holland Casino reclame aan de achtervolgende agenten willen meegeven: “Weet wanneer je moet stoppen”

10 maart 2008 | permalink | 4037 keer bekeken